Ventilxp.com

Hello ! Merci à tous pour vos messages ! Bon entre deux pleins pour la tondeuse, j'ai regardé (très) vite fait. J'avais du dégraissant à sec en bombe, j'ai vaporiser partout. -Joint de culasse OK. -joint d'embase ok -spi OK (facile pour le vario en prise directe, un peu moins pour L'allumage) Par co...

Disons que je me souviens avoir ré-utilisé un vieux joint (par chez moi si tu veux du neuf, c'est internet et puis c'est tout), qui était un peu pelé sur l'extérieur. Peut-être pas ça, mais à voir.

Hummm :? C'est vrai que maintenant que tu le dis mon JC n'était pas joli joli... Pour résumer, je vais donc tester l'étanchéité avec les techniques que vous m'avez donné, voir le niveau de cuve (qui doit être de combien ? J'ai lu 16mm ?) et changer mon joint de culasse. Pas ce week-end (mon annivers...

Bon... Eh bien j'ai l'impression d'être quitte pour un redemontage complet quoi...

En principe oui, mais je ne peux pas l'affirmer. A moins que la lamelle qui ne colle pas complètement soit un réel problème ? J'aurais tendance à penser que non (ça doit plaquer quand le bas moteur est en pression non ?)

Salut tu as verifié si tu as pas de prise d'air? Non, pas encore :oops: En phbg Le gicleur de ralenti C'est entre 40 et 55 Le gicleur principal de 80 à 110 L'aiguille W6 pour grosse config poussée quî a besoin d'un gros débit de carburation W7 pour la moyenne W8 pour des reglages plutot pauvre et é...

Hello, Bon les amis, quelques news. J'ai reçu mes aiguilles et mes gicleurs de ralenti. Marrant d'ailleurs de noter que je me suis bien planté, ce que je croyais être un GR était en fait le gicleur de starter. Pas bien grave puisque celui ci est également en 55... Donc mes points de repère sont touj...

Quels vieux

Allons allons, je te sens aigri :mrgreen: (joke) Ca illustre tout à fait le sentiment que j'ai pu avoir quand un ex président a cherché à nous imposer son fils fumeur de chichon et complètement déconnecté de la réalité, à une haute fonction, dont je ne me rappelle plus le titre... Encore un qui nous...

Ouaip... Ya des torgnoles qui se perdent

:mrgreen: Tu bosses dans le milieu ? Bon ben en tous les cas, si AN couvre 2t et 4t,je ne vais pas m'emmerder plus que de raison. J'adapterai les réglages et puis voilà. Je suis donc rassuré, d'autant que visiblement les carbu vendus maintenant sont tous en AN, j'ai l'impression. Merci encore pour t...

Merci pour ces info précieuses :wink: Je ne voulais pas répondre avant d'être sûr de ce qu'il me semblait avoir vu. Maintenant j'en suis sûr, je l'ai sous les yeux. Le diffuseur est un 262 AN :shock: C'est pas pour du 4t ça ? Pourtant mon carbu est un 2590, donné sur le site dell'orto comme un carbu...

Merci 103 pour ta réponse. J'avoue ne pas savoir comment régler la hauteur de cuve :roll: ou du moins qu'elle distance exactement je dois avoir entre le plan de joint et (quelle partie du flotteur) le flotteur. Je l'ai acheté neuf, jamais je n'ai touché à cette partie. Remarque, possible que ça ne s...

Hello !

LE 9 : je fais ça tout à l'heure.

David, oui ça semble logique. J'ai commandé un jeu d'aiguilles et des GR de 48 (pas de 50 disponible) et même un 38

J'ai un phva qui traine, je vais voir si le GR est compatible.

1.5 ça me parait un peu beaucoup, enfin c'est quoi comme allumage? Après si tu peux met ton moteur sous pression et surveille si t'as pas une prise d'air Allumage type moryama. En fait j'avais mis 1,5 pour avoir un peu plus de couple, mais ça n'a pas changé grand chose. Je vais revenir à 1,3. J'ai ...

Hello, J'ai remis le 21 phbg (vrai dell'orto), quasi neuf. Sur mon cylindre d'origine "préparé", ça marche très fort. Mais impossible de régler le ralenti. Vis de ralenti serrée à fond, vis de richesse desserrée de 2,5 tours en vue de réglage, où même serrée à fond ou encore 1,5 tours, ça ...

Hello ! Bon un peu de temps cet après-midi, j'ai fini ma poulie :mrgreen: Le triangle enfin fixé (il m'a fallu surfacer les mâchoires pour ne pas les bloquer) : http://nsm07.casimages.com/img/2017/03/18//mini_17031804181822726414928423.jpg Ensuite le bouton de blocage du spx est trop court, il n'att...

Bon eh bien me voilà rassuré :D merci pour L'explication on ne peut plus claire. J'ai reçu la poulie spx, j'ai sorti le blocage (un peu galère quand on ne sait pas comment c'est foutu, heureusement j'avais chopé une photo en éclaté). Un truc ne va pas, c'est l'écrou de 32.il gêne le bitonio au centr...

Data : :mrgreen: Djidane, peut être oui. En fait à vous lire je me demande si ce n'est pas une façon de prévenir un quelconque glissement des cages dû à un jeu excessif, connu. Bon j'avoue c'est tiré par les cheveux :mrgreen: Je ne vais pas me mettre la rate au court bouillon, ça restera comme ça. E...

Oui, ça semble logique. Je vais faire ça bientôt.

Edit : a mieux y regarder, ce n'est pas possible. Le diamètre interne du canon change là où il y aurait une place libre (grosso modo 18mm intérieur contre 20 à l'emplacement des cages). Pourquoi cette réduction, aucune idée

Hello, Bon j'ai un petit peu avancé sur la poulie. J'ai percé/taraudé les colonettes en m4, et installer le roulement skf. Je suis un peu déçu de sa qualité (peut-être à tort), quand je le secoue ça fait le bruit d'une boîte de tic-tac (évidemment ça ne le fait pas une fois graissé). Je sais pas, ça...

Hello,

Bien incapable de savoir me servir de ces plans, mais en tout cas c'est très classe de ta part

Je les ai vu hier ou avant-hier (via ta signature), ça a l'air vraiment bien foutu. J'ai du coup zieuté ta page Facebook, bien sympa ! (je crois même que je m'y suis abonné)

Bien vu l'astuce merci !

Sinon ce matin j'avais fait un message il a disparu

En gros je disais que j'ai déjà une boîte de tarauds, mais j'en ai plein de pétés.. Ça m'ennuie de racheter un coffret complet.

Oui je me doutais bien que vous connaissiez 123roulements :) moi c'est la première fois que je commande là et franchement j'y reviendrai ! Demain j'irai à leroy merlin pour le taraud et les vis qui vont bien, si j'arrive à émerger après ma nuit de boulot... Le fameux roulement, vous l'avez déjà mont...

Je suis aussi tenté de croire qu'avec du frein filet ca devrait le faire.. C'est pas comme si la mâchoire cherchait a s'enfuir dans cette direction.. Puis si ca lache y a qu'a percer et tarauder plus gros .. Le mieux est l’ennemi du bien :) Hello, Oui je raisonnais un peu comme ça aussi niveau cont...

Bingo, c'est bien le problème, mais c'est le seul taraud que j'ai :oops: enfin j'en ai d'autres mais bien trop gros. Je vais voir pour acheter d'autres tarauds et passer en m4 ou grand max m5, mais sur un diamètre de 9mm, il faut que je fasse attention à ne pas trop fragiliser les pions :? Moi qui p...

Hello, J'ai peut-être trouvé une solution. Vu que j'ai une perceuse à colonne qui facilite la chose et de quoi tarauder (M3 ici) : http://nsm07.casimages.com/img/2017/03/01//mini_17030106371422726414885015.jpg Ce qui donne ça (sera monté au frein filet) : http://nsm07.casimages.com/img/2017/03/01//m...

Hello, Je viens donc de detalonner les garnitures, c'était vraiment brut de fonderie. Normalement demain je reçois le triangle de renfort de spx, qui me permettra de démarrer à la poussette une fois la roue libre virée. Là le plateau a un jeu assez intolérable pour le prix. J'ai commandé un hk3020 S...

C'est bien ce que je pense. Non je n'ai pas d'autre jeu de ressort, je ne pense d'ailleurs pas en commander de suite, vu que pour l'instant, à froid, le comportement me va bien. Mais j'y viendrais peut-être. Après tout, il faut passer par toutes sortes d'essais pour trouver le bon ! Désolé pour le d...

Ah et petite précision : elle ne patine pas exagérément : ça gueule au démarrage évidemment, mais dès que ça accroche, c'est pour de bon. Pour l'instant !

Est-ce qu'un modo pourrait déplacer vers la section Peugeot s'il vous plaît ? Je n'avais pas fait attention que j'étais sur la section mbk