Ventilxp.com

Très intéressant tout ça!

Il faut quoi comme adaptateur pour un truc dans le genre?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=15_s

Vous avez quoi comme renvoie d'angle assez petit pour passer dans un cylindre ?

Je suis arrivé à le monter avec une entretoise en cuivre de 14 mm est une fine tole d'alu (bidon d'huile) enroulé sur le cone du vilo car sinon mon embrayage ne prenait pas.

Le plus important est de savoir de quand date la distribution, le reste ça peut attendre.

Le meilleur moyen de gagner en motricité sur une traction un peu puissante c'est un différentiel à glissement limité. Quand j'avais mon GTV V6 3.0l j'avais été impressionné par la différence de comportement en sorti de virage en le miens d'origine et celui d'une ami équipé d'un Quaife.

La rondelle cuivre se montre en le vario et le carter ? Et l'entretoise entre la cage à aiguille et l'écrou ?

En haut à gauche de la troisième photo c'est bien la cage à aiguille.

Acheté sur le même moteur que le vario RGD Titane. Je devrais le monter à la fin de l'été si possible. J'espère que les marques sur le cylindre et le piston ne m'empêche pas de le monter! Un kit D46 Gilardoni AC: http://farm6.staticflickr.com/5545/11008575485_6f910ebe81_z.jpg HkkwQs60ba par Raaur , ...

La rondelle que l'on voit sur la première photo ?

Des photos une fois déposé et nettoyé:

Merci.

Un variateur acheté à la bourse de Void Vacon (55) ce week end.