Ventilxp.com

Je me souviens avoir eu le même problème avec même mob et même kit et j'ai aussi un vario avec petit canon mais des carters Malossi qui changent encore la donne. J'ai repris un peu dans le cadre mais j'ai du aller à un comptoir automobile pour trouver une courroie un tout petit peu plus courte. Pas ...

Le débat devient intéressant :D Plus jeune, il y a des années, j'avais coupés les 2 tuyaux d'eau pour les emmancher avec chacuns un petit bout de tuyau rentrant à l'intérieur pour diminuer la section et donc faire accélérer la circulation. (venturi) Maintenant je me demande si dans ce cas ça accélèr...

La pompe sans batterie branchée sur les phares et dont la vitesse varie donc en fonction de la vitesse du moteur, personne n'a fait ?

Pompe+batterie pas envie et pompe mécanique en cas de gamelle elle peut prendre cher ...

Bin oui source de panne ou de fuite !

En sox avec radi de 103 ? Et grosse ou petite prépa ?

D'accord et merci Flucky.
J'ai une Polini à refaire ( roulement et bourage )

Thermosiphon avec un gros volume d'eau ça n'ira pas ?
Vous connaissez d'autres véhicules avec ce système au fait ? ( moi non ! )

Je voudrais collecter des avis car je vise les grosses prépa sur 103 avec gros alésage, haut régime, vario légé, ... Bref un truc qui chauffe ! En compèt apparemment on utilise une pompe à eau électrique. Beaucoup de particuliers on adopté la pompe à eau mécanique. Moi j'aurais voulu monter un radia...

On verra, pour l'instant carburation pas du tout réglée donc h i é en pointe Mais ça à l'air d'avoir un couple plutôt correct dans la mauvaise plage d'utilisation, heureusement c'est pour ça que j'ai choisi un alésage supérieur à 40mm

Ou alors une prise d'air et plutôt que de "brouter" elle s'étouffe en vérité ?
En roulant au starter ça donne quoi ?

Le gars à finalement trouvé et monté un 17.5 ...

mdr

Ne t'en fais pas j'ai tout à fait compris, c'est juste que je dois faire mon repaire à 0.9 car il n'y en a pas et après j'ajouterais 0.4 d'avance pour obtenir 1.3 ... Si non ... LE MOTEUR TOURNE !!! :P La clavette c'était barrée au montage et là avec une clavette adéquate ça fonctionne bien. Mainten...

Zebulon n'as pas compris mon truc
Ce n'est pas grave moi si j'ai besoin d'ajouter de l'avance j'y arriverai.
Faut juste être sur de la valeur d'origine... 0.9 vous dites ?

Mais le rotor interne ça se sent sur un alésage supérieur à la course

J'ai commandé une pige ! Je vais caler au PMH avec la clavette et me faire un repaire sur volant et flasque. Ainsi, j'aurai un repère pour l'avance d'origine. Puis, si je veux tester avec un poil d'avance en plus, je cale à nouveau au repère mais avec le piston à 0.2 avant PMH (et sans clavette ce c...

Non le rotor d'origine tient bien, mais pour le caler à l'endroit voulu sans clavette pas évident ...

Caler un rotor interne OK mais un gros volant d'origine sans clavette c'est ... hum hum ... En retailler une ? j'ai perdu la dernière en voulant la retailler justement ! C'est tellement fin. Normalement je reçois les clavettes demain midi et je monte ça mercredi matin. Des années que la mob attend, ...

Alors, j'ai reçu mon arrache volant ... J'ai donc arraché mon volant ... J'ai ramassé la clavette dans la platine de l'allumage ... J'ai voulu la remettre et impossible => trop grosse (clavette retaillé dans une plus grosse )... Je crois qu'elle avait sauté de sa rainure le jour du montage tout simp...

Oui mais bon, l'allumage fonctionnait juste avant la reconfiguration du moteur.

J'avais déjà pété une clavette sur cacaboite et sur tronçoneuse et ça explose bizarrement si le rotor bouge. Si il a juste bougé une fois, ça pourrait ne pas exploser du tout... Je regardes à ça sans trainer et vous donne des nouvelles

Je vais pas aller lui démonter son moulin pour mesurer son squish, il y touchera pas de toutes façons.

Je vous dirai quand il aura trouvé le réglage, si il trouve bien entendu ...

J'ai testé avec une autre bougie, pareil. Au bout d'un moment ça a fait une fois "puf " au bout du pot. Juste de la pression qui s'échappe, pas d'explosion. Il ne combustionne pas ce moteur, l'essence coule à la rotule du pot à force d'insister à la perceuse. Faut que je sorte le volant au...

Merci pour la piste de la bougie.
Je ne sais plus si elle est neuve ou pas ... Je testerai avec la bougie de ma cacaboite, on ne sait jamais !

Le piston ferme l'échappement ? Si j'ai de la compression et que j'avais mesuré 195° c'est que à un moment ça se ferme... non ? ^^

Il a pas touché à son kit donc il a le squish d'origine. Je n'ai pas été mesurer. Le niveau de prépa c'est a estimer selon si tu as un vieux moteur d'origine (0.70) ou la totale+prepa diagrammes (0.85). De toutes façon, multiplier par 0.70, 0.75, 0.80 ou 0.85 ne crée pas un monde différence. Le calc...

Si vous voulez la formule du carbu c'est: Niveau de prépa X (racine de cylindrée mm cube x rpm)

Donc exemple pour moteur d'origine: 0.75* x racine de 50 000 x 8000 = 15

Rien empêche de mettre plus ou moins mais ça donne vraiment une bonne idée


* niveau de prepa entre 0.75 et 0.85

OK donc il a doit continuer à chercher le réglage.
Moi je pensais bien que le 19 c'était bon mais à force de l'entre dire que c'était trop j'ai eu un doute ...

Je vais lui faire savoir tout ça

Il est pas fort équipé.

Mais j'ai refais le calcul du carbu avec 11000 rpm, ça ne change pas grand chose => 17.5

Après, j'attends de ses nouvelles aussi ! Mais c'est sur que si il espère avoir le gicleur en n'en possédant 2 seulement ...

Je ne penses pas qu'il ai des prises d'air puisque sa mob roule en 15sha. Effectivement, entre 70 et 100 il y a un monde, mais pour lui ça marche pareil. Je lui ai conseillé de tester un 90, 110 et 120 ... Je suis retombé sur la formule de calcul de diamètre de carbu, en choisissant un régime max de...

J'ai réessayé à la perceuse ... avec ou sans starter ... avec ou sans gaz ... avec ou sans apport d'essence au carbu ou par la bougie ... Tout ce que j'ai eu c'est un gros "Pfff", une surpression s'est échappée de je ne sais où. Mais sans détonation ! J'ai à nouveau testé l'allumage et la ...

jetable donc

Des "griffes" tu voulais dire !?

Suffit de les fabriquer avec tiges filetées, ça ne doit pas être Chinois.


Tiens, c'est quoi le gaz qu'on doit mettre dedans et quelle pression +- ?

C'est pour un ami. Il est venu m'acheter un phgb 19 d'occas' pour mettre sur la config suivante : Bidalot 50 AC stock Bas moteur d'origine. Boite à clapets Malossi pipe 19 Allumage Ducati Pot Doppler (je crois) Il prétend que le carbu est trop gros mais n'a essayé qu'un gicleur de 100 et un de 70. I...

Franchement non, mais j'en ai trouvé une paire en très bon état à 30€ fdpi il y a 1 an ou 2 ...

Je ne penses pas que ce soit démontable, c'est plutôt jetable.

Ecoutes, j'ai un vilo Ax'star neuf jamais monté. Cône rupteurs mais les allumages à rotor interne existe pour PETIT et GROS cônes je penses. Moi je me suis contenté d'un allumage d'origine électronique. Donc je peux revendre mon vilo renforcé pour rupteurs. Il valait 90€. Bien entendu, je le fais mo...