haut moteur didier thomas NEUF

ninja86 · Message par **ninja86** » ven. 19 sept. 2008 - 12:07

wattsman,quand tu parlera avec didier thomas,motive le pour qu'il vienne sur le forum.Parler avec un pro de la préparation comme lui serait super

TEAM-MIR35 · Message par **TEAM-MIR35** » ven. 19 sept. 2008 - 13:15

Je devais en parler a personne

mais ca, je ne le savais pas

MBK racer · Message par **MBK racer** » ven. 19 sept. 2008 - 17:04

arf c'est dommage il pourrait apporter un gros plus en terme de prépa poussée...et surtout son expérience...

103peugeot · Message par **103peugeot** » ven. 19 sept. 2008 - 18:11

Et vous croyez vraiment qu'il va débarquer ici, la fleur aux fusils et vous déballez toute ces astuces

KEYZ · Message par **KEYZ** » ven. 19 sept. 2008 - 18:17

j'me suis fait la même réflexion lol et pourquoi pas Jeau Bidalot qui viendrait nous eclairer sur le pourquoi du comment.....sur comment se préparer des bons moulins....sans acheté du Bidalot ou Doppler

....j'irais pas jusque dire qu'ils en ont rien à cirer mais c'est tout comme...

Message par **DataMAX** » ven. 19 sept. 2008 - 21:47

Je dirais même plus: ILS, en ont rien à cirer

KEYZ · Message par **KEYZ** » sam. 20 sept. 2008 - 11:38

Ouai c'est plutôt çà...t'as raison

bouchet · Message par **bouchet** » sam. 20 sept. 2008 - 13:49

didier thomas m'a dit que tous son passé de mob lui apporte de bonnes histoires a raconter l'hiver au pied du feux....

autant vous dire que ça ne l'interesse plus comme avant tous ça

gordinoche · Message par **gordinoche** » mer. 01 oct. 2008 - 15:29

Le 12 Octobre ya la bourse échange de pièces moto et mob a Elbeuf a coté de Rouen dans le 76. Didier Thomas la fait parfois. J'y vais faire un tour j'éspére qu'il y sera.Si il y est je vais en profiter pour lui faire dédicasser mon Tom1 conflage cyclomoteur.

Message par **DataMAX** » mer. 01 oct. 2008 - 17:18

Lâcher-lui un peu la grappe, c'est une personne comme une autre

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 01 oct. 2008 - 21:15

bonjour a tous j'ai aussi un didier thomas en 39 mm (a renicasiler) avec une culasse en 40 . je ne sais pas quoi faire sur le diametre , deux solutions s'offrent a moi : soit je fais nicasiler en 39 et je retouche la culasse (bof

) , ou sinon je fais realeser avant nicasilage et je fais comme tonton_cheb

tonton_cheb a écrit :je pense passer en course 39.7 et tout revoir

tu entends quoi par tout revoir ??

je recherche la meillleure config possible ...j'ai besoin de vos avis car je ne veux pas sacrifier une si belle piece

bouchet · Message par **bouchet** » sam. 04 oct. 2008 - 20:22

tu peux passé en diamètre 40 et resté en course 41.8 mai après tu depasse la cylindré max pour courir.

le fait de tout revoir est surtout du au passage en course plus courte (39.7), il faut revoir tes diagrammes, squish, TC,...

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 18 janv. 2009 - 21:20

alors wattsman tu as été chez didier thomas?

Thithi · Message par **Thithi** » ven. 23 janv. 2009 - 14:10

Champollion a écrit :Avant il faut effacer le post avec sa tête en Polnareff

Ah bon?!
J'avais jamais vu ce post...
Pourrais tu me l'indiquer?

Merci bien.

Jef · Message par **Jef** » ven. 23 janv. 2009 - 14:17

c est le post sur le champichevre

Thithi · Message par **Thithi** » ven. 23 janv. 2009 - 14:36

XPTDR

,j'avais jamais vu ces tutos...

Je suis mort de rire...
Moi je dis post-it...

.