un pot inconnue ??
Re: un pot inconnue ??
le vilo n'est même pas centré sur la dernière photo, ils annonçaient combien de chevaux encore ? 14 ? je dis 10 ^^
Re: un pot inconnue ??
14ch...je blague.....déjà quand j annonce 24ch de mon 2fast je me fait fumer...(zinzin sort lui 28ch...sur mecaboites...)
Non ce moulin doit plafonner à 10/12ch.....
Apres....comme toujours..j attend( pour moi aussi)un passage au banc....
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Dernière modification par morelo le jeu. 18 mars 2021 - 13:17, modifié 1 fois.
70 2fast inside....
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Re: un pot inconnue ??
ouais, bah c'est une base de prepa, faut pas avoir peur de se sortir les doigts .....
ça me tenterai et taper dedans, mais ya quelques points qui font chier quand meme ....
ça me tenterai et taper dedans, mais ya quelques points qui font chier quand meme ....
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Re: un pot inconnue ??
C'est une honte de vendre un moteur comme cela. Le but de cet ensemble n'est-il pas de proposer un moteur quasiment plug and play à ceux qui veulent des perfs modernes sur une mob sans passer à l'hybride?
Pour revenir aux cylindres du bon vieux temps, le 50 gilardoni liquide "wep" a l'air d'être sorti fin 1991, pas mal de temps après la version 46, ce qui est un peu étonnant.
Mais j'ai l'impression que hormis l'échap le cylindre est identique à la version avec boosters qui est date de 1987 au plus tard.
Le 50 polini W date de 1988.
Pour revenir aux cylindres du bon vieux temps, le 50 gilardoni liquide "wep" a l'air d'être sorti fin 1991, pas mal de temps après la version 46, ce qui est un peu étonnant.
Mais j'ai l'impression que hormis l'échap le cylindre est identique à la version avec boosters qui est date de 1987 au plus tard.
Le 50 polini W date de 1988.
Re: un pot inconnue ??
Il y a eu des pièces défectueuses sur certaines séries mais tout n'est pas foireux non plus dans ce moteur.
Pour rappel, c'est quand même le moteur qui a gagné le championnat. Faut pas l'oublier
1000 balles franchement c'est pas très cher. Donc au pire tu mets 5 ou 600 de plus et tu le fais revérifier et préparer par MR et voilà. 1500 pour avoir un super bon moteur c'est pas non plus le bout du monde.
Pour rappel, c'est quand même le moteur qui a gagné le championnat. Faut pas l'oublier
1000 balles franchement c'est pas très cher. Donc au pire tu mets 5 ou 600 de plus et tu le fais revérifier et préparer par MR et voilà. 1500 pour avoir un super bon moteur c'est pas non plus le bout du monde.
Re: un pot inconnue ??
nan mais le truc c'est ce qu'ils t'annoncent dans le descriptif ! ^^ c'est carrément mensonger ! c'est ça qui est dérangeant
le moteur qui à "gagné" le CF était monté et préparé par MR, rien à voir avec ce qu'on peut voir sur ce moteur !
je préfère largement monter et préparer mes moteurs de A à Z, pas de surprises :p
le moteur qui à "gagné" le CF était monté et préparé par MR, rien à voir avec ce qu'on peut voir sur ce moteur !
je préfère largement monter et préparer mes moteurs de A à Z, pas de surprises :p
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Re: un pot inconnue ??
stop avec le coup d'avoir gagné le championnat de France.
Une bonne fois pour toute : il n'y a pas de championnat de France de mob
il y a le TGO, Trophée Grand Ouest.
il a gagné cette année, avec quoi ... 3 courses, Avec un moteur qu'il a préparé entièrement. ça revient à ce que j'ai dit, faut se sortir les doigts du cul !
Une bonne fois pour toute : il n'y a pas de championnat de France de mob
il y a le TGO, Trophée Grand Ouest.
il a gagné cette année, avec quoi ... 3 courses, Avec un moteur qu'il a préparé entièrement. ça revient à ce que j'ai dit, faut se sortir les doigts du cul !
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Re: un pot inconnue ??
oui le TGO
et c'est clair ! rien à voir avec ce G2 mvt !
et c'est clair ! rien à voir avec ce G2 mvt !
Re: un pot inconnue ??
Oui se sortir les doigts ou payer qq qui fait le taf c'est ce que je dis.
C'est pas rien à voir c'est ce moteur. Préparé.
C'est pas rien à voir c'est ce moteur. Préparé.
Re: un pot inconnue ??
oui... donc rien à voir :p
Re: un pot inconnue ??
Toujours un peu excessif le NAwsh ....
Re: un pot inconnue ??
^^ nan mais en vrai je ne suis pas sûr que tu vois vraiment à quel point une préparation bien faite change les caractéristiques du moteur
en tout cas quand on voit l'état du cylindre sur les photos surtout
en tout cas quand on voit l'état du cylindre sur les photos surtout
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Re: un pot inconnue ??
c'est clair ... entre un moteur stock et un moteur (bien) préparé, il y a un monde !!!!
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Re: un pot inconnue ??
non les gars je suis d'ac avec ça. Une prépa transforme un moteur.
Edit : néanmoins, en course, tous les moteurs sont préparés. Et MR n'est certainement pas le seul à bien taffer. Donc ça veut dire qd mm que la base de la prépa, ce moteur, c'est pas non plus complètement de la merde.
Bon après je suis pas un commercial ou l'avocat de MVT...
Edit : néanmoins, en course, tous les moteurs sont préparés. Et MR n'est certainement pas le seul à bien taffer. Donc ça veut dire qd mm que la base de la prépa, ce moteur, c'est pas non plus complètement de la merde.
Bon après je suis pas un commercial ou l'avocat de MVT...
Re: un pot inconnue ??
en effet ca craint a mort !
Re: un pot inconnue ??
et le g1 il vaut quoi ?
Re: un pot inconnue ??
Le G1 c'est pire...^^
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Re: un pot inconnue ??
ça veut rien dire, je connais un gars qui avec son production (peugeot, avec cylindre origine, pot du commerce) bouffait les g3 ....
donc je réitère, ça ne veut pas dire que c'est un bon moteur ! puis vu l'assemblage, tu as intérêt à démonter d'entrée de jeu !!!!!!
donc je réitère, ça ne veut pas dire que c'est un bon moteur ! puis vu l'assemblage, tu as intérêt à démonter d'entrée de jeu !!!!!!
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Re: un pot inconnue ??
Donc si le moteur ça veut rien dire alors c'est que MR est vraiment meilleur préparateur que tous les autres.
Edit : pour le G1, il parait que les dernières séries étaient correctement usinées.
Edit : pour le G1, il parait que les dernières séries étaient correctement usinées.
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Re: un pot inconnue ??
nous n'avons jamais dit qu'il était mauvais préparateur, attention !!!!!
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
Re: un pot inconnue ??
il y a aussi le pilote ! ^^
Manu si tu parles de diagrammes revus à la hausse ce n'est pas de la prépa pour moi
enfin bref
Smith le G1 mvt la couille sur mbk en tout cas c'est que si tu veux pas trop comprimer tu dois laisser le squish de côté, c'est pas clean dans le cylindre ça c'est sûr, une mise au carré, reprise de la culasse, carter malossi, 24 en carburation, pot sp2 ou SC et hop
Manu si tu parles de diagrammes revus à la hausse ce n'est pas de la prépa pour moi
enfin bref
Smith le G1 mvt la couille sur mbk en tout cas c'est que si tu veux pas trop comprimer tu dois laisser le squish de côté, c'est pas clean dans le cylindre ça c'est sûr, une mise au carré, reprise de la culasse, carter malossi, 24 en carburation, pot sp2 ou SC et hop
Re: un pot inconnue ??
ses pas le top mvt quoi , dommage ... et leurs piston il son bien jai du cylindre a renikasiler faut je trouve une bonne marque de piston forge , ya plus de bidalot ses fort dommage ...
Re: un pot inconnue ??
Mais oui carrément, il est peut-être juste le meilleur pilote en fait !^^
Par prépa, j'entends le montage complet du moteur, vérif de tous les paramètres.
Mvt c'est pas les pièces les plus raffinées oui en effet. Bon c'est quand même un peu tout le temps comme ça dans nos chères pièces de mobs. Et là c'est vrai qu'on est loin de la qualité moto qu'on peut atteindre sur les cylindre 2fast et autres de ce niveau, les carters taillés etc, c'est vrai que c'est un cran au dessus.
Par prépa, j'entends le montage complet du moteur, vérif de tous les paramètres.
Mvt c'est pas les pièces les plus raffinées oui en effet. Bon c'est quand même un peu tout le temps comme ça dans nos chères pièces de mobs. Et là c'est vrai qu'on est loin de la qualité moto qu'on peut atteindre sur les cylindre 2fast et autres de ce niveau, les carters taillés etc, c'est vrai que c'est un cran au dessus.
Re: un pot inconnue ??
si ça peut être bien mais............. nan Jef l'a déjà dit ^^ il y a du taf quoi
les pistons forgés mvt je sais pas chez qui ils sont fabriqués et j'ai jamais eu de retour je peux pas te dire, boarf les pistons alu ça fait le taf
mais sinon les malossi G2R et bidalot G2RR c'est pas mal
Manu j'ai pas dis que c'était le meilleur pilote non plus ^^ ça m'étonnerais vachement ^^ mais je peux pas dire
oui un montage soigné quoi :p
Re: un pot inconnue ??
Les Bida et Malo y'a du taf aussi...
En tout cas c'est pas de la chance la victoire de MR parce qu'une fois j'avais regardé le détail des résultats et le gars il domine vraiment. Donc il est bien le meilleur qq part.
Ou alors juste un peu dingue ---> il ne freine pas dans les virages peut-être
En tout cas c'est pas de la chance la victoire de MR parce qu'une fois j'avais regardé le détail des résultats et le gars il domine vraiment. Donc il est bien le meilleur qq part.
Ou alors juste un peu dingue ---> il ne freine pas dans les virages peut-être
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Re: un pot inconnue ??
le seul truc que je peux dire, c'est qu'un gars avec un chassis de mbk, un cylindre malossi de mémoire (ou gilardoni cette année?) version air était à son cul. alors que lui avait le moteur g2 et un chassis de rs
je dis ça je dis rien. Il a fini premier certes, mais de là à dire que c'est le moteur ..... stop
les pistons mvt forgés, j'ai pas entendu que du bon .....
je dis ça je dis rien. Il a fini premier certes, mais de là à dire que c'est le moteur ..... stop
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Re: un pot inconnue ??
tout est dit maintenant
bidalot rr que se soit sur 103 ou mbk, tu peux les empiler comme un sauvage, avec une bonne métrologie évidemment, mais pas de RV délirant etc...
Malossi G2R, tu as le squish inversé...
bidalot rr que se soit sur 103 ou mbk, tu peux les empiler comme un sauvage, avec une bonne métrologie évidemment, mais pas de RV délirant etc...
Malossi G2R, tu as le squish inversé...
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Re: un pot inconnue ??
avec les derniers bidalot, pour mbk du moins, le squish est délirant (inversé), il faut reprendre de quelques degres
rectification au fait, le 2eme au championnat était un chassis maison sur base peugeot avec un doppler liquide pour peugeot sur carters malossi.
et lors de la 2eme course, Le premier sur M2 et M3 était la doppler à moteur inversé ....
Puis un championnat sur 3 courses avec la dernière manche de la dernière course qui compte double .....
la biz les poulets
rectification au fait, le 2eme au championnat était un chassis maison sur base peugeot avec un doppler liquide pour peugeot sur carters malossi.
et lors de la 2eme course, Le premier sur M2 et M3 était la doppler à moteur inversé ....
Puis un championnat sur 3 courses avec la dernière manche de la dernière course qui compte double .....
la biz les poulets
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Re: un pot inconnue ??
ha ! je savais pas pour les bidalot ! méa culpa