_White a écrit :Jean-yvesBboy a écrit : je le trouve bien long pour un pot fait pour les bas régimes....
bin justement, plus le pot est long, plus il est accordé bas (entre autres)
regarde le pot doppler, il est gros je trouve et pourtant accordé pour les bas régime..
j'ai en tete les giannelli qui sont longs, accord haut dans les tours, un ninja G1 qui lui aussi est long.
mon ancien pot bidalot G1 (le vrai qui allait avec moteur radiale peugeot) était super long, tube de fuite long aussi...
je pense pas qu'il y ait que sa qui joue, mais un RRH comparé avec un racing pro, toujours chez bidalot......le racing pro est plus long
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pour un accord plus haut dans les tours.
enfin ce que je croyais, bien sur y'a d'autres paramètre qui rentre en jeu,je suis pas expert en détente !
si le ninja usine est pour haut régime de rotation, alors sa confirme ce que je dis car il je le trouve super long le ptio
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E&R.