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MessagePublié : mer. 28 mars 2018 - 8:07 
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Voici les photos de la triumph sachant que d'autres modifs sont à venir j'attends mon échappement et après je me pencherai sur mon support de plaque

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306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
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MessagePublié : mer. 28 mars 2018 - 16:02 
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Inscription : lun. 27 nov. 2006 - 19:11
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Quelle année la HD ? :mrgreen:

Elle est chouette ta brêle Krema, ça doit te changer !

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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 5:51 
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30 cv de plus 40 kg de moins, pas besoin de régime :lol:

Non mais ça va franc bien sérieux

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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 5:57 
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Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 13:42
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Djidane57 a écrit :
Quelle année la HD ? :mrgreen:


Je sais pas, j'ai que le régulateur, marque tympanium corporation et HD moulé dans la résine

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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 6:35 
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Tu es sur que c'est celui d'origine, quand je cherche un peu les liens me balancent que de la bécane british, ça expliquerait peut être ton couac.

Je te demandais l'année à cause de l'allumage je sais qu'il y a eu des changements de stator chez Harley, mais attends ptêt que Rastaf débarque ... :mrgreen:

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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 6:42 
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Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 13:42
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Je l'ai pas la sous la main. Le début de la ref renvois vers des motos bizarres. Parait que sai des Harley.

Et la ref entière renvois sur rien :lol:

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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 20:00 
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Chelou ton truc 103P ...

Sur mon Sportster la masse est prise au chassis. Les deux fils latéraux vont au stator. Le central part au circuit...

J'imagine que entre les big twin et les sportster il doit y avoir des differences...

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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...


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MessagePublié : jeu. 29 mars 2018 - 21:14 
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Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 13:42
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Rastaf' a écrit :
Chelou ton truc 103P ...


Comme d'hab, tous se que personnes ne veut toucher sa finit chez moi. C'est la spécialité de la maison :mrgreen:

Y en a un qui veut m'amener une VOR pour un réglage carbu, la j'hésite quand même :?

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MessagePublié : ven. 30 mars 2018 - 8:37 
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Je connais pas du tout VOR, mais niveau carbu tu penses avoir des surprises ?

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MessagePublié : ven. 30 mars 2018 - 9:48 
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Le carbu c'est un dell orto

Juste un réglage carbu, comme d'hab sa veut dire moteur a moitié mort.

Pièces VOR compliqué pour certaine a trouver et chère. Et comme d'hab le type ne voudra pas payer, trop chère j'ai pas de sous je broute l'herbe pour arriver a me nourrir malgré qu'il est arrivé dans une audi/bmw/.... a minimum 40 briques ou qu'il viendra plus tard car il dois voir le maçon qui lui fait sa piscine :icon_scratch:

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MessagePublié : ven. 30 mars 2018 - 12:57 
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C'est l'époque qui veut ça, le tout pour rien ... :mrgreen:

Après sur un 2T un peu poussé c'est pas foireux ce que tu dis, surtout que ça à l'air d'être du cross pour envoyer du gros ...

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MessagePublié : sam. 31 mars 2018 - 8:33 
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Cross ou sm, il y a même du 4t chez vor...

Si c'est aussi foireux que les premier 450 gas gas (mon frère s'était fait avoir sur un quad 450 wild...)

par contre quand il arrivait à s'en servir, c'était un avion cet engin...

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MessagePublié : dim. 01 avr. 2018 - 8:21 
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Se n'est pas un 2 temps, c'est un 450 4 temps avec distribution par cascade de pignon.

Le type me dit que le mécano du coins qui fait les trucs exotiques na pas trouver la panne dessus.

Je suis allé voir le mécano exotique, qui lui a une autre version. Il a pas trouvé la panne car il ne la pas cherché, le type ne voulant pas payer :mrgreen:

donc, salut et reste en panne :lol:

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MessagePublié : dim. 01 avr. 2018 - 13:33 
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Si tu commences à perdre du temps avec des amusous et être payé à perte de vue...

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MessagePublié : lun. 02 avr. 2018 - 10:04 
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Chu allé voir un hornet de 2003 pour un pote hier c'est un S, il a pas une super tête de profil, mais j'ai été impressionné par la légèreté ... c'est relativement bien foutu

Il a fait un test vite fait, pis il l'a embarqué, état nickel, pas trop de kil on verra bien ce qu'il en fait ... :mrgreen:

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MessagePublié : lun. 02 avr. 2018 - 17:40 
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Localisation : 03 allier
J'ai essayé une 2012

J'ai bien aimé

Légèreté commande de boite superbe

J'ai pas aimé

Le guidon d'origine les platines de repose pieds et le caractère du 4 pattes même si ça marche bien

Je préfère de loin le 3 pattes 675 bordel il en veut le petit je n'aurai jamais cru

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MessagePublié : mar. 03 avr. 2018 - 19:00 
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Localisation : ~ Tours 37 ~
Faut savoir mettre son idéalisme de coté aujourd'hui, sans quoi tu bosse pas.

J'ai un pote qui tiens un garage, c'est tout a coup de 3 cheques même pour 80e de révision.
il a déjà vu faire payer une révision un peu grosse genre 500e, étalé sur un an.

Il fait plus organisme de crédit que garagiste :roll:

Mais sans ca il est soit pas payé du tout soit il bosse pas.


Puis faut voir la clientèle, c'est du cas social, dans les champions:
il te ramène la bagnole avec le siège imbibé d'urine.
un mec a lavé la planche de bord avec une bombe de peinture noir.
Ceux qui tordent la pédale d'accel vers le haut croyant aller plus vite si tu peux appuyer plus sur la pédale.
T'en a y passent plus de temps a casser les voitures qu'as les conduire, au point de se faire interdire même de voiture sans permis 8)

Et tu fais des révision constructeur pour pas 80e..

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Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Fabia 3 110cv dsg7 '17 - 806 2.0i 120cv- 205 XS tu3s 85cv '89
< master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81

600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre


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MessagePublié : mer. 04 avr. 2018 - 6:12 
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Faut une sacré trésorerie pour pouvoir être payé à perte de vue...

En magasin même pour une solaire à 150€, les gens font 3 chèques...

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MessagePublié : mer. 04 avr. 2018 - 6:37 
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Le problème vient plutôt du pouvoir d'achat en fonction des taxes ...

1h de méca ça "coûte" moitié moins si on met l'état de coté, ta paire de solaire j'ose même pas imaginer ... entre la marge et la tva ...

Quand je vois qu'une vidange faites sois même avec de la 10w40 synthétique du cora ça coûte 30€ et que finalement on aura toujours les ray ban wayfarer à la mode ... :mrgreen:

La solution pour ma part réside plus dans l'entraide, en fonction de ses compétences, l'argent ça rend fou les gens, y en a pas mal qui circule mais personne qui n'en a :lol:

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MessagePublié : mer. 04 avr. 2018 - 6:54 
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Un abonnement téléphone portable par personne dans la famille + un abonnement internet + un abo Csat ou netflix sa diminue le budget pour le reste

Alors, est-ce vraiment la diminution du pouvoir d'achat ou les dépenses supplémentaires pour de nouveaux services ?

Oui Djidane, mais attention aux fausses économies. Si c'est pour se manger un catalyseur ou un injo pompes pour avoir voulut économiser 15 € sur un bidon d'huile. C'est con.

La ou sa paye c'est de faire des bagnoles haut de gammes ou les trucs a 6 pattes que personnes ne veut faire

Souvent je me dit que les outils c'est comme les flingues faudrait arrêter la vente libre et faire passer un permis :mrgreen:

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MessagePublié : mer. 04 avr. 2018 - 16:37 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Ouais m'enfin les taxes je veux bien mais faut s'assumer un moment, j'ai une aile et le support de plaque à repeindre sur la MiTo (ouais le format italien c'est interdit j'ai peur) et une rotule à lui changer je vais pas payer en 10 fois quoi...

Par contre fresco (enfin Monaco moto échappements) ils ont l'air lent ou alors fresco fabrique de manière artisanale et au compte goute

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MessagePublié : mar. 10 avr. 2018 - 22:51 
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Inscription : lun. 05 nov. 2007 - 20:01
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Localisation : Nantes
J'ai commandé un EMC MT46 pour le B12 !

C'est l'entrée de gamme, aucun réglage à part la précontrainte, mais ce sera toujours beaucoup mieux que mon ressort Bitubo de 60 000km qui n'a plus une goutte d'huile.

J'avais une bobine de fil ABS noir qui traînait, je me suis essayé à la soudure sur mes carénages dont les pattes de fixation étaient cassées... J'en ai coupé des sections de 5cm que j'ai mis au bout de ma Dremel. Soudure par friction, ça permet de recoller les morceaux et d'apporter de la matière. Ensuite, fer à souder pour souder en profondeur et lisser le tout. Facile et efficace !


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MessagePublié : mar. 10 avr. 2018 - 23:02 
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Inscription : jeu. 16 juin 2016 - 17:56
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l’abs tu le fait fondre a l’acetone. ensuite et tu applique la pâte ainsi créée sur la pièce à réparer. facile et efficace!

aujourd’hui j’ai essayé un kawa 636...
définitivement je ne veut plus de 4 cylindres! en 600 c’est mou... pour une sportive ça m’a parut presque trop facile à prendre en main.

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Peugeot 205 GTI 1,9L 220.000kms rouge.. la plus belle et plus rapide!

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MessagePublié : mer. 11 avr. 2018 - 16:26 
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Inscription : lun. 27 nov. 2006 - 19:11
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Localisation : Metz (57)
TL1000R dans ce cas :mrgreen:

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MessagePublié : mer. 11 avr. 2018 - 17:20 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
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Top 10 des deux roues les plus coûteux à assurer :lol:


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MessagePublié : mer. 11 avr. 2018 - 17:44 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Un 3 cylindres ça va bien :lol:

Pour la pâte ABS des Lego dans de l'acetone

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MessagePublié : mer. 11 avr. 2018 - 18:49 
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Inscription : mer. 16 févr. 2005 - 11:55
Messages : 10131
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le filament abs pour imprimante, ca coute moins cher, et ca évite d'entendre le gamin pleurer :lol:

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : jeu. 12 avr. 2018 - 6:14 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Localisation : 03 allier
Quand il est à l'école :lol:

Sinon en lunetterie, ils font du collage à l'acetone sur de l'acetate

Tu trempes une partie dedans tu badigeones l'autre et tu assembles

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MessagePublié : jeu. 12 avr. 2018 - 17:20 
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Inscription : jeu. 16 juin 2016 - 17:56
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Localisation : le havre
l’ABS ça se trouve partout... suffit de récupérer et de trier! le mien vient d’une vieille perceuse sans fil HS.

Djidane57 a écrit :
TL1000R dans ce cas :mrgreen:


pour l’instant le 848 ça suffit... y a bien assez de canassons pour se faire plaisir

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MessagePublié : jeu. 12 avr. 2018 - 21:11 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
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La partie cycle est bien meilleure je pense, plus récente en tout cas :P


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