Ventilxp.com

Bonjour,

j’aurais besoin de votre avis sur le branchement d’eclairage sur 103 sp
c’est un allumage 12V electronique.

Je dispose uniquement du phare avant et feu arriere a alimenter.
d’origine si j’ai bien compris c’est le fil vert de la bobine d’eclairage qui se branche au transformateur si c’est bien le nom, et par recopie du signal une deuxieme bobine a l’interieur alimente le feu arriere.

Je me demande donc , car n’ayant pas de klaxon, si cela est possible de supprimer le « regulateur » et d’utiliser la bobine d’eclairage fil vert directement sur le phare av et d’utiliser la bobine de klaxon pour alimenter le feu ar avec le fil marron ? cela afin d’avoir deux circuit d’eclairage separés et non pas soliciter un seul circuit pour 2 feux

cela vous semble t il correct?
merci!

Hello,
Le problème est qu'à un certain régime, sans régulateur, tu vas dépasser 30 à 40 volts, ton ampoule ne tiendra pas.

Et cette piece regule reellement ? je pensais qu elle recopiait juste le signal pour transmettre a feu Ar ^^

Non, elle régule vraiment pour ne pas trop dépasser 12v

Ok !
Du coup j’ai fait le point et c’est un regulateur 6V que j’ai.

du coup est ce que si je met des ampoules 6V le regulateur abaissera la tension a 6V ou est ce que je dois passer en regulateur + ampoules 12V ?

merci encore

Si vraiment ton allumage est en 12v, si tu veux mettre des ampoules 12v (ou si tu les as déjà mais alors là ça doit être très faible) oui il te faut un regul 12v.
Un tout simple de mbk comme celui là par exemple va bien :

https://www.la-becanerie.com/regulateur ... jKEALw_wcB

Après je ne connais pas bien l'électricité des 103, peut être qu'il existe le même regul que toi en 12v, te permettant de garder ta connectique à l'identique ?

A noté qu'un allumage "6v" peut largement te fournir du 12v et bien plus. Pour autant, en 12v il aura une puissance ridicule, pas la peine de lui coller une ampoules 30w quoi, ça s'allumera à peine. Je l'ai déjà fait.
Un spot led de 5w par contre, pas de problème, à condition que celui-ci soit capable de gérer le courant alternatif, c'est rarement le cas.

Merci pour ta reponse,
au contraire je pensais laisser mon regul 6V comme je disais et mettre des ampoules 6V
meme si mon allumage est en 12v le regulateur est censé abaisser la tension de 12 a 6v non?
mon regulateur est vendu a toutes les sauces sur les sites , des 6V des 12v et meme certains en 6 et 12 a la fois, ce qui est difficile a concevoir

T’a une photo/lien de ton régul ? Pourquoi pas simplement mettre un régulateur 12v et des ampoules 12v ?

c’etait pour eviter de changer le regul si ca revient au meme.

c’est un comme ca que j’ai :

J’ai pas le même sur ma 103 donc je ne saurai te dire malheureusement. Si t’a un multimètre tu dois pouvoir tester

J’ai pas bataillé j’ai tout recommander regulateur 12v et ampoule av 15w et ar en 4w

Pour l'avoir fait, je valide l'idée de Mesta.

Sur un allumage électronique de 12v de 103 Sp, j'ai viré le régulateur d'origine et je l'ai remplacé par 2 régulateur de Motobecane. Avec fils, ils sont plus faciles à connecter sur le faisceau que ceux des 103 spx à connecteur (le corps est le même entre Mbk et Peugeot).

Pourquoi 2 régulateurs, pour bénéficier pleinement de chacune des bobines venant de l'allumage (un régulateur pour une bobine du feux av et ar et l'autre régulateur pour la bobine du feux arrière stop). Et ça marche.

Pour aller plus loin, j'ai mis des 2 ponts de diode (av et ar) pour convertir le courant alternatif en continu et donc mettre des ampoules Leds. Et ça fonctionne.

niquel ca! un petit condo serait un plus pour lisser le courant après le pont de diode et éviter le yoyo au ralenti des led

En effet, j'aimerais bien mettre un condensateur pour lisser le courant continu mais je ne sais pas lequel mettre. Alors si tu as un modèle à m'indiquer, je suis preneur.

J'ai mis un 50V 2200 microFarad d'aliexpress

Merci mon ami, je vais en commander plusieurs sur Ali.