Problèmes : microfuite du réservoir, courroie et chaîne..
- Rastaf'
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Je pencherais pour un problème de combustion si ca pisse noir...
La Motul 540 est inconnue au bataillon... 3% ce n'est pas trop si tu utilises une huile qui n'est pas 100% synthese.
Moi j'utilise de la 710 et c'est l'huile kivabien à 2.5%...
Une huile minérale qui n'est pas 100% synthétique crachera toujours des résidus...
Une huile 100% synthese tu en mets moins, elle brule mieux, donc theoriquement ca fume moins et ca crachouille moins !
Ne touche pas à ton gicleur, sauf pour régler ton carbu !
Des ratées à l'accélération qu'entends tu par là ? Quand tu es poignée à fond ca broute, ou ca coupe franchement ? Si tu actionne le starter à ce moment là ca s'aggrave ou ca repart ? Si tu décélères légèrement ca repart ?
La Motul 540 est inconnue au bataillon... 3% ce n'est pas trop si tu utilises une huile qui n'est pas 100% synthese.
Moi j'utilise de la 710 et c'est l'huile kivabien à 2.5%...
Une huile minérale qui n'est pas 100% synthétique crachera toujours des résidus...
Une huile 100% synthese tu en mets moins, elle brule mieux, donc theoriquement ca fume moins et ca crachouille moins !
Ne touche pas à ton gicleur, sauf pour régler ton carbu !
Des ratées à l'accélération qu'entends tu par là ? Quand tu es poignée à fond ca broute, ou ca coupe franchement ? Si tu actionne le starter à ce moment là ca s'aggrave ou ca repart ? Si tu décélères légèrement ca repart ?
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
Mince j'ai la 710 Je sais pas pourquoi j'avais en tête 540 désolé ! Donc elle est 100% synthétique, il faudrait que je passe à 2,5% ?
Je crois que les ratés en acceleration c'est mon variateur qui est mal réglé ! Elle se lance pas ça broute et si je re accélère ça va mieux. En reprise c'est pareil ça broute ça à du mal :/
Je crois que les ratés en acceleration c'est mon variateur qui est mal réglé ! Elle se lance pas ça broute et si je re accélère ça va mieux. En reprise c'est pareil ça broute ça à du mal :/
Bonsoir ! Une question parce que mon vario commence à me gonfler grave ! Ça me donner presque envie de vendre ma Mob
Je mets des poids lourds et j'en mets même deux par trous ! Mais ça rame comme pas possible ... Faut il graisser les colonnes ?? Elles ont un revêtement spécial pour qui agrippe un peu.
Je mets des poids lourds et j'en mets même deux par trous ! Mais ça rame comme pas possible ... Faut il graisser les colonnes ?? Elles ont un revêtement spécial pour qui agrippe un peu.
pour les ampoules 12v 15w qui crament
essayez les 12v 21w
Un pote qui cramait toutes ses 15w a pris une 21w il n'est plus embété maintenant.
En fait il faudrait prendre une 15 ou 16w mais ça n'existe pas. Il a donc pris plus puissant et ça tient très bien.
Un rcx c'était couru d'avance qu'il soit en 12v
Pour dégripper tes masselotes utilise du wd40 un petit pot de dégrippant qui te servira pour de nombreuses autres applications, 3€ le petit spray.
Pour des bons démarrages je parle bien de démarrage et pas d'accélération, vois éventuellement à prendre des ressorts renforcés de rcx, j'en ai pris chez scootbikeshop, mon pote walter, et les machoires de mon embrayage doppler (poulie embrayage) accrochent à 7500/8000 tours (visible sur mon compte tours).
Profite pour lui prendre l'ampoule pour amortir les fdp !
Bonne bricole !
essayez les 12v 21w
Un pote qui cramait toutes ses 15w a pris une 21w il n'est plus embété maintenant.
En fait il faudrait prendre une 15 ou 16w mais ça n'existe pas. Il a donc pris plus puissant et ça tient très bien.
Un rcx c'était couru d'avance qu'il soit en 12v
Pour dégripper tes masselotes utilise du wd40 un petit pot de dégrippant qui te servira pour de nombreuses autres applications, 3€ le petit spray.
Pour des bons démarrages je parle bien de démarrage et pas d'accélération, vois éventuellement à prendre des ressorts renforcés de rcx, j'en ai pris chez scootbikeshop, mon pote walter, et les machoires de mon embrayage doppler (poulie embrayage) accrochent à 7500/8000 tours (visible sur mon compte tours).
Profite pour lui prendre l'ampoule pour amortir les fdp !
Bonne bricole !
sur les axes des masselottes pour qu'elles puissent se déplacer sous l'action de la force centrifuge.
Sinon ta 15w fera comme l'ancienne 15w ! EN cas de casse pense à ce que je t'ai dit.
Et puis le moteur gueule si tu le fais accrocher plus tard c'est clair ! Mais d'un autre côté le moteur est donné à un nombre précis de décibels à un régime donné. Ca veut dire qu'il fait plus de bruit à un régime plus fort. Mais ton cyclo reste quand même dans la légalité.
Et puis bon, les scoot accrochent à des régimes assez hauts, pourquoi une mob ne le pourrait elle pas, tant qu'elle respecte les db donnés à régime défini ?
Ca gueule mais ça reste conforme.
Après... si ton pot fait plus de bruit que ce qui est prévu sur ta plaque c'est un autre problème ! Mais accrocher plus tard n'est pas en soi un porte à faux en terme de légalité.
A+
Sinon ta 15w fera comme l'ancienne 15w ! EN cas de casse pense à ce que je t'ai dit.
Et puis le moteur gueule si tu le fais accrocher plus tard c'est clair ! Mais d'un autre côté le moteur est donné à un nombre précis de décibels à un régime donné. Ca veut dire qu'il fait plus de bruit à un régime plus fort. Mais ton cyclo reste quand même dans la légalité.
Et puis bon, les scoot accrochent à des régimes assez hauts, pourquoi une mob ne le pourrait elle pas, tant qu'elle respecte les db donnés à régime défini ?
Ca gueule mais ça reste conforme.
Après... si ton pot fait plus de bruit que ce qui est prévu sur ta plaque c'est un autre problème ! Mais accrocher plus tard n'est pas en soi un porte à faux en terme de légalité.
A+
- Flucky
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Oui et non...pirespece a écrit :Mais accrocher plus tard n'est pas en soi un porte à faux en terme de légalité.
Je me suis déjà fait alpaguer pour, je cite : utilisation du moteur à des régimes excessifs en agglomération
En moto, certes, mais bon, suffit qu'il y en ait un qui n'a pas fait son chiffre ce jour là.
Même si la machine est réglo niveau bruit, il s'appuyent sur la première phrase de l'article R813-3 du code de la route
Imparable...
Petit up! Donc j'ai graissé la colonne centrale du vario, il coulisse bien, mais le problème étant qu'il ne se ferme pas ! Vous êtes à combien de g sur vos masselottes ????
J'ai 4 poids sur chacune et les plus lourdes et ça bouge pas !!
Ps : les masselottes bougent librement.
Édit : on peut monter le variateur en montage inverse sur rcx ? Ça change quoi ?
J'ai 4 poids sur chacune et les plus lourdes et ça bouge pas !!
Ps : les masselottes bougent librement.
Édit : on peut monter le variateur en montage inverse sur rcx ? Ça change quoi ?
Petit up avec photos, le vario se ferme mais il en a fallu du poids
Je me retrouve avec un autre problème, le variateur RGD a une plage de 105 mm donc j'arrive pas en haut sans frotter contre la barre entre le variateur et la poulie qui sert à fixer le cache variateur...
Des solutions pour remédier à cela ?
Merci
Je me retrouve avec un autre problème, le variateur RGD a une plage de 105 mm donc j'arrive pas en haut sans frotter contre la barre entre le variateur et la poulie qui sert à fixer le cache variateur...
Des solutions pour remédier à cela ?
Merci
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Non, tu peux très bien garder celui d'origine !
Fais une recherche tu trouvera ton bonheur, le sujet a déjà été traité.
Tu rencontres le même problème que ceux qui ont un carbu PHBG monté en rigide.
Fais une recherche tu trouvera ton bonheur, le sujet a déjà été traité.
Tu rencontres le même problème que ceux qui ont un carbu PHBG monté en rigide.
103 SPX FUN (46 Polini W, B.M Polini, clapets Adige, 17.5 PHBG, Doppler Air Tuning, pot Bidalot, vario giraudo, pompe à eau Polini )
C2 1.4 L essence .
C2 1.4 L essence .
Ok merci les gas ! Je regarderais cela de plus près quand j'aurais le temps, je réglerais la tension lorsque c'est le plus tendu.
Si non j'ai deux paires de masselottes différentes de même longueur mais l'inclinaison et l'épaisseur au bout des fourchettes est différente. Comment choisir entre les deux ? Parce que avec celle d'origine il faut beaucoup de poids pour que le variateur se ferme. La conceptions des masselottes pourrais en être la faute ?
Si non j'ai deux paires de masselottes différentes de même longueur mais l'inclinaison et l'épaisseur au bout des fourchettes est différente. Comment choisir entre les deux ? Parce que avec celle d'origine il faut beaucoup de poids pour que le variateur se ferme. La conceptions des masselottes pourrais en être la faute ?
- Flucky
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Tu vas flinguer ta chaîne à vitesse grand V, et ta couronne va s'ovaliser encore plus, sans compter le roulements de poulie qui vont manger.MrWazz a écrit :je réglerais la tension lorsque c'est le plus tendu.
Change plutôt ta couronne avant de faire des dégâts qui te coûteront bien plus cher qu'une couronne.
Bonsoir tout le monde !
Je suis totalement désespéré par cette mob :/
Je viens de découvrir une micro fuite sur mon réservoir à l'angle réservoir et la barre centrale.. Comme si j'avais besoin de ça ! Quels produits utilisés pour réparer ce genre de fuite ? il y avait déjà une sorte de patte à l'angle je pense pour le même problème, mais j'ai eu un accident et je pense que ça à recréer cette micro brèche....
Si non, je vois toujours pas quelle courroie il me faut pour le variateur grande plage.
Pour les points dures je les contrôle comment ? Pour le moment j'ai bien regraissé ma chaîne.
Merci à vous pour votre futur aide, je commence à en avoir marre de la mob la
Je suis totalement désespéré par cette mob :/
Je viens de découvrir une micro fuite sur mon réservoir à l'angle réservoir et la barre centrale.. Comme si j'avais besoin de ça ! Quels produits utilisés pour réparer ce genre de fuite ? il y avait déjà une sorte de patte à l'angle je pense pour le même problème, mais j'ai eu un accident et je pense que ça à recréer cette micro brèche....
Si non, je vois toujours pas quelle courroie il me faut pour le variateur grande plage.
Pour les points dures je les contrôle comment ? Pour le moment j'ai bien regraissé ma chaîne.
Merci à vous pour votre futur aide, je commence à en avoir marre de la mob la
- alchemist18
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- Inscription : jeu. 26 juil. 2007 - 17:23
- Localisation : La Chapelle St-Ursin prés de Bourges