Ventilxp.com

a mon avis un vilo course 41.8 sur un diam.40 c' est pas le plus judicieux des choix :? ensuite a mon avis la mofid est obligatoire si sa touche quelque part , ce qui me parais bizard , c' est la première fois que je vois qu' il y a besoin de gratter ( la seule fois ou j' ai pas pu rentrer un vilo d...

sa reviens vers le style du z 750 , super conpact et ramassé avec une coque arrière plus courte que le pneu ( si tu te retourne ton dos touche avant la coque )

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un optique de xp coupé ou un truc du genre ?

dans le pire des cas pour le callage d' allumage si tu a les repère et qu' il a une avance fixe , c' est vite fait sans clavette

sa doit etre une histoire d' accord de pot non ?

c' est quel modèle de fourche ? essaye de la démonter si tu peux , il y a peut-ète un truc cassé dedans , un ressort ou autre .

et si jamais tu soulève le guidon elle remonte ou meme en tirant dessus elle ne remonte pas ?

et bien sa peut faire la différence , de mon coté j' ai commandé pour des centaines voir miliers d' euros sur certains site , a part les frais de ports pour certains , tu peut toucher te toucher la rondelle si tu veux un cadeau

tiennn , toi qui cherche de la video

http://www.youtube.com/watch?v=oqMCR3JGB9U

d' une part oui , sa peut venir d' un reglage carbo ou carbu defaillant , d' autre part sa peut venir d' une prise d' aire aussi

je trouve pas non plus :oops: merci pour les pentes . pi tien , encore un truc qui me passe par la tete , car mon frangin me dis qu' en jouant avec des roondelles il a plus de pointe ou d' accèle , en fait il en rajoute pour que la couroie descende bien au fond du varion mais sa monte pas en haut do...

a oui c' est bien ce qu' il me semblais , m' enfin moi sa me permet de racourcis un peut car j' ai augmenté la taille de ma roue arrière , et aussi car je ne sait pas du tout ou trouver des couronnes au dessus de 64 , pourtant je regarde régulièrement un peu partout mais je ne trouve pas ou alors pa...

wai je vois bien ce que tu veux dire , c' est ptète pour sa que mon petit frère nargue mon autre frère car il va chercher des galets tous les 2 mois et que lui sur son scoot il a un doppler a masselottes :lol: encore un truc , l' angle des pentes du vario , sa influe sur la vitesse de la montée de l...

( arf , au pire couroie + vario prise directe de mvl :lol: ) sur ce , je croi qu' ici ce n' est pas trop le sujet des transmitions :lol: par contre j' ai un autre truc , quelle différence entre les galets et les masselottes ? car sur un vario a galets le guidage ce fait mieu vu que l' appui ce fait ...

aille , durdur , mais sinon pour le transport , si tu le calle bien , t' inquiète pas c' est assez solide quand meme un pare brise ( sa contribue aussi a la rigiditée de la caisse donc surtout ne jamais faire sur un pont 2 colones , toujours les 4 roues a terre sans krik ni rien , et au maximum la v...

oui donc si on augmente la taille de la poulie sa corespond a monter une transmition plus courte ( en plus je suis passé de roues de 16" a 17" donc c' est sencé arriver au meme que de ralonger donc je retomberais sur mes pattes ) le soucis c' est que les couroies de rcx ne sont pas les mem...

oui , mais le ressort doit etre tendu seulement pour ne pas que la couroie patine et que le moteur fasse la chèvre , et attention , car un ressort trop tendu entraine des efforts suplémentaires sur le vilo , ce qui n' est pas bon ni pour lui , ni pour les roulements :wink: lowentity , pour la poulie...

oui sa peut le faire , mais de la a ce que le pare prise coute plus cher que la valeur de la voiture estimée par l' assurance ...

il sont peut-etre sortis du moteur par chance , sa m' est arrivé de refaire une segmentation , je redémonte 1000 bornes plus tard , et la il ne restais qu' un seul segment

a oui c' est vrais que c' est cher , avant je bossait chez mercedess et il s trouvaient tout ce qu' il avaient besoin en neuf en fouinant partout , genre des pices de 2cv neuves pour refaire une caisse complète , pareil pour un combi etc ... et memes pour les ferarri neuves ( california en autres po...

je vois sa la semaine prochaine car le cette semaine je vais aller au cfa ,

idem , mon frère c' est fait enfler 250€ pour un pot , et au bout de 6 mois aucunes nouvelles de la plainte ...

tu m' etonne , si il y a 2/3 pièces dont tu ne vois pas l' utilité , je suis sur que je poura te débarasser sans soucis

punaise c' est un sacré stock qsue tu vien de dénicher , tu a trouvé sa ou ?

c' est pas plutot pour ceux qui savent pas regler un carbu et qui montent un truc tout fait ?

Le loocked, sa bouffe tous cette saloperie. Le Foliatech me parle bien, vu que ces peinture plus durcisseur. le fait qu' il y ai du durcisseur ne change pas la résisatnce a la chaleur de la peinture , par contre dans les magasins auto genre feu vert , roady etc... généralement ils vendent de la pei...

ok , donc je vais voir sa demain si je peux , sinon dans le doute je vire l' allimentation que j' ai mise a la baterie et je monte mes feux en direct dessus en atendant

oui voila , donc je vais verifier sa demain s' il faut pas trop beau ( sinon je vais faire du velo ) , je pense pas que le regulateur soit grillé vu que je recupére un courant destiné a etre utilisé pmour la baterie , je n' ai pas mis le circuit en cours jus ( saut peut-etre en montant la baterie av...

a wai okeyyy , donc mon cablage etais mauvais a la source , moi au lieu que mon fil aille au regulateur pour resortir a la meme cosse , et reprendre le shema normal vers l' eclairage , je récupérais la sortie baterie , donc je rentrais au jaune et je repartais du fil rouge , pour allumenter mes feux...

etant en carosserie j' en change plusieurs par semaine , c' est tout simple , faudrais que je prenne des photos si sa en interesse certains

merci du coup de main flucky , je vais voir sa demain , le suel soucis va etre de trouver a quoi corspond chaque cosse , car il n' y a rien d' ecrit :s edit ; en fait il n' y a qu' un fil qui passe par le regulateur pour l' eclairage ? :shock: je pensais que par exemple le fil entre sur une des born...