Ventilxp.com

Le moteur monte immédiatement, tu veux dire la courroie qui monte? Si c'est le cas, c'est que ton vario est encore trop lourd, ce qui forcément empêche le moteur de prendre tous ses tours. :idea:


Oui la courroie monte trop vite, j'ai testé les galets les plus léger soit 1.80gr et rien n'y fait ...

Tout est neuf, la compression est bonne, elle prend bien ces tours mais j'ai l'impression qu'elle regule à 55kmh
Le vario allégé a fond le moteur monte immédiatement

J'ai testé 11x56 et 12x56 ça change rien

Salut

J'ai une clip avec une config simple, hm bm origine, carbu 15 clapets conti vario polini Speed control transmi 10x56 et pot ninja g3, joints segments et roulements neuf

Je trouve que ma Vmax n'est pas terrible 63kmh, j'ai testé des galets programmables de 2gr jusqu'à 8gr et rien ne change ...

Résultat des tests entre deux averses

Effectivement la courroie malossi en 795 à réglé le problème, meilleurs prise de tour, réglage vario plus facilité. Et cette fois la courroie monte en haut de la plage.

Je suis repassé en 10x56 comme d'origine sur le clip

J'ai en même temps contrôle le HM et ...

C'est la courroie malossi 617216 795x15x8
Celle que tu me dit fait 853x15x8 elle est très longue
Je pense que la 216 sera plus adapté enfin je verrais bien

J'ai commandé un nouveau ressort et une courroie malossi pour vario grande plage 110

Je ferai un retour dès essai

Oui mais elle est plus large du coup ça met du temps à partir et comme elle est déjà plus haute ça change rien sur la tension moteur.

Il faudrait que je refasse des test
Il faut que je trouve un ressort spx ph2 il son plus souple

Et la courroie est peut-être trop courte
J'ai une doppler et une malossi en 15x747
Une teknix en 15.4x750
Et enfin une doppler qui fait 17.5x765 (courroie de ludix je crois)

Il existe sûrement des courroies adapté à ce genre de vario grande plage

On s'approche de la vérité
Soit le ressort soit la ...

Retour de test

J'ai vérifié un truc, lorsque je fait tourné le moulin sur béquille la courroie va en full plage par contre une fois dessus j'atteins la moitié et encore vario au plus lourd.
https://files.fm/u/5ceznrzjq6
J'ai eu l'idée de testé en poussant le pot avec mon pied et effectivement la ...

D'abord merci pour ta réponse 👍

J'ai testé en 10x56 la config d'origine mais toujours pareil.

J'avais pensais à une masse qui pourrait peut-être faire le bordel dans l'allumage et du coup une étincelle moins puissante.
J'ai installé un coupe circuit à clef.

L'allumage est neuf 12v mais le cdi ...

Oui elle monte jusqu'en haut, hier j'ai tout vérifié, tout nettoyé contrôler si il n'y avait pas de prise d'air, tout est OK.

Sur béquille elle prend hyper bien les tours mais une fois en charge ces plus le même délire.

Je sèche complètement

60 sur compteur gps, donc ca fait plus ou moins cette vitesse.

Sur la béquille elle prend les tours sans problème.

Le pot et bien évidemment débridé.

Un autre symptômes, quand j'allege le vario le moteur tourne bien et une fois à 30km/h le moteur gueule mais la vitesse n'augmente pas en ...

Salut,

J'ai une 103 spx qui a un problème, elle monte à 60km/h environ, le moteur a été refait totalement, les joints sont neuf ainsi que les roulements.

Ma config:
HM et BM origine
Carter origine
Vilo origine
Clapets polini
Pipe et carbu 15 gicleur 68
Bougie ngk b8hs
Allumage origine calé a la ...