Aiguille PHBG Dell'Orto

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103peugeot
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Aiguille PHBG Dell'Orto

Message par 103peugeot »

Visiblement, beaucoup ne comprennent pas grand chose aux aiguilles dell orto et a leurs désignations.

Voiçi un tableau qui va éclaircir les choses


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Edit Data: Merci de faire d'avantage attention aux fautes
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Flucky
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Message par Flucky »

Ah ben c'est très bien ça.

En image ça donne :

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trikar
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Message par trikar »

y'a-t-il un bon moyen de determiner, meme approximativement, quelle aiguille serait la bonne pour un moteur?

au comportement ou je ne sais pas.

parce que une aiguille c'est dans les 12€ non ?
wargmy
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Message par wargmy »

6-7€, sinon ben pour moi faut toutes les tester.
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

trikar a écrit :y'a-t-il un bon moyen de determiner, meme approximativement, quelle aiguille serait la bonne pour un moteur?

au comportement ou je ne sais pas.
Evidemment ! Tu vois ce qu'il faudrait influer et à quelle ouverture, avec ton aiguille actuelle, et tu changes pour une qui est plus grosse ou plus petite à l'ouverture où tu es trop pauvre ou trop riche...

(le bout de l'aiguille = les grandes ouvertures, et la plus grosse partie = les basses ouvertures)
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MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2.
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Flucky
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Message par Flucky »

Rien n'est moins évident à faire que ça, si c'était aussi facile ça se saurait.
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