Ventilxp.com

Bonjour,

j'ai un problème d'arrivée d'essence.
Lorsque je met une seringue de mélange dans le haut moteur, elle ne démarre pas du tout.

J'ai une étincelle.

Je suspecte le décompresseur. comment le tester?
Avez vous d'autres idées? Merci

nawsh22 a écrit : ↑ven. 01 oct. 2021 - 16:57 vaut mieux éviter de remplir le BM d'essence, ça le rince de toute son huile, vaut mieux au moins faire ça avec du mélange, enfin bon c'est pas très grave

Pardon je me suis mal exprimé, j'ai effectivement mis du mélange en utilisant une pipette et en le prenant directement du réservoir

C'est bon j'ai trouvé! Mon joint Spi côté allumage était monté à l'envers :shock: J'ai fais le test de remplir le bas moteur d'essence et ça pissait énormément côté allumage. Donc j'ai tout démonté et le problème ma évidement sauté aux yeux :shock: J'ai commandé un kit roulement/joints spi. Le point...

perso, ca me fait penser a une prise d'air à chaud ton problème. mais toujours difficile de savoir à distance (l'allumage je m'étais fait avoir à l'époque, callé à 0.9, mais avec ton repère ... forcément ça donnait une vraie avance de merde et ne démarrait pas) en tout cas non, le pot n'est pas tro...

Ha ben merde, j'avais tout faux dès le début

Du coup j'ai forcément moins que 5mm, mais mon problème de surchauffe viendrais d'ou?
Je n'ai plus trop d'idée.

Est-ce que mon pot d'origine est trop petit pour un carbu 15 dellorto?

Donc si je diminue mon squish, celq n'améliorera pas mon avance. ok Par contre vous venez de me mettre le doute sur le début et fin de plaquette. https://zupimages.net/up/21/39/d57l.jpg Sur l'image, je suis sur mon pmh. Je recule mon vilo jusqu'à ce que la flèche rouge soit en face de mon capteur. E...

J'ai mesuré avec une pige de calage micrométrique, une Replay. Oui 5mm c'est trop mais je ne comprend pas pourquoi j'arrive à une telle valeur. J'essaie de comprendre ce que j'aurais put toucher pour en arriver à une telle valeur :shock: Je parlais du squish parce que je pensais que si je le réduisa...

C'est fait.

Bonjour, J'ai mon 103 qui calle lorsqu'il chauffe. Je suis obligé d'attendre 2/3 min pour pouvoir redémarrer. Je précise que c'est mon premier 103 que je retape, avant je n'ai jamais eu de mobylette. Voici ce que j'ai fais: - carbu 15 dellorto - Clapet doppler carbone - changer les joints spi - cyli...