FiXiE: le mien, et les votres?

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 14:59

Salut

Je vient d'aller faire mon tour de fixie dans la neige !
C'est énorme,avec le rétropédalage sa part en drift

Voilà une photo de cette après-midi :

vous en pensez quoi?

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » dim. 30 nov. 2008 - 15:16

jolie!!
comment tu as fait alors pour le pignon en fixe derrière?

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 30 nov. 2008 - 15:43

il a une tête sympa ton fixie hugo

+1 pour la question de s-board : il a fait comment pour le pignon ? Il te l'a juste vissé ? Il a mis un contre-écrou ? Comme t'as dû lire, sans un vrai moyeu de piste faut y aller mollo sur les skids, sinon le pignon se dévisse

board : un rayonnage, à faire faire c'est cher, et à faire c'est long et ça demande un bon savoir-faire. Pour un premier rayonnage, le temps d'apprendre, ça va demander beaucoup de temps. Perso j'ai pas le temps, donc si je peux pas avoir un vrai piste pour un prix raisonnable, j'achèterai une roue arrière complète de piste. J'apprendrai à rayonner une roue plus tard...

presse puré · Message par **presse puré** » dim. 30 nov. 2008 - 15:52

Faut démystifier les rayonnages

c'est pas aussi dur que tu le dis, ça prends le temps de le faire et ça demande de la patience et rigueur c'est tous, mais c'est pas plus dur que de remonter un moteur de troll (correctement j'entends

)

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 15:57

A la base mon vélo est un Décathlon Balade,de course..
Le mec ma présenté un pignon,il me la vissé direct sur place,il m'a mit une rondelle derrière et c'est tout,il ma expliqué qu'il y a aucun risque que cela se dévisse,ce gars en question dans son magasin,préparé un fixie,car il monte un club de Fixiste

mon pignon est un Miche.

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 30 nov. 2008 - 16:04

Beua Bike !!

Premier fixie de Ventil !! Pète la bouteille de champagne !

Dommage que la selle soit si basse, à mon avis le cadre n'est pas à ta taille

Bon ben je crois, que certains d'entre nous on encore du taf à faire ...

presse puré · Message par **presse puré** » dim. 30 nov. 2008 - 16:27

et celui de S-board il sent le gaz?

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 30 nov. 2008 - 16:34

ah mais si mais c'est bien sûr ! J'ai trouvé un moyen totalement fiable de transformer une roue de course en pignon fixe

faut une rondelle de ce style :

un pignon, un écrou (écrou de boitier de pédalier par exemple).
J'ai pas trouvé la rondelle sur le catalogue HPC ni sur radiospares, ça a pas l'air standard, à la limite faudra la fabriquer.

1- visser le contre-écrou à fond
2- tailler une rainure la plus propre possible (dremel, lime...) dans le filetage du moyeu, de manière à pouvoir rentrer la rondelle
3- dévisser-revisser plusieurs fois le contre-écrou et ébavurer, pour que le pas de vis soit bien propre
4- monter le pignon
5- mettre la rondelle
6- serrer à fond le contre-écrou

comme y'a une rondelle qui ne peut pas tourner entre le pignon et le contre-écrou, vous pouvez être tranquilles, avec un peu de freinfilet ça bougera pas même avec le pire des skids

ça va m'alléger le budget fixie ça ! En plus, j'ai trouvé des vélos vraiment pas chers autour de Rennes, j'attends un peu pour voir si les copains me trouvent un piste, sinon je me lance

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 16:41

La selle est mise au minimum là,car sinon,comme je fait que 1m68 j'ai pas vraiment pied...
Sinon c'est sympa que vous trouvez mon fixie jolie !
Sa me fait un vélo qui me revient à 40€ en tout,avec de super sensations

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 30 nov. 2008 - 16:48

Le truc, c'est que si le contre écrou se dévisse, la rondelle va faire une simple translation (en suivant le contre écrou).... et ça va se barrer

A moins que je n'ai pas bien compris ton système.

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 16:52

J'avais demandé à ce vendeur,pas mal calé sur les vélos fixie,et il ma dit que c'est mieux de prendre direct un pignon fixe à visser direct..

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » dim. 30 nov. 2008 - 18:06

hugo45 a écrit :Salut

Je vient d'aller faire mon tour de fixie dans la neige !
C'est énorme,avec le rétropédalage sa part en drift
Voilà une photo de cette après-midi :

vous en pensez quoi?

Coupe ton ceintre ! trop long =)

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 18:37

Spoof',ceintre

c'est quoi

cannard · Message par **cannard** » dim. 30 nov. 2008 - 19:13

pas compris non plus

par contre hugo45, tes patins de freins sont mis à l'arrache, ils vont s'user n'importe comment et le flanc du pneu avec

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 30 nov. 2008 - 19:31

Ceintre = guidon

Il est beaucoup trop large

hugo45 · Message par **hugo45** » dim. 30 nov. 2008 - 19:41

De tout manière les freins avant vont virées il servent à rien du tout !
sa freine rien des frein à patin avec un pignon fixe

Pour le guidon je ne trouve pas qu'il est trop large,cela vient peut être de la photo..

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » dim. 30 nov. 2008 - 20:06

salut
j'avais pensé a ce system pierrot, mais y'a pas assez de place pour visser tout ca....
a moins d'usiner les deux coté du pignon, et encore.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 30 nov. 2008 - 20:52

ah bon ? Y'a la place à mettre un contre-écrou mais pas de rondelle ? La rondelle peut être fine, à la rigueur 0,5mm ça peut suffire.

board : comme on en a discuté par msn, le seul souci qui peut arriver avec ce système, c'est que la dent de la rondelle use le moyeu, mais on peut toujours mettre une tôle d'acier fin de chaque côté de la rainure pour l'empêcher.

hugo : j'ai pas du tout confiance dans le pignon bloqué uniquement par un contre-écrou, à ta place je laisserais un frein, comme je disais à board plus tôt, si le pignon se dévisse, brakelessssss...

Pour un bon frein avant, faudrait une fourche de cyclo-cross, avec des supports pour v-brake. Mais bon, des freins de base bien réglés c'est déjà pas mal... Parce que même en maitrisant le skid, quand t'as du frein qu'à l'arrière, ça rallonge vachement les freinages d'urgence.

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 30 nov. 2008 - 21:13

Quand on fait une utilisation du vélo sur la chaussée, les freinages d'urgence sont jamais très violents et un rétropédalage suffit si on garde ses distances. Par contre si on s'amuse à rouler sur les trottoirs ou ailleurs, là il faut avoir des freins !

M'enfin je vous suis : ça n'empeche pas de prendre des précautions

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 30 nov. 2008 - 21:39

quand on roule en ville, on a forcément des freinages d'urgence à faire, sinon on meurt et/ou on esquinte des piétons.

Attention, faut pas confondre un fixie et du rétropédalage : le rétropédalage est un système de freinage qui freine quand on tourne les pédales dans le sens inverse ce celui pour avancer. C'est un système avec un frein à tambour dans le moyeu arrière, et qui garde la roue libre. C'est un freinage puissant et facilement dosable, qui demande pas vraiment de force, juste un peu d'habitude.

En fixie brakeless, la seule forme de freinage c'est résister aux pédales, voire bloquer les pédales pour faire un dérapage de l'arrière (skid). Ca demande de fournir plus de force pour s'arrêter qu'on n'en produit généralement pour rouler. En plus, le skid c'est obligatoirement un blocage total, donc perte du contrôle partiel du vélo. C'est pour ça qu'il faut mieux garder un frein avant quand on a besoin de pouvoir s'arrêter rapidement. Même avec une grande expérience du skid, la distance de freinage sera plus courte si on a un frein avant en plus.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » mer. 03 déc. 2008 - 13:14

board : j'pense à un truc, t'as vérifié le matériau de ton moyeu ? Regarde si un aimant colle dessus, si l'aimant colle c'est de l'acier, pas de souci pour souder un pignon dessus.

Boardzero · Message par **Boardzero** » mer. 03 déc. 2008 - 13:28

J'irais voir ça cette aprem, je te dis ça

News : Oui l'aimant tient sur le moyeu

Boardzero · Message par **Boardzero** » sam. 06 déc. 2008 - 13:05

P%'è"("~ de m&=à-çde

Le mec a vendu son moyeu, mais j'suis venèreeeeeeeeeeeeeeeeeeee là

Fuda seeeeee

pierrot22 · Message par **pierrot22** » sam. 06 déc. 2008 - 13:29

moi j'ai p'tet trouvé une base :
http://www.leboncoin.fr/vi/27391761.htm?ca=6_s 50€

j'avais oublié ce vélo, mais je viens de recevoir un mail de la proprio, elle a changé d'adresse mail et vient de voir mon message. Je vais essayer d'aller le voir lundi. J'ai aussi trouvé une mamie qui vide sa cave, elle sait pas dire précisément ce qu'elle a, mais elle a plusieurs vélos de course, donc y'a moyen de tomber sur une perle, on sait jamais.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 07 déc. 2008 - 14:33

Bonnes nouvelles

j'ai été voir un pignon fixe hier aprem, le marchand de vélos de Lannion qui s'entrainait dessus avant. Bon le sien est trop cher pour moi par rapport à l'état dans lequel il est (le cadre artisanal italien dont je me rappelle plus la marque a encore pas mal de valeur), mais c'est plus au niveau du pignon que c'est intéressant : il a juste monté un pignon fixe sur le moyeu de route, vissé bien fort. En gardant les freins y'a aucun souci. Je pense faire ça, monté au freinfilet rouge, et si je veux skidder je le ferai au frein.

j'ai des pédales et un pédalier mono plateau :

pédales mixtes : une face shimano SPD, une face normale, pour 9€ en solderie. Les mêmes chez décath coutent 25€
Je pense que je les modifierai au niveau des grips, pour leur donner une forme plus sympa et gagner quelques degrés d'inclinaison en virage avant que ça touche.

le pédalier : c'était un triple plateau alu de VTC récupéré à la déchetterie y'a quelques années. J'ai viré les 2 petits plateaux, le plus grand est du 48. Vu les trous qu'il y a déjà dedans, je pourrai en faire pas mal en plus sans que ça fragilise... Une bonne analyse sous Catia permettra de gagner quelques grammes pour rigoler

budget prévu :
achat d'un course : 50€
pignon et chaine : 20€
chaussures : 45€
pédales : 9€

ça va me faire un petit engin sympa pour pas trop cher

mauvaise nouvelle par contre : un collègue de mon père faisait de la piste avec son frère et son père y'a un moment, mais ils ont jeté tous leurs vélos de piste y'a quelques années, trop dégouté, apparemment ils en avaient un stock

J'irai voir le vélodrome de rennes quand même, on sait jamais, un coup de pot peut arriver

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 07 déc. 2008 - 16:04

Hey ca avance je suis pressé d'en voir la fin

.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 07 déc. 2008 - 18:41

photo vue sur pignonfixe.com :

la goupille entre cuir et chair mise en application

British SPX · Message par **British SPX** » dim. 07 déc. 2008 - 19:07

Yeah

Les cours de Constru' servent apparemment

presse puré · Message par **presse puré** » dim. 07 déc. 2008 - 19:23

pierrot22 a écrit :

photo vue sur pignonfixe.com :

la goupille entre cuir et chair mise en application

Fonctionnel?
Parce que j'ai monté un circlips contre mon pignon puis un contre écrou derriére, bin ça travail bien sur les skids mais ça bouge pas ( en revanche le frein filet oublié...) !!!

pour le montage, tu monte ton pignon serré fort avec du frein filet,puis tu montes ta jante sur le vélo, tu prends une lame de scie et tu fait ta rainure contre le pignon, 1 voir 2mm de profondeur. Tu montes le circlips puis le contre écrou au frein filet. et voila ta un pignon fixe pour le prix du pignon et un peu de réflection .
Aprés faut voir dans le longueur.

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 07 déc. 2008 - 20:30

Je ne comprends pas pourquoi vous voulez absolument enlever les freins...

Pour le look ?

On n'est pas obligé de s'en servir en fixie, mais aucazou ça peut servir, non ?