Je supose qu'il y a des personnes sur le forum qui bosse dans l'automobile et plus particulièrement en carosserie, cette question leurs est donc destinée
J'ai rénove peu à peu ma golf 2, j'ai dans la tête de la faire repeindre. Sachant qu'il y a une "belle" attaque de rouille à la jonction entre le cul de la voiture et le côté et de tout petit choc par endroit. Bref un peu de travail en perspective.
Je voudrais donc savoir combien sa peu me coûter environ histoire de me faire une idèe
Non non, je refait ma voiture à l'origine. Donc peinture d'orgine, c'est à dire grise foncé métalisé LP7V (elle est dans le post "vos autre engins" si tu veux une idée de la couleur).
Se serais que l'extèrieure vu que je ne change pas de couleur.
Pour se qui est du démontage/remontage je peux m'en occuper mais je préfère laisser le reste à des pro pour étre sur du résultat...
si tu le fais faire déclaré par un carrossier sa devrais tourné autour de 2000€
à confirmer quand même
mbk 51 magnum racing
cylindre mbk 165/113
pot bidalot RRE
vario bidalot G1/G2 junior
carbu de 17.5 DO admission malossi
mbk 51 cf (replique)
moteur groupe 2
cylindre G2a
petit carters
vilo bidalot
allumage pvl digital
vario malossi (pour commencé)
clapets bidalot
carbu de 19
EN CONSTRUCTION
Compter entre 150 et 250 € par pièce cabossée ... (Sur qu'un capot avec un coup de barre à mine au milieu sera plus cher, et qu'un rétro poqué le sera moins ^^)
Et environ 80 120 € par pièce à préparer puis peindre ...
(En gros ça monte très vite à 2000 € l'intégrale suivant le boulot )
sa dépend aussi du garage , mais en général sa démare vers 2000€ et sa monte a + de 3000€ dans certains garages ( je suis en aprentissage en peinture justement chez mercedes , et il faut plutot compter 3000 )
apres si c' est fait apres les heures de travail , tu peu t' en tirer pour 1000 ou 1500 , tout dépend aussi de ton exigeance , voiture parfaite , ou juste propre , car sa joue aussi sur le nombre d' heures passées
machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
juste la peinture, une complète généralement c'est dans les 1000€, tout dépend de la teinte et des vernis rajouté, si c'est du basique, c'est vers 1000€
ben43g a écrit : je suis en aprentissage en peinture justement chez mercedes , et il faut plutot compter 3000 )
Mercedes niveau peinture c'est pas une référence !!! j'y bosse mais niveau mécanique. quand tu vois les prix
en carrosserie on fait juste les "SPOT REPAIR" (cabine interdite dans paris) et ca chiffre déja très vite
machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
je parle pas niveau qualité etc mais c'est plutôt niveau tarif. les prix sont astronomique. quand tu vois une retouche sur un PC avant a 400€. et c'est juste la retouche pas la peinture complète du PC
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103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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