Ventilxp.com

Merki

OK super, y a plus qu'à souder.

Je te remercie.

Bonjour à tous.

Je modifie un BO d'une SPX dans l'optique de virer tout ce qui dépasse et d'y souder des cales pieds.

J'aurais besoin qu'une âme charitable mesure l'entraxe entre les fixations des amortisseurs et les cales pieds sur un BO d'une RCX.

Je vous remercie par avance.

Merci bien pour ces retours Ok pour le jeu à la coupe, ça de moins à faire. Je vais caler l'allumage à 1,5 pour commencer et je peaufinerai si besoin. La culasse polini est semblable à une origine pour la forme mais au bon diamétre, pour le RV et le squish je vais fiare le rodage tel quel et on verr...

Bonjour a tous, Je refais moteur de la mod d'un ami en Airsal T3 D46 et j'ai une paire de questions a vous soumettre. La première concerne le jeu à la coupe des segments, j'ai mesuré 0,20 bien gras, la calle 0,25 passe pas, est-ce suffisant ? La seconde, c'est du côté de l'allumage que j'ai passé en...

et moi je fais tout à sec avec un tube et une entretoise de diametre interne du vilo... un coup sec et ca rentre :lol: Oh le bourrin :lol: Sinon j'ai arrêté le congelo, c'est pas pour les 20° de gagnés, c'est aussi simple de chauffer un poil plus sans faire fondre le polyamide J'ai mis le congélo e...

Au taf on chauffe les roulements cage acier dans un bain d'huile à 160/180°.

Donc j'ai utilisé la même méthode mais en limitant la chauffe à 100° pour les cages polyamide, vilo au congélateur et hop comme un doigt au cul...

Merci pour vos retours

A oui ça peut être embêtant...

Vous avez une idée de la température a ne pas dépasser pour éviter la catastrophe lors du montage a chaud ?

Je vous remercie pour ces précisions.

Je vais monter les FAG tester.

Bonjour à tous et meilleurs vœux. J'ai deux jeux de roulements pour vilo. Le premier est de la marque SKF que je connais bien dans mon taf, le second est un FAG que je ne connais absolument pas, ils sont tous les deux en C3. Ce qui m'interpelle c'est que les FAG ont la partie interne qui maintient l...

Je vous remercie, je modifie le titre du sujet.

Connaissez-vous son comportement ?

Est-ce que le "G1 répliqua" le situe plutôt pointu dans les haruts régimes ou c'est une dénomination "commerciale" ?

Bonjour à tous, Avec l'assos, on vient de récurer un lot de pièces qui trénais au fond d'un atelier, dans lequel se trouvais ce jolis pot d'échappement qui daterait de la fin des années 90. C'est un Leovinci, c'est marqué dessus... mais je ne connais pas le modéle, il ne resemble pas au trés courant...

On avez aussi était surpris avec mon bof sur sa brèle, le Nija G3, silentcieux d'origine avait une sorte de chambre de raisonnance puis la mitraillette, il fonctionnait mieux qu'en absorbsion totale. Je Kundo, je te confirme qu'avec les chicanes et les brides enlevées sa plafonnait sacrément. La mit...

Avec plaisir.... Oui cette fameuse rondelle.... Je ne parle pas des chicanes comme une bride, mais il y avais une réelle réduction du diamétre du tube en sortie de la chicane, du genre 5 ou 6 mm intérieur, j'ai pas pris de mesure, j'ai mis un coup de chignole pour l'amener å 8 mm comme le diamètre i...

Bonjour, Je vous présende le pot d'échappement KUNDO "Jeïdi pour SPX/RCX, c'est un pot à "pompe" (longueur variable selon la notice...). Je l'ai acheté d'occasion presque neuf, encore tout bridé. Il n'avait que quelques kms, le gamin c'est gamélé le jour même de sa pose, son parernel ...