Ventilxp.com

Bonjour, le dernier démontage/nettoyage de la culasse remonte à 200/300 km. Le fox fait un poil moins de 120km avec le plein, avec l'ablette au guidon mais à bon rythme. Le pôt crache un peu et déguelasse la jante arrière.

100% synthèse, graissage séparé...

Bonsoir, petite question, nous sommes bien d'accord, réglage trop riche?
Il y avait une sorte de croute noire au milieu de chaque zone calaminée.

Bonjour, merci pour la précision, je vais commencer par installer çà.

Bonsoir tout le monde, j'ai remarqué que certains d'entres vous mettez des ampoules led dans vôtre phare de mob.
J'aurais bien fait de même dans le fox du fiston, que me conseillez-vous comme modèle? Je suis un peu perdu.

Bonjour, quelques nouvelles du fox, je n'étais pas satisfait de ma filtration d'air au carburateur( carré de mousse et serflex direct au cul du carbu, seule solution trouvée pour un fonctionnement correct du moteur). Il y a quelques jours j'ai donc modifié un filtre que j'avais déjà en stock et qui ...

Tu as quoi de monté en filtration d'air?

Le carburateur concerné est un chinois type phva.

Bon, encore un truc à vérifier, merci pour l'info.
en imaginant que sur mon carburateur il y a un diffuseur de type an et que je ne puisse pas le changer( pièce non disponible), je pourrai quand-même l'utiliser et le régler à peu près correctement?

Merci pour ta réponse david, donc en 18mm je dois rester entre 72 et 90, celui de 100 qui est monté est donc un peu trop gros.

Bonjour tout le monde, après avoir cherché un peu sur la toile, je ne trouve pas de listing ou tableau indiquant les tailles de gicleurs principaux "raisonnables" pouvant être montés sur un carburateur d'un certain diamètre. Selon vos expériences respectives, pouvez-vous nous/me donner des...

La platine est soudée des deux côtés sur tout le tour du tube de fuite, je ne vois pas trop comment celle-ci arrivera à se barrer maintenant , j'ai même rechargé en matière au niveau des trois trous de fixation de la cartouche, puis repercé au propre.

Bonjour tout le monde, espérons que cela tienne le coup, je suis loin d'être un pro de la soudure, mon truc c'est plus le bois.

Oui, c'était juste soudé en partie basse, cela ne pouvait pas résister longtemps. Je peux donc souder tout autour du tube alors, très bien.

Bonjour tout le monde, soucis du jour, le gamin a perdu sa cartouche sur la route lors d'une sortie, il a pu la retrouver plus tard, coup de bol. Maintenant il faut réparer, je n'ai jamais fait ça, donc je suis ouvert aux conseils, merci d'avance. https://i41.servimg.com/u/f41/14/78/81/82/20210211.j...

mesta208 a écrit : ↑lun. 08 févr. 2021 - 14:15 C'est déjà très bien !

Carrément, ce qui me fout la honte c'est l'écart de vitesse entre lui et moi derrière le guidon, il faut que je me mette au sport ou qu'il prenne un peu de poids

Bizarre ton compteur.. Sur mon fox il est presque vrai à 1 ou 2 km/h près Tu aurais pas un 2 3/4 16 a l'avant ? Bonjour, non, un 2 1/2×16. Le compteur est relativement fiable jusqu'à 60( à peine 5 de plus que la réalité), puis, au-dessus l'écart se creuse, à 80 compteur c'est à peine 70 réel et l'é...

https://i41.servimg.com/u/f41/14/78/81/82/20210210.jpg Bonjour tout le monde, mon fils a roulé le fox hier, en rentrant je lui demande à combien monte la mobylette, il me réponds: l'aiguille est monté à presque 55... :lol: Bon je pense que c'est pas mal, peut-être même trop pour la pompe à huile. M...

Bonjour, après discussion avec mon fils il trouve que le fox marchait mieux avant, avec les diagrammes hauts. Du coup j'ai remonté l'échappement à 179° et l'admission à 124°, j'ai ensuite rectifié la culasse pour arriver à un volume de chambre de 4.5cc, ce qui donne 11.9/1 de taux de compression. Le...

Merci pour les conseils, je vais commander des galets plus légers pour tester, pour ce que cela coûte...

LE 9 a écrit : ↑jeu. 04 févr. 2021 - 14:22 fait une marque au feutre en haut de la pente des joues du variateur , tu sauras si il monte a fond ou pas

La courroie monte bien au max, le vario fait bien son boulot, franchement.

C'est effectivement une bonne idée. C'est foutu comment la dedans, des galets ? Essaie aussi de voir du côté du cdi, même si je crois que tu m'as dit que sur béquille tu arrivais à prendre 9500 tours, il y a peu de chance que ce soit lui qui bride mais bon, ça ne coûte pas hyper cher. Le variateur ...

Bonjour, essai sur route hier, une belle patate à mi-régime mais toujours ce régime moteur qui a l'air de se réguler à 7500/8000 tr/min, je régule toujours à la même vitesse. J'ai envie d'alléger mon variateur pour voir si le moteur arrive à prendre + de régime. En ce moment il est réglé pour s'ouvr...

Bonsoir tout le monde, j'ai retouché les réglages en enlevant 0.7mm de calage sous le cylindre, en diagrammes j'arrive maintenant à 173° côté échappement et 119° pour l'admission, squish à 0.6mm et taux à 11.9/1. Il n'y a plus qu'à démarrer et essayer l'engin

très bonne idée de redescendre un poil ton cylindre. tu va reprendre un peu de couple avec l’augmentation du RV, et comme les latéraux vont plus descendre en diagrammes que l’échappement ça va monter l’écart entre les 2 ce qui a mon avis devrai t’empêcher de perdre à haut régime. Merci pour ton avi...

Sauf si je me gourre dans les calculs, en enlevant 0.5mm au calage du cylindre le taux de compression remonte à 12.2/1, en enlevant 0.3mm je passe à 11.6/1.

Bonjour, essai de la bête ce matin. Sur béquille elle prenait 9500 tr/min, soit au moins 500 tr/min de plus. Sur route pas de gain en pointe, un peu moins de couple au démarrage( dans les 4500/5000 tr/min), bref pas terrible. Montage d'un gicleur de 85 en lieu et place du 90, 9700/9800 tr/min dans l...

Merci pour le conseil, je pense déja faire un essai demain pour me rendre compte du gain. J'ai légèrement retouché en largeur mais vraiment peu, genre un mm de chaque côté.

Bonsoir tout le monde, les nouvelles du soir, j'ai retouché la lumière d'échappement, je visais 175° et au final j'arrive à 178°. La prise de volume de chambre est faîte, 6.5ml donc -1.5ml pour la bougie culot court cela nous fait 5cc de volume de chambre. Si je compte bien nous avons donc un taux d...

tu as juste le cdi à changer si jamais ;) Je voudrai bien, mais pour installer quoi? Celui d'origine est un bleue à cinq broches, j'ai fait un essai avec un bleue à trois broches neuf, cela fonctionne, j'ai voulu monter un débridé" racing" athéna à cinq broches et...le fox ne démarre pas...