Meeting 50cc 2009?
pendant qu'on est un peut dans le sujet, il faut quoi pour courir en course de cote? le CASM?
mbk 51 magnum racing
cylindre mbk 165/113
pot bidalot RRE
vario bidalot G1/G2 junior
carbu de 17.5 DO admission malossi
mbk 51 cf (replique)
moteur groupe 2
cylindre G2a
petit carters
vilo bidalot
allumage pvl digital
vario malossi (pour commencé)
clapets bidalot
carbu de 19
EN CONSTRUCTION
http://mbk-51-cf.skyrock.com/
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gannat je connais oui, le lycée pas spécialement_White a écrit :HS: t'as toujours ta GS?
re-HS: spish je vois que t'es de clermont! je suis au lycée à Gannat ca te dis quelque chose ?
départ pour bordeaux demais entre 16 et 18h, histoire d'être préci
Team Rasta-Byllette... Le fun, les barbecues, Les copains, Les soirées endiablée.... tous sa quoi... les chrono? sa passe après!
"On vise la première place; mais pour l'instant, on prend de l'élan"
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nous depart demain matin prevu a 8h mais il ya déja du retard mdr.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
a88
50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
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Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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Petite exclu pour le fun..
Vous avez surement déjà entendu parler de Matou7R, et de son rs1
l'éxclu, c'est son nouveau bras oss pour bordeaux...
sa ne devrais plus cabrer...
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de retour chez moi, super meeting une fois de plus.
Pour confirmation, la machine de Matou est très efficace..
voilà une vidéo du weekend, en mode "soft"; en cour d'encodage.
http://www.dailymotion.com/user/Sniprod ... und-1_auto
Et une petite série de photos cliquer dessus pour les avoir en grand
Free Image Hosting by ImageBam.com
Content d'avoir revue gegeochaco, toujours aussi sympa, sympa la discussion "prépa", on est pas du tout dans ce trip comme t'as pu le constater; mais on reste quand même très curieux!!
hésite pas les prochaine fois si t'as besoin de quoi que se soit
Sympa aussi d'avoir croisé Jean Philippe, même si on as pas discuter bien longtemps
Pour confirmation, la machine de Matou est très efficace..
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j'vien de rentrer.
un très bon week avec un scoot qui a fait 200m et fini (calote de piston aracher) d'ou les discution de prepa avec spish.
j'ai passer le week en grand e parti avec 103peugeot qui m'a donné pas mal de conseil pour venir avec un moteur qui sera d'un par fiable et certainement plus performent.
j'anonce tous de suite sans peur que le seul run qu'on a fait etait contre un gars qui nous a rien mis dans la tête (a coté l'un de l'autre aux bout du run) et il fait 9.01 aux 200m mais par trops en vouloir on a fait les grand malade comme ma beaucoup dit amédé donc on a cassé. mais ça reste une grande leçon d'apprise et c'est en cassant des moteur qu'on vas faire des machine fiable et performente.
voila. spish on se revoit la prochaine fois et je reflechie un peut aux particycle et je viens avec un vrai moteur qui fait pas que 200m. mdr
un très bon week avec un scoot qui a fait 200m et fini (calote de piston aracher) d'ou les discution de prepa avec spish.
j'ai passer le week en grand e parti avec 103peugeot qui m'a donné pas mal de conseil pour venir avec un moteur qui sera d'un par fiable et certainement plus performent.
j'anonce tous de suite sans peur que le seul run qu'on a fait etait contre un gars qui nous a rien mis dans la tête (a coté l'un de l'autre aux bout du run) et il fait 9.01 aux 200m mais par trops en vouloir on a fait les grand malade comme ma beaucoup dit amédé donc on a cassé. mais ça reste une grande leçon d'apprise et c'est en cassant des moteur qu'on vas faire des machine fiable et performente.
voila. spish on se revoit la prochaine fois et je reflechie un peut aux particycle et je viens avec un vrai moteur qui fait pas que 200m. mdr
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
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mon pote avec le beta blanc fais 9éme en m3.. a 0.3seconde du premier!! c'est super sérré
donc on va surement faire quelque modifs pour qu'il fasse encore une bonne place en septembre.. mais je serrais peut être pas la
Bref, comme d'hab, sa n'attire pas grand monde du forum ce genre de meeting
Tonton cheb je me rappel de toi c'est toujours bien sympa de pouvoir mettre une tête sur un pseudo
donc on va surement faire quelque modifs pour qu'il fasse encore une bonne place en septembre.. mais je serrais peut être pas la
Bref, comme d'hab, sa n'attire pas grand monde du forum ce genre de meeting
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moi je peut pas venir en septembre et puis de toutes facon le moteur seras pas finit.
pour le beta si tu veut un coup de main tu me fait signe j'peux te renseigner un peu.
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pour le beta, c'est un peut :"hors de question de toucher au moteur"
c'est sur le chassi qu'il ya gros a gagner
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oui et le moteur. a nous 2 il pourait il y a avoir une machine au top. tu t'agasse sur les chassis et moi sur les moteurs sa se complemente presque mdr.
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niveau partie cycle, sa reste d'aparence stock.. ce qui ce monte des pseudo drag on encore plus la rage de se faire pourrir
ya un drag qui attend son heure au fond de ma tête, et il va peut être arriver plus tôt que prévu..
Ceux qui on marqué le weekend.. sans hésité MXS avec leur drag (pas le bicylindre hein) qui marchais très très fort!!
et puis a mes yeux;
Cabalero et son AGP; vraiment une super machine!
Pour moi, ce qui m'as le plus impressionné c'est la hausse de niveau en générale, y a qu'as voir les résultats, c'est très serré; et beaucoup sont dans les 10
gege
ya un drag qui attend son heure au fond de ma tête, et il va peut être arriver plus tôt que prévu..
Ceux qui on marqué le weekend.. sans hésité MXS avec leur drag (pas le bicylindre hein) qui marchais très très fort!!
et puis a mes yeux;
Cabalero et son AGP; vraiment une super machine!
Pour moi, ce qui m'as le plus impressionné c'est la hausse de niveau en générale, y a qu'as voir les résultats, c'est très serré; et beaucoup sont dans les 10
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- Localisation : normandie ( près du havre )
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cabalero a trouvé une solution pour ne pu ce retourner et eviter de partir en 2eme ?
EDIT ; c' est quoi la configue de la béta ? ( que j' ai une idée par rapport a mon top rose )
EDIT ; c' est quoi la configue de la béta ? ( que j' ai une idée par rapport a mon top rose )
http://ben-43g.skyrock.com/1.html
machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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- alex51man
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- Localisation : Entre le 70 et le 90
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Cabalero ... c'est le gars qui a une TZR blanche avec une déco orange ?
Elle serait pas passer dans le mob-chop du mois dernier
Et sinon ... il y en a qui ont ressorti du kit MVT ??
car sa a l'air d'être assez novateur comme matos ...
Et pour le beta ... pas moyen de réduire la largeur des pneus ?
Passer la fourche en oléopneumatique ?
remplacer l'amortos par une calle en alu ?
Pinaise ... faut vraiment que jme démerde pour y aller (comme spectateur je pense) l'an prochain !
Elle serait pas passer dans le mob-chop du mois dernier
Et sinon ... il y en a qui ont ressorti du kit MVT ??
car sa a l'air d'être assez novateur comme matos ...
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les pneu sont d'ja les plus fin possible.alex51man a écrit :Cabalero ... c'est le gars qui a une TZR blanche avec une déco orange ?
Elle serait pas passer dans le mob-chop du mois dernier
Et sinon ... il y en a qui ont ressorti du kit MVT ??
car sa a l'air d'être assez novateur comme matos ...
Et pour le beta ... pas moyen de réduire la largeur des pneus ?
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et pour le chassi tu agit de maniere complettement differente a spish qui a des idée interraissente et avec une efficacité qui vas se demontrer petit a petit.
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bullo et jef, en effet c'est un agp.. rallonger. C'est la machine de cabalero
et oui, il avais une tzr
je crois que la machine MVT était présente, a confirmer.
Concernant le beta... avec une fourche de 80 kx et une roue en 16" qui a réduit le poid par 2 du train avant je crois qu'on peut pas mieu faire.
Pneu en 90 de large, avec un cerclage de roue avant a l'arrière...
Pour moi supprimer l'amortos sur ce genre de machine, je reste sur mon idée; c'est une CONNERIE
a ce sujet, Gegeochaco, fais un essaie et tien moi au courant
et oui, il avais une tzr
je crois que la machine MVT était présente, a confirmer.
Concernant le beta... avec une fourche de 80 kx et une roue en 16" qui a réduit le poid par 2 du train avant je crois qu'on peut pas mieu faire.
Pneu en 90 de large, avec un cerclage de roue avant a l'arrière...
Pour moi supprimer l'amortos sur ce genre de machine, je reste sur mon idée; c'est une CONNERIE
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tkt on reflechie aux chassi nous aussi.
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Si tu veut en suivre l'évolution ces ici => http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=521551