Ventilxp.com

Pour ceux qui ont un allumage electro, ca sera hyper facile, un cdi bridé et hop 50 max. Apres faudra faudrait savoir ce qu'ils font comme controle au niveau du moteur, si volume de chambre par exemple c'est cuit pour les kits, taille du carbu etc (je crois que si le carbu depasse 15mm pour un 50 c'...

Ca relance le débat

Une bonne abération c'est de pouvoir circuler sur la route avec le BSR sans avoir besoin d'avoir le code de la route.

la 2eme c'est 45kmh alors que tout le monde est normalement a 50.

C'est pour ça que pour ma 51, je fais un nouveau moteur plutôt que de modifier l'actuel.

Comme ça j'aurai toujours le moteur d'origine, sous la main en cas de CT ou de vente.

donc si j'ai bien compris, m'a 51 de 1999 qui a roulé 12 ans sans CG et plaque et que j'ai immatriculée en mai 2011 n'aura pas obligation de passer le CT avant Mai 2013 ?

Si c'est la cas j'ai de la chance je serai en gros cube d'ici là

Non ma chaine n'est pas neuve mais recente tout de meme (mai 2011) Mon bras n'est pas tordu, ca le faisair aussi avec mon ancienne couronne autant qu'avec la neuve. Donc a mon avis rastaf a trouver le probleme, ca doit venir de mon pignon de merde... Reponse mercredi surement quand je l'aurai changé.

j'arrive vraiment pas a savoir si c'est aligné, même avec ça.. Pour l'alignement pignon couronne : je crois qu'il est bon, j'ai rien changé, j'ai juste démonté remonté la roue arrière et j'ai serrer mes tendeurs en vissant autant des deux cotés. Mais ma transmission est toujours un peu bruyante, bie...

Vérifie que la joue mobile glisse bien sur le canon du vario

Salut ! j'ai constater mon alignement. vu de derrière ma poulie est trop a droite et mon moteur aussi. Problème : je ne peux pas plus décaler ma poulie vers la gauche, sinon elle empiète sur la gorge du circlip et je ne pourrai plus le mettre. Ça veut dire qu'il faut que je décale ma roue arrière ve...

Ok je te remercie

Je sens que je vais avoir un bon week d'alignement, ca va bien m'occupé !!

(vu de face mon moteur est completement decalé sur le cadre coté poulie, j'ai du ma remonter une entretoise la derniere fois que j'ai deposé le moteur.

Merci rastaf pour ta reponse complete, j'ai un pignon de merde je crois, c'est une poulie alu avec pignon de 103 achetée neuve 25€, d'apres toi mon probleme d'irrégularité de tension vient de mon pignon de merde ? Si c'est le cas, je vais demandé a mon pro peugeot de me degoter un vrai pignon peugeo...

Salut ! Je me pose un question, ma couronne parrait bien alignée au pignon en regardant a l'oeil la chaine vu de derriere le GB arriere... Mais une fois la tension reglée et l'axe serré, ma tension de chaine varie selon la rotation de la roue arriere, en gros je tends correctement la chaine. Je tour...

A 350€ autant rajouter un peu plud et passer le gros cube... Plus libre par la suite.

Si il a bien précisé 103, et qu'il est pas allé dans un magasin ou le vendeur ne connait strictement rien aux cyclos, le vendeur aurait du lui vendre un carbu 2 temps, car un 103 4 temps j'ai pas encore vu ^^

ca revient carrément moins cher que un carbu 2 temps neuf.

Ou faut voir combien il peut revendre le sien.

Essaye de te le faire reprendre par ton pro, si il t'as pas précisé que c'est un carbu de 4 temps.

Ou mettre les bonnes pieces pour deux temps si j'ai bien compris.

Une deux temps ou quatre temps ?

Dernierement jai essayé 125sx et une 250sxf sur circuit, ca envoit du paté, meme si je prefere la 250 4tps, acceleration plus lineaire c'est plus agreable, mais le bruit du 2 temps et sympa !

Surement connu de pas mal d'entre vous : les Vidéos Moto Journal, Moi perso j'adore je m'en lasse pas, avec cette petite pointe d'humour

http://www.youtube.com/user/MotoJournal

Une qui m'a bien fait rire cet apres midi :

http://www.youtube.com/user/MotoJournal ... kJxXi5xvDY

La c'est plus clair merci !

Je lui ai repondu que je ne faisais pas d'envoi en cote d'ivoire

EDIT : Il m'a répondu : "Ok"

J'arrive toujours pas a comprendre comment fonctionne l'arnaque ?

Vu que je ne compte pas donner le vtt avant d'avoir l'argent dans les mains.

Dans l'autre sens (moi acheteur lui vendeur) je comprends comment il peut m'avoir mais là ???

Ah ouais ok,

Je vais lui repondre pour me marrer.

Merci a vous !

Ps : c'est pas un decathlon ^^

http://www.leboncoin.fr/velos/247323483.htm?ca=7_s

Salut ! Je suis entrain de vendre mon VTT sur LBC, un type m'a contacté par mail, en me disant qu'il etait intéréssé, et qu'il voulait plus de photos. Je lui ai envoyé une quelques photos supplémentaires et il me réponds ça : Bonsoir j'accuse bonne réception de votre mail et je suis d'accord pour fa...

Bin essaye ce que je t'ai dis, c'est rapide et ça coute rien...

Après regarde tes clapets.

Fais le test de mettre du melange directement par le puit de bougie et de demarrer immediatement apres.

Si ca demarre c'est effectivement ta carburation qui plante.

Salut !

J'ai connu cette casse moto aussi à une bourse il y a 8 jours :

http://www.motospieces37.com/

Ils sont sur Tours et ils m'ont dis qu'ils faisaient des colis.

Si tu trouves pas vers chez toi, ça coute rien rien d'appeler.

Ca doit faire un sacré stock !

(Je sors )

Un simple récup cylindre du marché ??

Non, car comme tu vas mettre une clavette ton allumage se callera tout seul.

Je l'ai fais avec ca :



Un peu galere mais ca s'est fait.... Me reste plus que les finitions.

Je me suis acheté une dremel 300 hier, 50€ a casto'. J'ai preparé une paire de carter av10, je mettrai des photos pour la valider car c'est ma premiere prepa... Un peu decu des accéssoires fournis avec la dremel... Enfin j'en acheterai au fur et a mesure mais a 10€ la fraise.... :s Juste un truc mal...

Moi j'aime bien l'odeur c'est sympa,

J'ai vidé 2l de igol propuls, elle sentait le chewingum, et la j'ai de la canadian competition, je connaissais pas cette marque. Meme prix que la igol : 8€ le litre.