problème demarrage [résolu]

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par là !
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joseph
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problème demarrage [résolu]

Message par joseph »

bonjour a tous,

sur la magnum d'un collègue, (HM polini D.46 w lc, carter aligné au HM vario malossi variotop, vilo omega allumage ducati, carbu 17.5 pot gianelli popy gold) depuis qu'il a changé sa bougie (br8eix) il a rouler 20 km est maintenant elle ne démarre plus donc on a esseillé de mettre sa bougie sur une autre magnum. Sa a rouler 2 km et sa lui a fait pareille.Elle ne démare plus même en remettant son ancienne bougie :cry: pourtant il y a encore de l'étincelle et l'essence arrive toujours.

aidez nous.
Dernière modification par joseph le sam. 10 janv. 2009 - 12:25, modifié 1 fois.
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Flucky
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Message par Flucky »

Pourquoi une BR ?

Il n'y a pas d'antiparasite ?
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joseph
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Message par joseph »

si il y a un antiparasite mais mon pro avais que celle-ci en iridium.
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alex51man
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Message par alex51man »

Une bougie avec résistance avec un antiparasite sa va pas ...
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joseph
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Message par joseph »

ah mince. donc une b9eix fairais l'affaire?
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Message par alex51man »

B9 sa va être un poil froid pour un LC en hiver mais bon ... essaye toujours !
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joseph
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Message par joseph »

ok donc je vais mettre une b8.mais sa peut être sa le problème quelle ne démmare pas?
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Message par alex51man »

Ben 2 résistances sa réduit un peu l'étincelle a bas régime,
donc pour le démarrage :?

et une bougie froide en hiver ... si ta pas de starter pour démarrer :?
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joseph
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Message par joseph »

d'acord donc je vais essayer est je vous tiens au courant.
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Message par Flucky »

C'est pas la peine mettre de bougie iridium sur ton moteur

Un B8 standard suffira bien.

Le fait d'avoir une BR comme l'a dit alex51man donne une mauvaise étincelle et encrasse la bougie.

Essaye avec une neuve ; si ça ne démarre pas vérifie le calage et l'état du carbu
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Message par magnumXR85 »

si sa ne démarre pas

regarde le callage de l'allumage
l'état du faisseau
les branchement
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Message par Flucky »

Et la masse moteur<->cadre
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Message par joseph »

je l'ai recaler déjà deux fois car je pansais que c'était sa mes je ne savais pas que les bougie en br servez au cyclo sans antiparasite, et pareille pour les branchement du CDI je les ai refait, la masse moteur cadre est bonne.
donc demain je met une B8ES est je vous tiens au courant.
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Message par Rastaf' »

En fait ce qu'il faudrait c'est la notice du kit... :roll:
L'indice de bougie est donné par Polini normalement...

Mon meilleurs pote roule avec un 46W LC et tourne à la B9...


Cela etant dit, les Iridium et Platinium sont fragiles comme bougies... Elles ne marchent qu'avec une carburation reglée au poil, et feront moins de bornes que celle avec noyau en cuivre... Elles s'encrassent tres rapidement...

Trouve toi une B9ES neuve... Mais vraiment neuve pour essayer...
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Message par joseph »

bonjour,

je n'est pas put acheter une bougie neuve de chez neuve car mon pro est en vacance jusqu'au 6 janvier mais j'ai essayé avec une B9ES sa donne un signe de vie mais sa ne démarre pas sa " pétouille " pourtant il y a bien de l'étincelle est de l'essence qui arrive (pas assez car quand elle rouler la bougie était un poile blanche mais sa démarré quand même)

le kit était d'occasion, il na pas eu la notice avec mais si tu dis que ton pote roule avec une b9 ...
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Message par Flucky »

T'as plus qu'à démonter le carbu pour ne ttoyage et les clapets pour les vérifier
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Message par joseph »

d'accord je vais faire sa alors.
merci
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Message par Rastaf' »

En effet, je commencerais par ca aussi...

Question à la con : quand tu tournes le volant, il y a de la compression ???
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Message par joseph »

oui il y a bien de la compression
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joseph
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Message par joseph »

tout est bien mit dans le carbu est les clapets son bon.
je ne comprends pas ces vraiment bizarre :cry:
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joseph
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Message par joseph »

j'ai changé l'allumage et sa remarche donc ces bon


merci a tous
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