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Salut, Voici un kit 39 ATHENA fonderie EUROCILINDRO type origine 3 transferts Rien d'exeptionel, diagrammes très bas comme l'origine, mais j'en ai jamais vu d'autre a part celui ci (j'ai coupé les barettes du piston) Eurocilindro 0 (Copier).JPG Eurocilindro 1 (Copier).JPG Eurocilindro 2 (Copier).JPG...

Quand on regarde la fonderie ça ressemble comme 2 goutes d'eau a du EUROCILINDRO
Photo de l'embase que j'avais retouchée

Je l'ai vendu a quelqu'un qui souhaite le faire

Mon grand père mettait facile 6% de minérale + essence ordinaire dans sa 50 VLC de 1975

Quand j'ai ouvert le moteur en 2006 j'ai changé le piston mais l'intérieur était si bien conservé que j' ai gardé les roulements d'origine en changeant simplement les spi HS

103peugeot a écrit : ↑dim. 04 sept. 2022 - 21:23 D'ailleurs je suis curieux de savoir le jeu a la coupe des segments que mettait Bidalot sur leurs machines.

Selon les notices techniques 1990 sur G1 et G2A jeu 0,10 à 0,15 mm

Hutchinson fait parti du groupe Total, donc l'un peu aller mal mais de l'autre côté y'a de quoi renflouer les caisses un max
Que ça rapporte pas assez il qu'ils vendent la division pneus, ça oui
Mais qu'ils soient en liquidation judiciaire j'y crois pas du tout

J'ai déjà fait ce genre de réglage sur Golf 1
Mais c'est pas aussi précis qu'une géométrie laser 3D

Comme dit plus haut faut éviter feu vert et compagnie, préférer des spécialistes genre Profil+

Si ta caisse sort de géométrie avec le volant de travers tu doit exiger qu'ils le remettent droit

Carrément, a un moment il était toujours fourré au states
Par contre auto moto, c'était plus que auto pendant quelques années...
mais depuis peu la moto reviens avec Bader, j'aime bien ce mec

Top gear ils m'agacent quand il explosent des bagnoles comme des gosses déguisés avec des oreilles de lapin
Même une Saxo ou une 106 destinée à la casse on détruit pas un véhicule pour s'amuser

Ce qu'ils montrent pas a la TV ce sont les années d'expérience des gars et le carnet de contact bien rempli qui va avec
C'est comme chez Leroy Merlin : tu peux tout faire toi même mais pas tout seul

Pour remplacer la goupille fendue du compresseur je met une petite pointe, arrêté en la tordant avec une pince puis coupée avec une pince coupante

73 ça faisait un poil riche même avec le G1
Pour les clapets je pense pas qu'il influe sur la richesse quand ils sont HS si c'est ta question

Il n'y a pas de code emballeur
Simplement " Ce produit TECH9 été fabriqué et conditionné dans la région Pays de la loire"

A Saumur il y a UNIL OPAL comme gros producteur ça vient peut être de chez eux

https://www.unil-opal.com/unil-opal-l-entreprise/

Avec Igol on rigole
Avec Motul ...

En ce moment -25% chez Leclerc sur les lubrifiants remisé sur la carte de fidélité
Ça fait le bidon de 2 litres a 7,72 soit 3,86 EUR le litre

2 mm il y une erreur quelque part

C'est pas des segments d'un autre cyclo ? Genre 103 (je sais pas quel gueule ça a les seuls truc Peugeot que j'ai c'est une scie et un moulin a café )

Chez Airsal les tolérances sont approximatives, et ça toujours été je trouve Pas étonné de tes 0.3 Pour les segments a une époque j'en prenais systématiquement une paire a chaque fois que je commandais des pièces, et chez des fournisseurs différents Aujourd'hui j'en ai un stock et je fais le jeux a ...

Je suppose que cette valeur est relevée sur la machine servant à l'homologation

Valeur relevée sur la machine servant à l'homologation ?

Connaissais pas et ça va rester comme ça

Ton véhicule ça me rappelle le goélette plateau de mon père quand j'étais gamin, conso énorme, freinage qui donne des sueurs, et toujours un jerrican d'eau car fuite au radiateur donc 5 litres de flotte tout les 20 bonnes

Oui c'est trop riche
Gicleur 65 c'est une bonne base pour un Airsal 45

J'ai vu un reportage ça se fait dans les pays du Golfe
Les Ferrari et autres raretés sont placées dans des sortes de caisses en verre comme un aquarium et sous vide d'air
La spéculation n'est pas prête de s'arrêter

Tu dois parler du preciphone, si c'est la repro de Fluky, de mémoire le son ne se coupe pas totalement, mais il y a un changement de tonalité

Pour le pointeau oui il est sur le flotteur

Tu démarre perceuse ou en pédalant ?
Parce que la perceuse c'est pas assez rapide parfois

Une fois le moteur arrêté la bougie est humide ou sèche ?
Le pointeau ferme/ouvre bien le circuit de carburant ?
Essaie un autre carbu si tu as en stock

L'alcool est principalement décomposé par le foie, certaines personnes on un super foie qui décompose mieux l'alcool !

Ça c'est du moteur fossilisé !
J'ai des Gurtner en stock hésites pas si t'as besoin de qqch

T'as refait le M7 avec les pièces que je t'avais vendue du coup ?

12.9 bruni c'est ce que j'ai mis sur ma sp98
TCHC M8X180 ACIER 8.8 NOIR PF DIN 912
Commandé chez fix n vis
Avec 2 rondelles contact et un écrou nylstop série haute ça bouge pas