pouvez vous me dire comment résoudre le problème

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par là !
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TEAMCHACHA41
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pouvez vous me dire comment résoudre le problème

Message par TEAMCHACHA41 »

Pouvez vous me dire parmi les membres du forum si sa vous as deja arriver ce genre de problème et pouvez vous me dire comment l'avait resolut? merci :wink:


concernant une 51 qui a les feux qui s'allume et il n'y a pas d'etincelle quand ont la pousse.
Dernière modification par TEAMCHACHA41 le dim. 19 oct. 2008 - 21:04, modifié 1 fois.
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margera
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Message par margera »

Ouais mais c'est quoi ton problème?
MBK 51 Magnum (1988):

- HM Malossi 45.5 air, culasse Parmakit 70cc air
- Carters origine alignés et préparés
- Echappement Conti
- Carbu Polini CP 23mm, BAC et pipe Polini préparées
- Vario Giraudo, poulie embrayage Doppler préparées, ressort moteur Doppler
- Allumage MVT Digital Direct
- 11*56

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TEAMCHACHA41
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Message par TEAMCHACHA41 »

mais si c'est un problème de masse pouvez vous me dire qu es qui faut faire car mon copain qui possède son 51 a verifier que le fil de masse fesait bien contact à la feraille
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comment résoudre 1 problème d'allumage

Message par TEAMCHACHA41 »

Apparament il a reverifier si son allumage était bien calé c'est sur il est bien calé moi perso je pence que c'est un problème de masse mais aprés je sais pas comment répararé sont engin sachant que le fil de masse porte bien sur la feraille.
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alex51man
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Message par alex51man »

peut-être une bougie morte ?
ou bien l'antiparasite ou la bobine haute tension ?
et vérifie le cablage et le callage ... :wink:

PS: faut attendre 24 h pour Upper ton topic :wink: sinon tu va te faire tapper sur les doigts ! :wink:
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Flucky
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Message par Flucky »

Merci de ne pas ouvrir 2 sujets pour le même problème :evil:
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braceletti
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Message par braceletti »

pas de lien entre phare et allumage

verifie les fils les cosses et branchement la bonne masse moteur cadre
essaye une autre bougie , un autre capuchon antiparasite

le calage bon ou mauvais n'empeche pas d'avoir de l'etincelle !

apres c'est soi la bobine de volant ou la bobine ht ou le cdi

mais 90 % des pannes viennent des fils et de la connexion
les cdi et bobines sont quasi indestructibles
:roll:
ceux qui connaissent ma mob n'ont vu que
l'arriere
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