Fantic trial 240 professional (FM 450) 1981? [restauration]

Ça se passe là !
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_White
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Fantic trial 240 professional (FM 450) 1981? [restauration]

Message par _White »

salut,

je vous présente ma dernière moto:

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achetée 100€dans cet état, je suis en train de la restaurer. (pas à neuf, mais qu'au moins j'ai pas honte de rouler avec... :lol: )

vous inquiétez pas, j'adore les anciennes, donc je ne compte pas faire du jacky tuning :wink:

quand je l'ai achetée il manquait:

-le carbu
-la mousse de filtre à air
-le manchon de boite à air > carbu
-le manchon carbu > pipe d'admission
-la plaque phare (pas indispensable)
-le feu arrière (non plus...)
-le sélecteur
-les chaches latéraux

donc pour l'instant j'ai acheté une paire d'amortos:

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je me suis fait un carter de PSB (l'origine étaist cassé)

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j'ai racheté aussi un carbu et les cables de gaz/embrouillage/frein AV

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pour l'instant je peux pas trop bosser sur la moto, j'ai une entorse aux cervicales et le nez pété (accident de voiture)

pour + de détails: http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=558351 :wink:
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matrhack
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Re: Fantic trial 240 professional (FM 450) 1981? [restaurat

Message par matrhack »

Embrayage xD
Jolie pétoire :D
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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monprojet51
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Message par monprojet51 »

Pour le selecteur, tu peut toujour essayer d emettre un selecteur de 50, aprés quel modèle aucune idée.
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_White
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Message par _White »

je pense bien en trouver un à adapter au boulot (je suis mécano moto) :wink:
leburnerfou
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Message par leburnerfou »

j'ai la mème...mais complète, tournante, plutot bien d'ailleur.

elle est lourde tu véra, mais après, moi je ne m'en sert pas vraiment pour trial pur, juste des balades dans la garrigue et quelques obstacles ou passages.

très bon choix en tout cas 8)
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Message par leburnerfou »

tiens, voila deux petites photos de la mienne, j'ai fais ça hier soir tu m'en excusera...

http://img2.imageshack.us/img2/8994/p1030748e.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/3470/p1030744.jpg
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Message par _White »

leburnerfou a écrit :
elle est lourde tu véra, mais après, moi je ne m'en sert pas vraiment pour trial pur, juste des balades dans la garrigue et quelques obstacles ou passages.

très bon choix en tout cas 8)
pareil, je vais pas grimper aux arbres avec, juste de la rando en montagne pour aller passer la soirée dans un refuge et redescendre le lendemain matin :wink:

oui j'ai entendu que du bien de cette bécane, qu'elle etait tip top pour la balade, pil poil ce qu'il me fallait, et j'ai meme pas cherché cette moto, c'est un pote qui m'en a parlé....
le hasard des fois... :lol:
elle est propre la tienne, t'as encore les caches latéraux, casse les pas, ca vaut une fortune!!

à tout hasard t'as pas de pièces ?
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Message par leburnerfou »

désolé, j'ai deux guidons, et quelques segments ( 2) deux joints culasse et embase...après, rien, zéro, nada.

moi, c'est un pot de lycée qui me l'a vendue pour 600 euros :lol: ...j'ai refait juste la segmentaion/piston et réalésage pour ètre sur...carbu nettoyé et vérif de quelques points comme fourche, kit chaine, embrayage...et vidanges...

tu vas te régaler en tous cas. là que j'ai pas le cross opérationnel, je tourne qu'avec la fantic et jpeux te dire que tu as des sensations quand mème...ça tire mème en sous régime en 3° le bordel :shock:
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