Ventilxp.com

j'avais vu passer cette vidéo, il s'en sort bien en effet ! pour avoir été menuisier j'ai vu un gars manquer de passer dans la toupie de la même manière, perso c'est toujours comme dit Fred avec ce genre de machine ! et j'attache bien mes guirlandes avant de démarrer, et c'est aussi valable pour des...

ben quand il se fera briser les deux rotules il pourra dépenser son flouz volé utilement !
plus sérieusement, leboncoin ne fait jamais rien, ils en ont rien à carrer

je pense qu'il tire vachement trop long, tu pourrais nous filer ta transmission secondaire Brisefer ?

Ça roule

Ok donc le piston c'est mort mais sinon tu m'envoies ton cylindre, je vois si il est mort et tu avises après, ça te coûterait juste l'envoi du cylindre si jamais

Ça roule
22 Côtes d'Armor

En effet si ça a tourné sans huile même pas longtemps, on peut se dire que ça vient de là... Un coup de Rodoir dans le cylindre, toile émeri sur le piston (sens axe de piston), segment neuf et roule ! ;) Au pire un piston neuf mais le cylindre n'est pas mort à mon avis (bon c'est dit à partir d'une ...

Tout est quasiment dit, pour la dimension des lumières il n'y a pas de science exacte, juste veiller à ce que les conduits restent convergents mais sans connaissances sur le sujet c'est même pas la peine de penser y toucher en étant sûr de ne pas faire une bêtise. En pratique on touche à la section ...

Pareil, je rejoins l'avis des collègues La cage à aiguilles a l'air de nager sur l'axe, pas bon. Et pareil pour la trace côté admission, j'ai pensé comme David en voyant ça, je suis aussi d'avis de dire que ça pourrait être l'huile qui est en cause, quelle huile tu utilises et en quelle quantité ? P...

David a raison, commences par faire comme il te dis et files nous les valeurs que tu trouves à la limite, on pourra t'aiguiller suivant le matos et les compétences que tu as pour les latéraux c'est pas normal, il faut qu'ils soient exactement à la même hauteur, c'est très important ;) si jamais c'es...

Dans l'idéal oui mais comme tu dis Jef pas forcément faisable ^^ Loup' je participe quasi jamais sur fb mais là le gars va faire des conneries, poussé par des gars qui ont comme seul objectif de faire croire qu'il savent des choses au détriment de l'information... :evil: Mais sinon je te rejoins :wi...

Salut à tous ! Dites... Il y en a encore qui pensent qu'on met plus de jeu sur un AC qu'un lc ici ???? Je viens d'avoir une "conversation" sur fb avec quelques uns de la clique des soit disant cadors ^^ Ils disent ; un AC chauffe plus vite donc a besoin de plus de jeu :lol: :lol: :lol: Pou...

perso je fais à l'arc j'ai que ça ^^ je fais petits bouts par petit bouts en serrant les fesses mais c'est jouable (en plus je suis loin d'être bon soudeur) par contre c'es évidemment pas nickel donc je mastique en général mais à la brasure ou tig c'est mieux si tu as moyen

bien joué ! du coup le prochain coup devrait être parfait

c'est vrai ! ^^

oui, ça le fait sans problème

autant pour moi et merci pour l'info mon pépère

alors là je ne saurai pas trop te dire perso mais je ne me souviens pas que les pièces doppler aient été estampillée d'un D, encore moins avec cette typographie...

oui c'est possible qu'il se plante en disant inox mais ça paraît bien clair quand-même C'est bien dans l'esprit des tuning mob modernes : des trucs très jolis et inutilisables. Comme plein de pièces qui se vendent d'ailleurs... complètement ! je trouve que certains fabricants se touchent carrément, ...

je viens de tomber sur une vidéo (j'ai arrêté à 2min au moment d'écrire ce post) https://www.youtube.com/watch?v=thQdEsBIs8U&ab_channel=VINCEMOPEDS le gars dit "sur une base de ninja g2" pour le pot déjà on voit bien que non mais bref... il ajoute "fait en inox"... :shock: c'...

ha merde ! l'enflure je ne connais pas...
sinon mêmes questions que Kris...?

la grosse boîte à air plus manchon bien large c'est pas pour faire beau, que ce soit sur route ou sur piste c'est pour la perf et la fiabilité
et la boîte sert aussi de chambre de "tranquillisation", il n'y a rien de mieux niveau admission air et en plus, ça réduit UN POIL le bruit ^^

je dois avoir des ressorts embro d'origine je vais regarder, je te les files si jamais je ne m'en servirai pas, je te confirme ça

oui David de bitécouto l'avait fait, regardes sur son post

pas sûr du tout que ça respire correctement la boîté à air polini... logiquement il faut au moins une réserve d'1l (et ça c'est en promo, donc carbu 19) pour le soufflet, comme dit Paul des soufflets de fourche peuvent le faire sinon sur mir35 ils en ont, j'en ai un le caoutchouc est de très bonne q...

j'utilise des boites à air et manchons perso, ça réduit un poil le bruit... c'est pas le jour et la nuit...
sinon comme déjà dit les boites avec tulipes plongeantes sont les plus efficaces pour réduire le bruit

c'est bien possible ça Paul !

mais avec plaisir ! bon ben nickel :D oui elle doit être plus nerveuse parce que le moteur travaille dans la bonne plage d'utilisation ;) si ça gueule dès le départ le moteur s'essouffle avant de pouvoir tirer correctement pour les masselottes plus lourdes il ne me semble pas mais j'en suis pas cert...

à voir si les doppler passent mais oui essais ça déjà si c'est possible

je me suis dit étonnant d'avoir les mêmes symptomes avec 2 configs differentes... ha pardon j'ai zappé ce détail dans mon post ;) Côté carburation, bougie noire mais pas huileuse. j' ai pas le sentiment qu'il n'y a pas assez d'essence qui arrive. je pensais à du trop riche justement mais ça ratatou...