Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

[Boardzero]

Le problème c'est qu'un 250 SR ça se trouve pas facilement ... et c'est souvent assez cher
Puis autant faire un truc ou j'reprend tout de A à Z parce que je m’ennuie au garage, y'a tout qui tourne

Sinon, non je revends pas le Hornet, je le garde pour rouler tranquilos, et le café racer ça sera pour envoyer du gaz (ou du moins le peu que ça envois !)

Comme pot, ça sera un pot maison en tuyauterie Hydraulique Inox d'avion Coupé en biseau et reformé à la main

[cortex73]

Et un grand coup de chapeau à Data pour n'avoir mis qu'une session et demi de piste avant de baptiser sa belle combi Ixon toute neuve!

[B-link]

La balance !

Il a trouvé la limite, stou...

[krema003]

photo il tourne en quoi data??

[B-link]

CB500 si je dis pas de bêtises ?

[cortex73]

Oui cb500, pas de photo j'ai pété mon appareil il y a peu et toujours pas racheté un...

Mais bon c'était une petit glissade, ça a juste marqué le maitre cylindre et le pot rien de méchant.

Il a trouvé la limite, stou...

Oui la limite des dunlop en bois pour la route, sur piste ça le fait pas!

[Boardzero]

Et Pedrosa encore au tas .... fais ch*er quand même

C'était une belle course quand même, malgrès la chute ... Les mecs comment ils attaquent ... WATSAA !!

[cortex73]

Le dépassement de Simoncelli était assez énorme quand même!

Pedrosa qui se blesse de nouveau moins cool c'est sur...

[Boardzero]

Dépassement énorme, mais surtout très CULOTTE ! Il lui fait l'exter' dans le flic flac ..... j'voyais pas comment Pedrosa il pouvait esquiver ça, il lui coupe le virage devant la gueule !

[sisco]

j'étais au gp c'était énorme !! c'était la première fois que j'y allais, reccord d'affluence battu plus de 100 000 personnes !! un parking moto blindé c'était géant !!

j'étais aussi dég après la chute de pedrosa !!
quant à notre p'tit français, on peut dire qu'il en ratte pas une devant sont public lui, certain avait parié qu'il se bucherait dans le tour d'essai ben non 1er ou 2eme tour je sais plus !! la cata...

enfin c'était quand meme pas mal, le temps était mitigé, il y a eu 2-3 gouttes mais vraiment rien de méchant ( pendant la course moto2 )

et moi j'ai bien roulé au retour avec le soleil et à 140-145 pendant 2 heures d'affilée sur le sv je vous dit pas l'état de mon c** à l'arrivée !!
bonne expérience en tout cas

[krema003]

tu as une selle confort sisco??

sinon quelqu'un sait quand vont se dérouler les scorpions masters cette année (si c'est toujours prévu)

[sisco]

tu as une selle confort sisco??

sinon quelqu'un sait quand vont se dérouler les scorpions masters cette année (si c'est toujours prévu)

non pas de selle confort, j'ai hésité à en acheter une car elles étaient environ 70 € moins cher que par chez moi c'est à dire 180 au lieu de 250 mais bon j'avais pas la place pour rammener quoi que ce soit, j'était déja assez chargé

[MonsterG3]

Premier GP aussi, que le dimanche, sa passe trop vite
j'etait apres la tribune du garage vert (la ou simoncelli est tomber) dans une ligne droite (le chemin aux boeufs) y a une petite bosse, tous en wheel
Trop fort comment tout le monde etait pour rossi
Pour randy c'est normal tout le monde lui mes la pression, personne le soutien et voila le resultat des qu'il a chutté beaucoup on applaudi

Sur l'autoroute j'ai suivi 2 3 groupe de biker putin y envoi, pas moins de 150, un groupe de sportive entre 170/190, au retour pareil 150 environ et un con en audi A4 all road a 1m de ma roue, appele de feu stop mais rien, alors poignée dans le coin (j'ai gagner 10km/h avec mon akra libre) 238 j'aurai pu gripper a 240 mais sa sert a rien (c'est une vitesse compteur donc faut enlever 10% sur une bandit, 215 quand meme )
mais j'ai vu les mecs en Z ou autre naked ils ne suivent pas longtemps a plus de 130

j'ai consommé autant que sur les petites routes ou le meme trajet pour aller au SBK france (140 sur autobeurk) soit 300km avant la premiere reserve (4.5L) Conso: 5.2 a des vitesse peut avouable

[wargmy]

Etat des AAC...

Etat de la culasse........

La nouvelle en cour de polissage

Les caches culbuteurs....

Piston avant

Piston apres ( en cour )

[Flucky]

Regrette pas ton ancienne culasse, vu qu'elle était fendue, t'aurais pas été bien loin de toutes façons.

Tant que c'est ouvert, change les joints de queue de soupape et les segments (attention au sens de montage), t'auras plus à rouvrir ensuite

[Boardzero]

J'ai ENFIN une vraie caisse à outils .... Une servante quoi ! Je mettrais des photos ce soir

[angersangel]

rah tu verras c'est le bonheur.
on peut mettre presque tout ses outils dans la même caisse.

pendant très longtemps je m'en suis passé facilement et maintenant... je me demande comment je faisais.
j'ai eu la première à 28 piges (cadeau de mon boss, un truc énorme de plus de trente ans et au moins autant de kilos à vide) et la seconde à 29 (cadeau de ma femme, truc moderne toujours en ferraille mais 4 fois moins lourd et 3 fois plus petit, taille "normale" quoi). mais j'ai gardé les précédentes caisses (successives, en ferraille d'abord puis en plastic) je m'en sers toujours mais pour les "dépannages" chez les copains uniquement parce que trimbaler une servante ce n'est pas toujours évident et souvent c'est inutile.

[Boardzero]

C'est vrai que c'est super pratique, pour bosser y'a tout de dispo sans chercher dans 10 millions de tiroirs ou de caisse ... J'en étais à la 4ème caisse à outils, jongler entre les 4 n'était plus possible, et surtout chiant !

Là j'ai tout rassembler, et c'est le début du bonheur !

[103peugeot]

Tu veut du rêve Brodzob ?

Mate sa => http://www.ultimategarage.com/storage/mw900-fac1.htm

[Boardzero]

C'est vrai que y'a du matos !! Mais bon, pour chez moi je ne pense pas que ça servirai à grand chose ! J'en ai suffisamment assez pour ce que je fais !

Mais bon vu les prix aussi ... c'est normal que tout soit si beau !

Pour le prix auquel j'ai eu ma servante .... j'ai vraiment pas à m'en plaindre

[matrhack]

ca papote ca papote mais au final elle est ou cette photo broadzero ?

[Flucky]

5800€ les 3 servantes, hors peinture perso, c'est pas donné quand même

[matrhack]

Faudrait encore avoir utilité de tout ce qui est dedans ...

[krema003]

ça me rappel la photo de la f1 dans le garage avec le drap par terre!!

pas donner quand même!!

j'aime bien ta signature flucky

[Boardzero]

Le premier tiroir n'est qu'une petite partie de ce que j'ai, y'en a encore pleins les placards, et les autres tiroirs pour les clef plates/œil/pipes etc...

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Voilà voilà, sinon je vais chercher la 250 XT samedi après midi .... avec pas mal de pièce .... le moteur refait à neuf (piston, culasse, soupapes, segments, chaine de distri, tendeur etc...) les factures sont là ... c'est juste un problème branchement de faisceau son histoire, vraiment rien d'extraordinaire quoi .... et une fois que le moteur aura tourner, je commencerais une longue préparation en Café Racer avec un budget chaque moi consacré à la cacane, histoire de pas mettre des 1000 et des 100 de suite !!

[wargmy]

j'ai tout commandé sauf les joints de queue de soupape pour 3 raisons: pas les outils pour démonter, a sec de sous, et la culasse a peu de bornes.
Ce week end je devrais avoir tout remonté.
Me reste plus qu'a vérifié la pompe a huile.
A savoir que l'ancien proprio a remonté certaine durites d'huile sans joints... Peut etre la raison...
Et j'ai terminé les polissage piston et culasse.
Flucky quand tu dis attention au sens c'est a dire? Il n'y a pas d'ergot sur le piston...

Gazzz

[BAk0U]

pour le sens j'pense plutôt a racleur/étanchéité/pare flammes (j'ai pas les noms exact en tête mais ça ressemble à ça...) ou alors si le segment est dirigé par le haut ou par le bas...

[Flucky]

Oui c'est ça, certains segments ont un marquage pour dire s'ils se montent dans un sens ou l'autre, par exemple "TOP" ou "T" vers le haut ; si t'as la RT ça devrait être indiqué

N'oublie pas non plus de les tiercer, c'est à dire de mettre les coupes à 120° les unes des autres

[babache8]

Pour les segments +1 avec flucky, marque "T" ou "RT" vers le haut
Montage des segments à 120° ou 180 en alternant les ouvertures
Pour le piston, meme un 4 temps a un sens , les empreintes de soupapes d'admission et d'echappement ne sont pas les memes, et l'alesage d'axe de piston est decallé.
Et pour ceux qui ne sont pas convaincus, il y a une fleche sur la calotte designant l'avant du vehicule

Piston apres ( en cour )

[wargmy]

vous voulez dire que les ouvertures des segments doivent etre placé a 120 degré les uns par rapport aux autres?