faire un traitement nikel silicium
faire un traitement nikel silicium
bonjour, quelqu'un connaitrai un site qui ferai les traitement nikasil? je voudrais refaire un polini w 70cc.
- braceletti
- Dieu de la mob

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AIRSAL c'est très très bien
déja refait 7 ou cylindres
ils renvoient le cylindre en contre remboursement , le port coute 16.5 euro
le taf est IMPECCABLE , le nikasil hyper costaud , meilleur que celui de chez malossi ....... c'est dire
tu peux y aller les yeux fermés
le mail du commercial : inma@airsal.com
il parle français
très bon contact
REVALTEK : c'est voleur et compagnie + travail dégueu en plus
ils prennent les "petits clients " de haut quand tu leur explique que le travail qu'il ont fait est infect
pour l'histoire je me suis retrouvé avec un bidalot g1 tellement mal fait que le piston neuf fourni pour l'apérage de cote ne coulissait meme plus librement dans le cylindre !
et le connard que j'ai eu au telephone m'explique que c'est normal
car le moteur doit etre rodé , et que si c'est trop dur un petit coup de papier de verre sur le piston et hop tout ira bien
un piston barikit blue saphir a 90 roro au papier de verre !!!!!!!!!!!
ils sont pas près de me revoir ces incapables
en plus il m'ont rayé mon piston neuf en le forçant dans le cylindre
et fait un poc sur le plan de joint d'embase
des vrai pros quoi
france NIKASIL je connait pas
déja refait 7 ou cylindres
ils renvoient le cylindre en contre remboursement , le port coute 16.5 euro
le taf est IMPECCABLE , le nikasil hyper costaud , meilleur que celui de chez malossi ....... c'est dire
tu peux y aller les yeux fermés
le mail du commercial : inma@airsal.com
il parle français
REVALTEK : c'est voleur et compagnie + travail dégueu en plus
ils prennent les "petits clients " de haut quand tu leur explique que le travail qu'il ont fait est infect
pour l'histoire je me suis retrouvé avec un bidalot g1 tellement mal fait que le piston neuf fourni pour l'apérage de cote ne coulissait meme plus librement dans le cylindre !
et le connard que j'ai eu au telephone m'explique que c'est normal
car le moteur doit etre rodé , et que si c'est trop dur un petit coup de papier de verre sur le piston et hop tout ira bien
un piston barikit blue saphir a 90 roro au papier de verre !!!!!!!!!!!
ils sont pas près de me revoir ces incapables
en plus il m'ont rayé mon piston neuf en le forçant dans le cylindre
et fait un poc sur le plan de joint d'embase
des vrai pros quoi
france NIKASIL je connait pas
ceux qui connaissent ma mob n'ont vu que
l'arriere
l'arriere


