Problème peugeot 103 vogue de 2002

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par ici !
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Noah3873
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Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » sam. 30 mai 2020 - 17:20

Bonjour, j'aurai besoin de votre aide pour un problème qu'a mon 103 vogue de 2002
quand je roule a des moment le moteur arrête d’accélérer et baisse dans les tour pour ensuite quelque seconde après remonter dans les tours. Ceci n'arrive pas tout le temps. il arrive aussi que quand je re accélérée après être sortie d'un village le 103 commence a prendre des tour puis ralenti jusqu’à qu'au bout d'un moment il se re met a accéléré
j'ai vérifier qu'une seule chose :
l'essence arrive bien et ne peut pas être sale car j'ai mis un filtre a essence
je ne sais pas comment vérifier l'allumage si le problème peut venir de celui-ci(allumage électronique)

je ne sais absolument pas d'ou ce problème peut venir, moi étant nouveau dans le monde de la mob
j'ai comme photo a vous proposer ma couleur de bougie:
- https://zupimages.net/viewer.php?id=20/22/0mrl.jpg
Tout est d'origine sur la mob
Merci d'avance au personne qui pourront m'aider
Noah

paul3364
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par paul3364 » dim. 31 mai 2020 - 8:34

salut , bougie blanche = trop pauvre .
verifie la partie admission .
pense aussi a passer par la partie presentation .

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daviddu56
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par daviddu56 » lun. 01 juin 2020 - 14:41

peut etre un probleme sur la hauteur de ton flotteur je pense.

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mar. 02 juin 2020 - 22:49

Bonjour merci pour vos réponse pour ce qu’il est de la présentation j’irai la faire après vous avoir répondu
Mon père m’a déjà parler de problème de flotteur car mon carbu fuyait par le bas
Il faut donc que je change de carbu vous me conseiller quoi comme carbu origine ?
Je regarderais pour le réglage carbu une fois le nouveaux acheter car celui que j’ai actuellement a des gicleurs que je n’arrive pas à trouver sur le net pour pouvoir effectuer mon réglage
Merci de vos réponse je file faire ma présentation
Bonne soirée
Noah

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daviddu56
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par daviddu56 » mer. 03 juin 2020 - 13:25

Certains modèle se règle. https://m.youtube.com/watch?v=1vEGO4BzEs8

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mer. 03 juin 2020 - 13:45

Je vais de suite aller démonter mon carbu voir si je peut y faire quelque chose

paul3364
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par paul3364 » mer. 03 juin 2020 - 17:37

Nettoyage aux ultras sons.
Si ton carbu est hs que tu es tout d'origine et que tu comptes le rester, reprend le même carbu. Ils sont très fiables

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mer. 03 juin 2020 - 18:34

Voila mon carburateur je vien de le trouver sur internet et je vien de me rendre compte que sais un carburateur pour 103 rcx spx :
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/23/cz5l.jpg

Comme ce n'est donc pas un origine j'aimerai le remplacer par un origine cependant je ne sais pas quelle carburateur était d'origine sur mon 103 vogue de 2002
Vous me conseillez quoi ?
Noah

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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par paul3364 » jeu. 04 juin 2020 - 9:18

Je connais pas trop le moteur des vogue 2. Je sais que le cadre ressemble un peu à ceux des spx et ne possède pas le long bras oscillant comme ceux des sp/mvl. C'est peut-être pourquoi ça que tu as un carbu 14 comme les spx.
Si le carbu tient correctement sur là pipe et ne gene pas le basculement du moteur, tu peux le garder. Il est plus fiable qu'un sha.

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » jeu. 04 juin 2020 - 12:17

Le filtre a air et la tige qui permet de maintenir le câble d'accélérateur au dessus du boisseaux tape dans le cadre en full plage
il faudrait que je change la tige d'arrêt de cable je doit en avoir dans mes pièces après pour le filtre a air je ne sais pas trop quoi faire

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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par paul3364 » jeu. 04 juin 2020 - 12:52

Il faut bien centrer le filtre à air pour ne pas gêner la plage de variation. Il a une forme qui permet de bien s intégrer au cadre quand le moteur est en positon haute

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mar. 16 juin 2020 - 14:43

Bonjour désoler pour tout se temps a ne rien écrire j’avais un peu la flemme de bricoler...
Aujourd’hui j’ai changer de cuve de carbu car celle que j’avais avant avais dès gicleur assez bizarre que je ne connaissais pas je Vien actuellement de remonter le carbu mais mon 103 ne dépasse pas les 30 km/h des qu’il les atteint j’ai l’impression qu’il broute et il n’arrive pas à allez au dessus des solutions ? Je suis passer d’un gicleur de 66 à 68 en changeant la cuve
Merci bonne journée
Noah

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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mar. 16 juin 2020 - 14:46

La couleur de la bougie est passer de claire à marron et je ne sais pas ce que cela peut dire

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mar. 16 juin 2020 - 17:32

Bon après avoir bricoler avec mon père on a rechanger de gicleur on a mis un 245 et on sais rendu compte qu’en lui soufflant de l’air avec un compresseur dans le filtre à air il prenait plus de tour sur mon carburateur qu’elle gicleur faut il que je change pour pouvoir faire en sorte qu’il y est plus d’air que d’essence ?
Merci
Noah

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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par nawsh22 » mar. 16 juin 2020 - 17:39

réglage carbu !
il broute ou tu as l'impression qu'il broute ? il y a une sacrée nuance quand-même ^^
ça foire quand tu es poignée en coin ou quand le moteur a fini d'osciller vers l'arrière ?
je pense un peu à ton câble de décompresseur, si il est trop tendu, quand ton moteur oscille, le décompresseur s'ouvre un poil et fou la merde
mais à mon avis c'est juste un problème de réglage du carbu, ton problème précédent est résolu du coup ?
sinon la couleur de la bougie qui passe de "clair à marron"....... normal tu as enrichis ton mélange en passant de 66 à 68 en GP ;)

edit: tu as répondu entre temps, il te faut un gicleur principal plus petit tout simplement
gicleur 245 ????
Image

Noah3873
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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par Noah3873 » mar. 16 juin 2020 - 18:30

Oui je suis passer du gicleur 68 à un gicleur ou c’est c’est écrit 245/62 dessus et mon père a trafiquer un gicleur en agrandissant le trou à 2 mini mètre et le 103 marche bcp mieux
Le gicleur principale est celui en dessous de la cuve pour mon carbu ou celui dans la cuve ?
Là il broute Quand je suis à 50 poignée dans l’angle
J’aimerai aussi savoir qu’elle gicleur correspond à quelle gicleur sur le carbu (principal) ect
La bougie est devenue rosée maintenant

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Re: Problème peugeot 103 vogue de 2002

Message par morelo » mar. 16 juin 2020 - 19:55

fait nous des photos du dessous de ton carbu sans la cuve, on te dira
70 2fast inside....

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