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Certaines huiles sont trop visqueuses et passerait mal dans les pompes à huiles.

Urban Legend, une pompe à huile à vis pousserait du goudron s'il le fallait

fluke a écrit :Certaines huiles sont trop visqueuses et passerait mal dans les pompes à huiles.

Urban Legend, une pompe à huile à vis pousserait du goudron s'il le fallait

C'est vrai qu'une pompe à vis, ca pousse tout. On utilise ca pour monter le raisin dans les pressoirs... ou encore dans les machines à enduit, et je peux vous dire que la faut que ca pousse!
Par contre, les pompes à huile de typerware du genre typhoon ca ne doit pas être des pompes à vis, ou alors la vis a une demie spire...

Pareil avant je pensais que les huiles pour mélange étaient plus visqueuses que celles pour graissage séparées et qu'on risquait de pas débiter assez en mettant de l'huile pour mélange dans le réservoir d'huile.
Mais si la pompe pousse tout ...


Pour ce qui est du mécacyl hyperlubrifiant j'ai fait une vidange avec sur mon ax sport, aucun gain sensible, je revidange normalement depuis sans additif...

Le gain du mécacyl en perfs n'est sensible que sur un moteur vraiment poussé, c'est clair.

Je répète qu'il n'y a aucun gain de perfs, quoiqu'en dise la pub, mais ça limite beaucoup les risques de casse.

Qu'on se le dise.

CalimeroTeknik a écrit :
Par contre, de l'huile qui tient le mélange fonctionnera sans problème en gaissage séparé

non, la viscosité n'est pas la meme, 'faut quand meme que la pompe puisse l'aspirer et la refouler en bonne quantité.

Un pote avec son scrooter met de l'huile pour mélange que je lui ai filé.

Ça roule depuis... trop longtemps.

Oui, dans ce sens ça marche.

Par contre, moi je n'utiliserais pas d'huile pour graissage séparé only dans mon mélange.
Je vais tester pour voir si ça se décante, tiens.
Tu m'as mis la puce à l'oreille Fluke.

Salut tous,

Voilà j'aimerai avoir un avis concernant l'huile de ma phenix ( tout d'origine que j'ai depuis 1 mois et demi )

Avant j'avais un ciao et l'huile qu je prennais était l'huile 2 temps Z total en 2%

maintenant mon pro ma conseiller au début puis toujours de rouler en 4% mais il ma conseiller de prende une " huile de qualité " notement de l'ipone.

Mais il se trouve qu'il me reste un bidon d'huile total et jai un bidon de réserve d'huile " à base d'huie minérale" Elf

d'après ce que j'ai lu, l'huile ipone n'est pas forcément nécessaire...
Est ce que mes autres huiles feront l'affaire ou pas ?

Dans tous les cas il est marqué sur les bidons que c'est pour les 2 temps..

Merci

Ton pro a raison pour l'huile minérale qui doit être utilisée à 4%, avec pour conséquence un démontage du haut moteur et du pot tous les 5000 bornes pour décalaminer.

L'ipone est bien (si c'est de la 100% synthèse) mais chère.

Prends donc de la 100% synthèse en grande surface ou en centre auto, comme l'excellente Kennol de Norauto.

Ces huiles doivent être utilisées à 2 ou 2,5%, au dessus c'est gâché.

Merci pour les explications

c'est vrai que l'ipone est chere ! 10 euros pour 1 litre chez mon pro !!!

alors si ya moins chere c'est tout aussi bien !!
je retiens 100% synthèse

10€ le litre, tout est relatif, à 2% et une mob stock qui fait 3,5l au 100, ça te permet de tenir 1400 bornes quand même, c'est pas la mort.

oui c'est sur mon pro m'a dit qu'il fallait que je reste à 4 %. Dans le mode d'emploi, il ya marqué que je pouvais après les 500 km décendre à 3% ou 3,5% ....

De là à dessendre à 2% j'hésite ? qu'est ce ça fait si on ne met pas assez d'huile ?

Tu serres ton moteur.

Mais ton pro a raison, 4% pendant les 50 premiers km de rodage (pas la peine d'en faire 500), ou traitement de l'huile au Mécacyl et rester à 2%.

Il a aussi raison, car il ne sait pas ce que le blaireau moyen va mettre comme huile dans son moteur.

2% en huile minérale de tondeuse, le moteur ne dure pas longtemps.

Mais je te confirme, 2 ou 2,5% en 100% synthèse, ça fait des années que je roule et que je fais rouler des mobs comme ça, sans jamais serrer.