carbu pourrie

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 10:21

bonjour,après achat d'un 19phbg,je démonte pour nettoyer,et surprise:
L'intérieur est plein de poudre blanche très dure a décoller.
C'est quoi svp?

Lee · Message par **Lee** » jeu. 10 févr. 2011 - 15:40

Je pense que tu viens de découvrir les mérites de la décomposition du carburant sans plomb non additivé.

Les SP95 et 98 de maintenant ont une durée de conservation très très médiocre, la mob dont provient ton carbu est probablement restée arrêtée un certain temps, et le carburant s'est dégradé laissant derrière lui cette fameuse poudre blanche (il me semble que c'est de la parafine).

Pour éviter ce genre de désagrément sans avoir à purger à chaque fois réservoir + carbu, on peut ajouter du stabilisant dans le carburant destiné aux engins ne roulant qu'épisodiquement, on en trouve dans les magasins de motoculture. Le C99 de chez Mecarun a l'air pas mal non plus pour cet usage, des essais sont en cours dans mon labo perso.

Bon courage, cette poudre est super chiante à enlever et je dois nettoyer le carbu de ma Vespa à cause de ça aussi.

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 15:48

Ok,merci beaucoup...

florent51xr · Message par **florent51xr** » jeu. 10 févr. 2011 - 18:02

Vu que c'est de l'alu ça peut être tout simplement de l'oxydation, carbu resté dans un endroit humide...

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 18:19

C'est ce que m'a dit 1 mec du boulot...

103 dans le sang

Je serai de l'avis de Lee.

La théorie est simple à vérifier, si l'alu sous les parties blanchâtres est intact, cela vient du carburant, s'il semble poreux, c'est de l'oxydation...

L'idéal serait de passer le carbu au bac à ultrasons mais on n'en trouve pas chez tous les concessionnaires...

Sinon, huile de coude, un peu d'essence (récente...) et frottage énergique...

Bon nettoyage!

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 21:12

je sais ce que je fais samedi matin....moi qui comptai le monter direct,arrf

comment enleve t'on l'axe du flotteur svp?mini chasse goupille?il ne bouge pas d'un poil,surement a cause de l'oxidation??!!!

merci

Flucky · Message par **Flucky** » jeu. 10 févr. 2011 - 21:14

Ca faisait pareil avec le "vrai" super autrefois.

Ca ressemble à un espèce de plâtre, et même aux ultrasons c'est difficile à enlever, ça se transforme en une espèce de bouillasse, je ne sais pas trop ce que c'est comme matière.

Peut-être qu'en essayant au vinaigre puis aux ultrasons ?

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 21:16

le tarif des ultrasons??? c'est bien accroché putain en tout cas!!!

103 dans le sang

Logiquement, l'axe du flotteur est libre, il peut donc sorti d'un côté ou de l'autre.

Essaie avec une petite pointe, sans violence, cela devrait venir...

L'idée du vinaigre à Flucky est à tester, on l'utilise pour enlever les dépôts dans les radiateurs et ça fait des miracles, donc pourquoi pas sur ce dépôt blanchâtre....

Pour le tarif du bac à ultrason, c'est selon le vendeur....

Essaie de trouver un magasin de tondeuse, certains disposent de cette appareil....

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » jeu. 10 févr. 2011 - 23:03

ok,ok,merci les mecs

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » ven. 11 févr. 2011 - 11:36

"tention avec le vinaigre... Sur les conseils d'un pote j'ai mis un carbu à bouillir dans du vinaigre, au bout d'une heure ça avait bien bouffé l'alu!!

Donc pas trop longtemps, hein!!

gsi turbo · Message par **gsi turbo** » ven. 11 févr. 2011 - 11:52

Je vais voir 1 ami mécano demain au cas ou il aurait 1 truc miracle,lol