Entretien amortisseurs 51 CF

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LE 9
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par LE 9 »

si tu peux en monter deux tu les montes en opposé, comme ça tu seras nickel dans les deux sens
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JRD
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Ça va être compliqué, il n'y a pas grand place!
Si ça ne fonctionne pas correctement, je pense plutôt me tourner vers un joint x-ring.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Nouveau joints de piston reçu.
Ça semble pas trop mal se monter ! Image

Restera l'intérieur des tubes à remettre au propre pour limiter les frottements.

Question : vous mettez quel grade d'huile ?
Pour la quantité, je pense que c'est remplissage à fond et vissage du bouchon avec la tige sortie au max.
Le surplus va dégueuler.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par braceletti »

si tu fais - de 70 kg tu mets de la 5w
si tu fais + de 70 kg tu mets de la 10 w

si tu fais + de 90 kg tu mets de la 15 w

:wink:
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Bon bah va pour de la 15W alors!

Ou de la 20W... :roll: :mrgreen:

Merci pour l'info
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par braceletti »

bon dans ce cas là il faut faire un régime : arreter la tartiflette et le pain avec les nouilles !

la mob retrouvera aussi de la peche :roll: :mrgreen:


apres sans rire, 20 w c'est tres visqueux pour de l'amortissement ça va pas trop bien aller je pense
les amortisseurs vont devenir tres lent a la réaction
le max c'est 15 w
Dernière modification par DataMAX le sam. 03 déc. 2016 - 16:37, modifié 1 fois.
Raison : Citation inutile
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

J'y travaille...
Mais plus facile de préparer la brêle que le bonhomme... :roll:

Pendant que j'y suis, il faut mettre quel grade d'huile dans une fourche Paioli rd ?
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par braceletti »

pareil
meme grille de choix que pour les amortos

entre 5w et 15 w


apres pour préparer le pilote :
insciption a la salle de sport et arreter la tartiflette :wink:
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Cool, ça va m'éviter de racheter un bidon d'huile!

Et en terme de quantité/volume ? (pour la fourche j'entends... :roll: )

Il me semble que j'avait remplie l'autre de 90ml par fourreau, selon une info trouvée au hasard du web!
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par LE 9 »

si tu arrives a regarder dedans avec une lampe , pour la quantité mini, il faut le que piston plongeur soit entierement recouvert par l'huile, pour eviter le desamorcage de la partie hydraulique.
Dernière modification par DataMAX le sam. 03 déc. 2016 - 16:36, modifié 1 fois.
Raison : Citation inutile
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

La quantité mini ça n'est pas un soucis; c'est le maxi, pour laisser le bon volume d'air et ne pas se retrouver avec une fourche qui monte trop en pression, qui m'intéresse.

Autre question, ou trouver les clips de maintien des joint spi ?
Les miens sont complètement bouffés...

Pour les cache-poussière, j'en ai trouvé sur 123roulement dans la catégorie "joint racleur" dimension 30*42*6.
Et la prochaine fois je prend mes spi là-bas aussi, c'est 2 fois moins cher!
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par david 76 »

Pour la quantité maxi, je dirai Fourche comprimée, niveau d'huile quelques cms au dessus du piston... je fait comme ça pour les fourches de VTT quand je ne connaît pas le remplissage origine.
Au pire tu remonte sans ressort et tu regarde si il y a un effet ressort à cause de l'air trop comprimé.
Dernière modification par DataMAX le sam. 03 déc. 2016 - 16:35, modifié 1 fois.
Raison : Citation inutile
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

50ml c'est pas assez, le piston déjauge..
60ml c'est limite.
Du coup j'ai mis 100ml!
Sans bouchon, le tube descend sous son propre poids
Avec bouchon monté tube détendu, le tube ne remonte pas sous l'effet de la pression de l'air
Donc j'en déduit que 100ml ça doit pas être mal!
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

allez je deterre un vieux sujet .
je viens de demonter mes amortisseurs paioli type xg2 51 cf pour leur refaire une sante car ils en ont bien besoin ....
j ai acheté le kit joints chez mir 35 .
apres un le demontage et le nettoyage de la boue puante qui en est sortie , je m apercois que le ressort au dessus du piston est cassé sur les 2 amortisseurs ....
savez vous si on peut trouver des ressorts equivalents ? ( je peux rever ... )

autre question quel quantité d huile avez vous mis dans l amortisseur ?
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Pour le volume d'huile, c'est remplissage à raz bord.
De mémoire, j'avais commencé par remonter la vessie avec la bonbonne pleine d'huile puis remonté la tige avec le corps plein d'huile.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

tu as remplie la vessie d huile ???
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Non, uniquement la bonbonne dans laquelle se place la vessie.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par Jef »

effectivement, faut remplir a raz !
vu la couleur c'est du xg2

pour le ressort, pas d'idée
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

Super merci.
Une petite idée pour ces ressorts ?
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par DataMAX »

Téléphone à EMC lorsqu'ils auront rouverts, ils peuvent peut-être t'en fabriquer sur mesure à un coût contenu.
Normalement ils ont la machine pour.

Et s'ils ne peuvent pas, tu leur demande où :mrgreen:
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Message par paul3364 »

ok merci pour le tuyau .
vu l etat des ressorts , ça va etre guai ... :lol:
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Message par david 76 »

vu la photo, tu a 2 ressorts l’un au dessus de l’autre et celui du haut me semble en parfait état... ce ressort sert de butée lorsqu’il n’y a pas de charge dessus.
ils ont été modifiés tes amortisseurs et probablement pour réduire la course
utile.
le montage normal c’est un seul ressortent c’est celui du dessus.
celui en dessous a du être chauffé au chalumeau vu la sale gueule qu’il a...
si l’autre amortisseur à le même montage, ne te prend pas le choux, tu remonte un seul ressort et ça sera parfait.
sinon le reste a l’air en très bon état, le chrome n’est pas piqué, et le piston n’est pas
usé.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

en fait l autre a le meme montage mais l un des ressorts a carrement cassé . il n y a aucun effet de ressort a cause de cela ...
mais en effet les 2 amortos avaient bien le meme montage avec 2 ressorts superposes ...

les amortos sont assez propres hormis la peinture et la butée de tige . le caoutchouc est craquelé .
des que je refais l interne , ils partent en peinture pour un beau rouge epoxy !!!
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par david 76 »

va voir chez sodemann, parmis leur gamme tu devrais trouver ton bonheur. je pense pas
que ce ressort soit très important pour la tenue de route. il sert juste à éviter de taper en fin de course. donc avec le diamètre de
fil, la longueur libre et le diamètre interne, tu va trouver quelquechose d’approchant qui sera amplement suffisant.

https://www.ressorts-sodemann.fr/produi ... 8948_29112
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

merci pour le lien .
je ne pense pas que ces ressorts soient indispensables mais , je prefere en remettre quitte a ne pas respecter totalement les memes tolerances .
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par JRD »

Tu peut chercher sur une fourche Paioli de nitro, elle possède le même type de ressort de détente.
Mais je ne garantis pas que ça corresponde bien.
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

je vais voir si on peut trouver cela . merci !
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par nawsh22 »

tu me donneras les cotes de tes ressorts j'ai pas mal de truc qui traine je regarderai :wink:
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par paul3364 »

merci pour ton aide !

pour le ressort c est tres aproximatif vu l etat ...

diametre du fil : 2.5mm
diametre exterieur du ressort : 18mm
diametre interieur du ressort : entre 12.10 et 13,70 celon la spire . le diametre de la tige de l amotisseur est de 12mm
longueur libre du ressort : 19mm
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Re: Entretien amortisseurs 51 CF

Message par nawsh22 »

je vais voir ce que j'ai :wink:
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