logiciel flucky pot d'échappement

krema003 · Message par **krema003** » jeu. 25 févr. 2010 - 12:21

alors voilà j'ai trouvé comment il marchait (pas trop compliqué ça va) mais se que je ne comprend pas c'est:

il ne fait pas la côte du coude?
le tube de fuite comprend le silencieu ou pas?

merci d'avance pour vos réponses

103peugeot · Message par **103peugeot** » jeu. 25 févr. 2010 - 12:46

Ces quoi le logiciel ? Exaust calculator ?

La partie nommé "Header" est le coude

Pour le tube de fuite, si le tube perforé de l'absorption est du même diamètre on considère qu'il en fait partie. S'il son diamètre est plus grand, non.

Bien entendu, il faut toujours rouler avec un silencieux pleins de laine.

Varier la longueur du silencieux va légèrement changer le comportement de ton moteur, mais il faut un moteur déjà bien optimisé et réglé pour commencer a le sentir.

Flucky · Message par **Flucky** » jeu. 25 févr. 2010 - 12:48

Ce n'est pas mon logiciel, je me suis juste borné à le traduire.

Il vaut ce qu'il vaut, ce n'est qu'une base de départ.

103P a répondu à tes 2 interrogations

krema003 · Message par **krema003** » jeu. 25 févr. 2010 - 13:15

ok merci les gars!!

edit et il n'y a rien pour les tailles de carbu et de gicleur?

Message par **Rastaf'** » jeu. 25 févr. 2010 - 14:42

Tu achètes une voiture moderne avec tout informatisé... Et tu te payes la valise diag OBD II qui va avec

Là tu pourras regler tout assis derrière un ecran

Plus sérieusement, en mécanique faut un peu mouiller le maillot...
Des calculs théoriques permettent de donner une ébauche, mais meme ca ne donne pas LA solution !

Pour les gicleurs suffit de régler le carbu ! Une planche de gicleur coute moins cher qu'un kit !

krema003 · Message par **krema003** » ven. 26 févr. 2010 - 23:20

ouais tout à fait d'accord pour la valise et pour la planche

merci quand même