Ventilxp.com

Le déport est différent entre MBK et Peugeot

Une remarque de cooldedeman_3 sur l'IA m'a fait penser à ce post sur le Doppler Streetcup pour 51 qui date un peu maintenant

Avez vous eu des retours de cet échappement ?

Fournisseur à (re) éviter donc

Perso, je commande chez : 50 factory, la becanerie
mauger moto parce qu'il se trouve sur les bourse du coin et que je le connais

Pour les kit chez scootfast on trouve ce qu'il faut et mir35 pour ce que je n'ai pas trouvé chez tous les autres cités

Le principal avantage de PayPal c'est la garantie offerte par ce type de paiement en cas de non réception de colis ou d'un objet ne correspondant pas à la commande.
Frais de livraison inclus

Pour RRD j'ai commandé 3 ou 4 fois chez lui aucun problème mais c'était il y longtemps

Pour aller dans ce sens, aujourd'hui nul de besoin de forum ou contact dans le monde réel pour avoir une information Google IA (ou autre) fait le job, plus ou moins bien

Bien d'accord,
ça peut paraître incroyable mais j'ai vécu 48 ans sans Facebook et même les forums j'y suis venu tard

mais j'ai instagram pourtant ça permet de suivre les "jeunes" de la famille

Oui c'est beau en plus 190 € c'est pas excessif vu les petites quantités qu'il demande à son fournisseur dont on aimerait bien connaître le nom

Vsx avait distribué une nouvelle mouture de Polini custom mais je vois qu'il n'est plus disponible



https://www.solex-motobecane.com/3-gamme-polini/pots-dechappement-polini/pot-dechappement-serpentin--polini-custom-3--gros-volume--pour-mobylette-motobecane-mbk-88-89-51-41-881-av7-av10-avec ...

C'était lequel celui là ?
Celui-ci articulé qui fuyait de partout

La culasse qui va avec

Plus de chose sur instagram effectivement

Intriguant cette marque, et la raison du développement de ce produit dans un pays hors EU donc sans marché porteur
Sur leur site je n'ai rien trouvé
Les oreilles pour serrer le plan de joint de la chambre à eau fait penser à Malossi

CDI et bobine ne font qu'un chez DUCATI c'est assez pratique d'ailleurs

Tu as regardé chez mikuni et keihin j'imagine

Oui c'est mieux avec une peinture complète ça sera top !

La voiture est ABS, je fait rien de plus qu'ouvrir la vis de purge et aspirer

Je le fais le plus souvent avec un deuxième opérateur c'est la méthode la plus classique et on voit exactement ce qu'il sort (couleur du vieux liquide) et des bulles

J'ai aussi un purgeur qui aspire depuis l'étrier, ça se branche sur compresseur, l'avantage c'est que tu est seul l'inconvénient c ...

Oui je l'ai vu celui ci mais hormis le transfert arrière dédoublé la fonderie est différente c'est un 8 ailettes alors que le T3 un 9

Finalement c'est un EUROCILINDRO dans une boîte ATHENA

Il est de bien meilleur qualité qu'un Airsal mais ça il n'y a pas de mal
On est pas au niveau d'un Polini ou Malossi mais vraiment pas loin
Il provient d'Italie je l'ai acheté il y a 15 ans environ ils on pas du le produire longtemps

Il faudrait décortiquer les fiches de données sécurité qui donnent des indications sur la composition pour voir en premier lieu s'il y a beaucoup se différences entre les deux ce que je veux dire par là c'est que bien que Motul soit réputé il y a peut être du marketing derrière les 2 versions

Oui et c'est un paradoxe car je suis en train de monter un moteur avec ce cylindre en vue de passer le contrôle technique

Oui les rails

Bonjour,

Voici un vilebrequin de le belle époque : Lead'Air
De mémoire le modèle s'appelle super compétition
La bielle est très fine et l'état de surface général ressemble à du Chrome

DataMAX a écrit : 29 janv. 2026, 21:25 Quelqu'un a déjà vu une conversion d'un moteur PureToc à courroie d'origine à chaîne ?
Je suis curieux des différents kits disponibles.

https://www.italpassion.fr/stellantis/m ... ne-chaine/

Oui le prix de 2 renault rafale esprit alpine

Ça m'a intéressé de regarder le planning de maintenance : vidange tous les 1000km changement du moteur tout les 5000km !

J'ai changé le carter d'huile au final, la vis de vidange menaçait de lâcher en même temps c'est très con de concevoir une vis M10 avec une ouverture de clé de 21mm
Comme ça fini le problème d'huile non vidangé à chaque vidange (j'ai mesuré 25cl)

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Ça doit être la même équipe ...

J'ai jamais cassé d'échappements, surtout les modèles cités qui sont montés sur une biellette avec silent bloc
A l'inverse des premiers échappement que j'ai eu Ninja, RGD, qui étaient monté rigides et avec des cartouches maintenues avec des rivets qui finissaient par plus rien tenir à force de ...

Ton expandeur sur la dernière photo quand tu le serre ça maintien pas la selle ?

Sinon il y aurait une solution qui serait de serrer avec un collier comme c'est le cas de toute les mob avec une selle classique mais avec ta barre de renfort il n'y a pas la place

RRD a déménagé au Luxembourg ça doit lui permettre de vendre du kit avec les lois locales j'imagine
J'ai commandé plusieures fois chez lui il y a longtemps j'ai toujours tout reçu j'ai du avoir du bol, aujourd'hui ça devrait être pareil
Ses avis Google sont pas mauvais

Vu la différence de prix du e85 ça m'intéresserait une moto qui roule avec ce carburant surtout en ce moment
S'il y a légalisation, l'intérêt sera d'avoir des motos e85 sur le marché de l'occasion avec une modification faite dans les règles, voir peut etre à terme des motos neuves e85