Ventilxp.com

Mes excuses a la communauté pour avoir mis le bazar dans la section "montrer votre mob" (sujet sans titre x2), j'officialise ma candidature au boulet d'or 2014 !

Ok, si je comprend bien, au bout d'un certain temps, il me faudra demonté la culasse pour voir s'il y a des impacts sur le piston et la chambre de combustion.

Merci flucky, je comprend que quelques degrés de plus ne ferais pas de mal, mais reprendre une bande de squish avec des moyens limités c'est pas évident.

Cependant, un squish plat représente t'il un danger pour le moteur.

Bonjour a tous,

mon fil d'étain de relevé de squich n'est ni en pointe, ni en pointe inversé, mais parfaitement parallèle sur toute la bande de squich (mesuré au pied a coulisse digital au début et a la fin), d'ou ma question titre, squich inversé ou pas ?

Merci pour vos avis.

Un petit coup de pouce a mon pote Lolo qui vend une machine sympa.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

Une chose est sure, ces bestioles ca cours pas les rues !

un axe long mbk peut-il convenir ?

Faut-il un axe de poulie spécifique, pour monter une poulie embrayage doppler ?

Ok merci je visualise déjà mieux le systême, donc le cone va sortir par en dessous et le tube par dessus ?

Ca a l'air plus facile de lui taper sur la gueule vers le bas que de le tirer par le haut, pense tu qu'il soit possible de faire sortir le tube par le dessous du cadre ?

Merci pour toutes ces réponses constructives. J'ai un cadre coupé de magnum 89 (pas le racing hein !) sur lequel je compte prélever le fameux tube, il y a une tige d'environ 20 cm qui ce visse sur la cîme du tube, quelqu'un a t'il des détails sur ce type de montage ? Es-ce un montage a tube arrondie...

Donc, je voudrais savoir s'il est possible de monter un tube de selle sur un cadre d' xr ?

Merci a tous.

V1NC3N7 a écrit :J'ai ressorti la voiture radiocommandée de mon père. Il n'y a pas touché depuis plus de 25 ans. Aujourd'hui sur Ebay il y a des enchères à 1400$

C'est quoi comme modèle ?

Rastaf' a écrit :Désolé, j'ai vu ton poste et oublié d'y répondre

Pour la peine, tu me récitera 2 "paters" et 3 "je vous salut Marie".

V1NC3N7 a écrit :Jamais eu de problème d'usure

Tu a l'air de parler en connaissance de cause, merci pour ton retour.

Patron un petit noir, a cette heure ci faut bien ça.

Je voudrais savoir ci les couronnes 60 dents (jantes grimeca mbk) vendu a la "bec" sont de bonne qualité?

Vendu 2 fois moins chères que partout ailleurs, cela me fait douter.

Qu'en pensez vous ?

55speed a écrit :Pour ta vogue si tu a le temps tu devrait la vendre en pièce, tu en tirerai surement plus d'argent

Entièrement d'accord .

Il est d'enfer ce vogue, il mériterait une présentation dans la section "montrez votre mob" .

Je suis ta prépa depuis le début, tu a l'air de bien bosser, je suis ton post avec intérêt, très instructif !

J'ai hate de voir tourner le bestiau, ta future vidéo sera la bienvenue.

GOOD JOB !

Quel type d'admission, et quels cylindres sont adaptable sur tes carters ?

Belle balade Rastaf, a tout les coups tu es passer chez moi (Ispagnac), il est également possible que l'on ce soit croisé (semi-remorque QU*ZAC), si tu repasse dans le coin n'hésite pas j'ai de la bière au frais.

Oui tu parle de la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) flottante mise en place par le gouvernement Jospin mais aussitôt abolie par le gouvernement Raffarin ...

Sympa ces 500, le 650 SV peut il rentrer dans cette catégorie de machine ?

Es ce que le 650 SV est une bonne moto ?

Aujourd'hui les gens pleurent (et moi le premier) parce que politiquement le peuple n'a aucun pouvoir à part choisir la couleur de la laisse... Trop fort, ta phrase me rappelle un slogan tagué sur un mur près de chez moi ! Ce slogan dit la chose suivante : " Voter, c'est choisir sa marque de v...

Préfecture de la Lozère :

_ numéro de cadre .
_ pièce d'identité .
_ justificatif de domicile .

Et zou, 2 cartes grises en 45 minutes chrono !!!

Il s'agit peut être d'un fake, mais je trouve l'analyse (le sous-titrage) plus que pertinente !

Joli travail !

Quel est ton diamètre d'admission ?

Niveau longueur de clapets, la cote est identique a celle d'époque ?

Autant pour moi Matrhack, je pensais au Peugeot XP6, ca m'apprendra a être précis !

Et ben j'avais tout faux, je pensais qu'il s'agissait de la traduction "mettre un vent a un peugeot XP", ou ventilé de XP.

Peugeot XP > cacaboite a la mode au début des années 2000 !

C'est marrant les analogies que l'on peut faire parfois.

J'ai chercher mais je n'ai pas trouvé (chuis peut être miro) . Dans la section galerie, je verrais bien une catégorie mob d'origine (ou presque !), ce serais bien pratique pour les restaurateurs de mob, pouvoir mater les kits déco ou les pièces spécifiques d'époque, coool ! :D Voilà c'était juste un...

Bon sang ! de loin on dirait vraiment du peugeot !

PFFF ! toutes les combines sont bonnes pour berné le chalan .