Recherche plaque de fibre pour refaire des clapets.

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 06 janv. 2009 - 20:45

Bonjour,

Je suis a la recherche de plaque pour refaire des clapets mais pas du carbone de la fibre simple.

Quelqu'un sait ou trouver sa ?

max_didi · Message par **max_didi** » mar. 06 janv. 2009 - 20:50

La becannerie par exemple !

Lovecraft62840

Il n'y a que du carbone sur la bécanerie, pas de fibre

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 06 janv. 2009 - 21:02

Le point d'exclamation rend ta réponse quelque peut agressive, surtout qu'elle n'est pas pertinente.

Je vient de refouiller le site de la becannerie et il ne propose que de la plaque carbone.

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 06 janv. 2009 - 22:41

C'est vrai que les grosse plaque de fibre sont introuvable ...

Mais bon, jte refile le lien de Braceletti
http://www.quadyland.com/catalogue_niv1 ... famille=58 (le 3ième article)

Si sa peut aider ...

_White · Message par **_White** » mar. 06 janv. 2009 - 22:52

il te faut quoi comme surface ?

max_didi · Message par **max_didi** » mar. 06 janv. 2009 - 23:02

103peugeot a écrit :Le point d'exclamation rend ta réponse quelque peut agressive, surtout qu'elle n'est pas pertinente.

Je vient de refouiller le site de la becannerie et il ne propose que de la plaque carbone.

Toutes mes confuses cher collègue, j'ai répondu avec hate dans l'espoir de te répondre vite pour que tu n'aies pas à attendre, seulement j'ai ommis de bien lire ta requete et j'ai fait abstraction de la pertinence à savoir que tu ne cherchais exclusivement que de la fibre.
Tu m'en vois désolé et je te souhaite bonne courage dans ta recherche .

Au plaisir

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 18 janv. 2009 - 16:52

Bas des plaques de fibre, je vois pas trop, c'est clair que c'est bien, sa fiabilise un moteur a comparé du carbone

103peugeot · Message par **103peugeot** » dim. 18 janv. 2009 - 22:10

C'est surtout que le carbone n'est pas adaptés a toutes les configurations moteur, loin de la

kt-cross81 · Message par **kt-cross81** » dim. 18 janv. 2009 - 22:16

on pourrait en savoir plus?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 18 janv. 2009 - 22:38

Tu perds énormément de pèche en posant des lamelles carbone.
Même pour un 70cc c'est trop dur à soulever.

cannard · Message par **cannard** » mar. 20 janv. 2009 - 16:20

puis j'ai déjà cassé des carbones (avec un moteur d'origine

) alors que celles en fibre n'ont pas bougé...

sinon j'ai trouvé ça sur le net, je sais pas si ça peut t'aider : http://www.mekanik50.fr/product_info.ph ... cts_id=277

braceletti · Message par **braceletti** » mar. 20 janv. 2009 - 17:40

oui moi le carbonne j'en suis revenu

tres fragile : bris de lamelle , grignotage au bout des lamelles

les lamelles en fibre tiennent beaucoup mieux

meme avec des lamelles fines et souples

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » mar. 20 janv. 2009 - 20:00

Ouaip, c'est surtout qu'elles s'effritent qui me freinne, sinon j'aurais pris une V force

Bibliotobec.org

Oui mais ce que je comprends pas, c'est que sur les moteurs Type G1, G2, G3, etc. ce sont toujours des clapets carbone, en différentes épaisseurs bien sûr

cannard · Message par **cannard** » mar. 20 janv. 2009 - 21:08

c'est qu'il doit quand même y avoir un gain en puissance, vu que la fiabilité n'est pas la première chose recherchée...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 20 janv. 2009 - 21:37

Bah en compet généralement ils prennent environs 15000trs, à ce régime là, les lamelles en fibre s'affolent énormément, d'où la perte en très haut régime.