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arf mon bon Loic :? c'est trop variable en fonction de la ou tu reside , et en fonction de qui tu a en face de toi , des periode (les étrennes hein...) et si ils ont reçu des consigne special semaine 2 roue ( la c'est la merde) meme si tout va bien ... ou si le mec a du chiffre a faire . etc etc si ...

même sur un rs 250cc Sam , et même dans un 125cc unitaire .

Sam ce qui étonne n'est pas la valeur de diag ech , mais celle des latéraux que tu donne .

Sam ,même 145 c'est énorme, donc je pense que si tu annonce des valeurs autant dans les choux , c'est que tu doit avoir des lacunes sur certain paragraphe, donc je pense que tu a plus a perdre avec de mauvaise modif ireverssible , que de le laisser stock . si tu veut faire de "l'experimental&qu...

fait ton calcule Loic .
mesure le D de ta poulie et la circonférence de ta roue avec pneu (gonflé)

si tu arrive a tiré en charge 12000trs avec une varia en plage 100mm les 110 kmh son largement faisable avec du 10 ou 11x56

150° ... oublie .

même avis que Jef laisse le stock .

Moi je prendrais du 11x56 11x60 , avec un moteur qui prend quand meme un peut de tours et une varia en 100mm ya deja moyen de rouler a + de 110kmh ya de forte chance qu'il puisse tiré surement plus long , mais ça tu ne peut pas vraiment le savoir a l'avance . mais c'est plus sympa une machine gaver ...

oui , l'avantage sur spx rcx c'est que l'axe sur le quel est monter le pignon est plus petit que sur un plateau mbk ou sp mvl vogue etc , du coup ya moyen d'avoir une taille plus petite .

arf oui tu a raison . je suis trop habituer au pgt mais sur MBK je vois pas moins de 11 , alors que sur pgt j'ai du 9 et du 10 moi .

yes bien vue Jef . pascale explique bien cela .

Sinon Loic pour revenir au sujet , du standard 10x56 ça devrais pas etre mal pour commencer.

j'ai bo chercher je retrouve pas la conversation ...

Oui Jef , Il me semble que Tonio ou squadra50 l'avait expliquer sur les blog du 50ccJMS

ba Mir35 il me semble que pour cyclo c'est du charvin , et pour le pignon je sais pas . mais j'ai pris un kit chaine chez eux ya 1 moi pour un 51, avec une poulie adaptable ,j'ai pas eu de soucie . Chez Iris ya plusieurs gamme, la TX standard noir (merdique je trouve, alongement rapide duree de vie ...

généralement c'est plus les chaînes 1er prix (noire) qui sont merdique . chez Iris faut prendre la RX argent , ya que ça qui tien pas trop mal en 415. pour les point dure tension centrage et graissage régulier (graissage a la patte a chaîne c'est mieux ) ,les premier km faut que la chaîne ce détende...

MOTO GP Arentine live


http://www.totalsportek.com/motogp/arge ... lay-video/

http://cricfree.tv/iframe/hdlive/bt2.php

Pour ceux qui voudrais suivre le moto GP en direct, et qui n'on pas Eurosport ou de compte motogp , voila un petit lien en streamin hd qui marche bien

http://www.totalsportek.com/motogp-live-stream/

les pions de centrage sont important oui voir même indispensable , ils son la pour conserver l'ajustement et l'alignement et le centrage avec précision des usinage fait entre les pièces bas et haut moteur. (usinage précis) Dans le cas d'un remontage sans pions de centrage ou d'un moteur qui n'en pos...

En sortie de radiateur au point le plus bas quand le liquide a était refroidis avant de rentré dans le cylindre . dans le même sens de fonctionnement que l'effet de thermosiphon d'origine , mais augmenter avec la pompe .

désoler patrice j'avais pas compris précisément ce que tu n'avait pas compris , du coup j'ai pris la chose au plus simple . bien sur RCX ou spx oui on s'en tape car ya le kick , mais il y a aussi un System avec le petit bouton sur la cloche a pousser , cela permet de démarrer a la poussette , il y a...

c'est un embrayage centrifuge Patrice . regarde sur google tu va comprendre , c'est pas bien compliquer .

oui je comprend , c'est normal de ce poser la question . Moi en 107 je n'est pas soucie anormal de patinage. le montage accepte mes pauvre +- 0.6 0.7 mkg de "couple" et les 13.2 cv roue sur mes dernières courbes. je me souviens plus mais de tete je doit commencer a embrayer sur les 8 9000 ...

La doppler pour rcx , perso je la trouve vraiment tres tres bof... c'est une origine en alu avec des ressort plus dur et des garniture sensé etre de meilleur qualité , mais au final ça ne l'es même pas . autant rester avec une origine et de bon ressort . surtout pour 199 euros ... Moi j'avais opter ...

Oui rastaf , tu a raison mais la c'est pour une "mob" qui n'est pas sensé être et avoir besoin d’être modifier et qui ne demande pas une grande "précision" ils ce sont pas pris le choux chez mbk pour les petit cyclo . Mais oui pour une moto , tu a un volume , et aussi un niveau ,...

De tête 90 ml , le grade je me souviens plus , mais de la 10w je pense . d'origine c'et assez "souple"

non je crois que ce que Keyz veux dire , c'est que en posant un vilo vogue elec , autant en profiter pour un poser un allumage Electronique qui va bien avec au passage . (frais supplémentaire)

Je ne peu pas te répondre, je n'est aucune idée de la résistance pour la soie . a mon avis il faudrait que tu te rapproche d'un usineur , je pense qu'il serais de bon conseils , ils on l’habitude de travailler avec ce genre de problématique je pense , ou alors tester sur un autre vilo HS . . et si c...

- Presse hydro avec mano c'est mieux - cale acier entre masse - petite rondelles cales (en fonction du déport maneton) - diver cylindre métallique pour pousser bien droit - paire de Vés + compa , poser sur un marbre c'est mieux - marteau cuivre , ou autres qui ne marqueras pas l'acier . Avec un étau...

Avec le temps les spi sèche , du coup quand tu stock , tu graisse tout extérieurement et condamne entré adm et ech . Pour ton ba moteur, alors oui en théorie dans les usinage il y a des cotes spécifique prévu , pour qu'au montage les roulement ne soit pas en contrainte forcer l'ors de la fermeture d...

Attention avec les calage préconisé des PVL dig , c'est bien souvent que la valeurs est dans les choux ... d'autant plus que sur les ancien model les repères était décaler ,mauvais traçage d'origine . (sur les nouveau je sais pas , mais le repère son dif ) pas tres grave quand tu travaille au banc ,...

j'avais passer un RCX d'origine il faisait 2.5cv roue a tout péter ... apres le couple je me souviens pas . mais a mon avis c'est en dessous de 1 mkg