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MessagePublié : ven. 01 déc. 2017 - 15:15 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Je suis tombé sur des cadres martin sur leboncoin l'autre fois, ça fait mal les prix...

Ceci dit quand on voit rien que le prix d'un cadre hs de ducati 916 juste bon pour sa cg ça faut peur

Après ils en veulent ce prix c'est pas dit que ça partira à ce prix là...

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Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
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MessagePublié : sam. 02 déc. 2017 - 15:40 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 10:24
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C'est la CG qui coute... Plus que le cadre.

Chez HD y a qu'à voir : un carton de Sportster seul se négocie plus de 2000€. Un carton de Shovel 3500€... Pour du Knuckle ou du Pan je n'ose meme pas imaginer...
Par contre tu trouves des cadres sans CG 1000€...
Dernier en date, un cadre de RoadKing qui est parti à 1000€ avec réservoir, bac à huile, bras oscillant... Pas la place et pas la thune, mais sinon j'aurais pris !!! Pour ce que je veux en faire ca aurait été parfait.

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MessagePublié : sam. 02 déc. 2017 - 18:17 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Localisation : 03 allier
Ha par contre pour un genre d'engin qui prend pas plus de tour que mon Alfa et qui se fait déboiter par celle ci en côte (sans parler de jouer à qui a la plus grosse hein) mais leur arrache patate c'est pas pour moi :lol:

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MessagePublié : sam. 02 déc. 2017 - 18:55 
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Inscription : ven. 18 juil. 2008 - 0:52
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Localisation : ~ Tours 37 ~
J'ai rien a gagner a défendre hd..
mais une hd c'est loin de se trainer la bite, pas mal sortent 90/100cv (voir plus)
Je parle pas des swap S&S qui arrivent a te doubler la puissance d'origine en étant quasi plug'n'play)
Pour les couples, c'est directement venu de l'espace..

C'est beaucoup utilisé par des vieux pour cruiser peper avec maman, mais faut pas croire que c'est bon qu'a ça..

Et en bonus, qu'on le veuille ou pas, aujourd'hui, cruiser sur le couple avec ce type de machine, c'est un bon moyen de s'amuser autrement et faire durer le permis spiderman

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Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Fabia 3 110cv dsg7 '17 - 806 2.0i 120cv- 205 XS tu3s 85cv '89
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600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre


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MessagePublié : sam. 02 déc. 2017 - 21:05 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
Messages : 12440
J'me souviens d'une HD à Barr, on s'est pris une pile par le mec :shock:
C'était un 1200 il me semble, de mémoire


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MessagePublié : sam. 02 déc. 2017 - 23:04 
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Inscription : lun. 27 nov. 2006 - 19:11
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Buell sinon hein ... Ca torchait pas mal.

Après HD ça reste une image de marque, si c'était pas aussi sectaire et cher y a aurait surement plus d'aficionados ...

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MessagePublié : dim. 03 déc. 2017 - 21:39 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 10:24
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krema003 a écrit :
Ha par contre pour un genre d'engin qui prend pas plus de tour que mon Alfa et qui se fait déboiter par celle ci en côte


Et bien typiquement, vu le projet que j'avais pour un cadre de Road King, je te conseille de te méfier :mrgreen:
Mat' me connais bien ! Si je cherche un cadre sans moteur ce n'est pas pour rien... 8)

Reste le problème de la CG...

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MessagePublié : lun. 04 déc. 2017 - 8:31 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
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Tu viendras préparer le jardin de mes parents avec :lol:

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MessagePublié : lun. 04 déc. 2017 - 13:34 
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J'y connais pas grand chose en HD, mais ça c'est cool, mais d'après ce que je comprend c'est quasiment d'avant guerre, moteur Knucklehead ...

A mon avis c'est importé au comptes gouttes et ça doit se palucher sévère sur le prix des machines ...

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MessagePublié : lun. 04 déc. 2017 - 19:52 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
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Fan de Steve McQueen ? :lol:


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MessagePublié : lun. 04 déc. 2017 - 21:44 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 10:24
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Localisation : Orsay (91)
Ouaip... Ca ressemble à du Knucle... Type WLA ou de cette époque...
Il en reste peu en circulation, donc forcément les prix sont justes intouchables... :?
Meme sans carte grise ca s'arrache...

Esthétiquement parlant c'est à peu près ce que je ferais...
Selle mono suspendue
Dépouillée
Par contre suspensions oléopneumatiques à l'arrière et fourche inversée à l'avant !
Freins à disques partout... Avec étriers conséquents.
Un espèce de mixe Old-school/sleeper...

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MessagePublié : mar. 05 déc. 2017 - 1:08 
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Inscription : lun. 27 nov. 2006 - 19:11
Messages : 4079
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Ahah, non je suis pas fan, mais quand tu commences avec les vieilles moto/bagnole tu finis forcément par tomber sur des trucs un peu barré, entre ça et les hots rods c'est quand même un univers qui me parle, les gens pas forcément, mais les réalisations ou les motos comme celle ci me plaisent ...

Pour la dispo, je m'y attendais un peu rastaf, et finalement ce que tu décris ressemble un peu à ce que je veux faire sur mon K100 (toute proportion gardée, je peux faire un custom sur le K100 ...)

Moi si j'arrive déjà a un truc dans ce style

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Bah je serais déjà bieeeeeen content ... :mrgreen:

PS: Data, Mcqueen ... c'était pas sur une Indian à la Burt Monroe qu'il roulait ? Enfin dans ma tête c'était un "machin" comme ça ... :lol:

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MessagePublié : mar. 05 déc. 2017 - 9:19 
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Perso, je suis plus dans ce style, pour une Harley. Le Guidon légèrement plus haut, et double disque à l'avant: ce serait quasi-parfait pour ma pomme. 'Faudrait voir à réduire l'angle de la colonne, p'tet....
Sinon, dans le genre BMW, c'est du côté du tailleur de cadre Alain Tailleux, que je tripe:

http://1.bp.blogspot.com/-I2LqwUBhaUw/U ... G_3003.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-oPxWCJvh7Cg/U ... G_3049.JPG

sinon, ya celle-là, qui me fait triper aussi, depuis un bout de temps:

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http://1.bp.blogspot.com/-HfOs2oKlEqo/V ... 4_0008.jpg

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.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........


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MessagePublié : mar. 05 déc. 2017 - 18:29 
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La seule harley que je peux blairer c'est la 1200 sportster roadster en orange et noir (ouais je suis difficile)

la première BMW que loup montre j'adore le style

En parlant de BMW je regardais un peu ce qui se vend dans mon budget

Je vois la k1200r mais quand je vois les avis il s'avère que c'est juste une grosse merde pas fiable et dangereuse selon certains pourtant je la trouve monstrueuse, bestiale

J'ai aussi vu la r1200s mais pas très riche niveau support de bagagerie

Bref je ne suis pas pressé en soi j'hésite de plus en plus à équiper la bandit

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MessagePublié : mer. 06 déc. 2017 - 1:49 
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Ouais une R, 60/65 etc, mais la t'es dans les années 60/70, déjà que mon K100 c'est un os de 83, j'imagine pas rouler avec ça ... :|

En tout cas très propre ... :mrgreen:

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MessagePublié : mer. 06 déc. 2017 - 7:59 
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Le mécano où j'amène la bandit est un agent BMW, pas sectaire (la preuve il accepte de toucher ma suz) il a quelques beauté en café racer qui lui sert de déco

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MessagePublié : mer. 06 déc. 2017 - 12:49 
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.....p'taing.....je lancerais bien une cotisation/cagnotte pour pouvoir m'offrir la Z900Rs......( t'en penses quoi Rastaf :twisted: :twisted: :twisted: )

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MessagePublié : mer. 06 déc. 2017 - 14:03 
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La z900rs est superbe et dans le même style que la récente cb1100 ou que la plus ancienne ducati 1000 gt

Le néo rétro est à la mode après j'espère qu'ils ne l'ont pas équipé en mt07 style... Quoi que les acheteurs de ce genre de moto ne seront pas de gros rouleur...

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MessagePublié : mer. 06 déc. 2017 - 23:39 
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J'en pense que ca reste une Kawa :mrgreen:
Blague mise à part ca fait un joli café racer !!!
Probable par contre que vu la tendance actuelle la partie cycle se montre peu rigoureuse...

A ta place je resterais chez Suz'... Je trouve que l'Inaz' fait une super base de cafra...!

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