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nawsh22
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Message par nawsh22 »

je suis les deux en effet :lol: mais avec la culasse à 64 balles ça me reviens à 180€ le kit complet au final donc valable si je la reçois ^^
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nawsh22
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Message par nawsh22 »

j'ai reçu la culasse, avec le plan de joint à reprendre ^^ rien de grave mais quelle belle bande de tocards...
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mesta208
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Message par mesta208 »

Cool !
C'est dingue cette histoire :shock:
*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
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nawsh22
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Message par nawsh22 »

ça aura prit 2 mois au final ^^
il y a un léger poque sur la culasse, qui a entrainé une très légère déformation du plan de joint mais c'est rattrapable en surfaçant
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103peugeot
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Message par 103peugeot »

Fais quand même gaffe.

Un truc bien conçu, il y a quelques centièmes de plus entre la chambre et la gorge du torique. Parfois cette partie peut être usiné en cône sur quelques centièmes.

Passage au marbre et hop plus de dépassement
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Jef
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Message par Jef »

sérieux, problème de culasse aussi !!! :x
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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nawsh22
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Message par nawsh22 »

yes 103P ;)

et oui Jef... encore une merde ^^ ils sont trop forts !
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