Ventilxp.com

Pour ta vogue si tu a le temps tu devrait la vendre en pièce, tu en tirerai surement plus d'argent

Entièrement d'accord .

vendre mon petit bébé, réglé comme une horloge suisse, en pièces détachées, juste pour en tirer quelques € de plus?

MAIS QUEL SACRILEGE!!! :icon_pale:

J'ai tout de même ...

bon, j'en profite pour faire ma pub,
pots ULTRA-RARES à vendre, SAUVEZ-LES!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/299139280.htm

ma collec de gicleurs, de quoi regler du solex d'origine au dragmob:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/299030953.htm

ouai je l'adore, et même à 850€ ça me faire mal au c*l de la vendre, surtout sachant la fortune et le temps investi pour en arriver là!

si j'étais resté en france, j'y aurais installé un frein à disque de gros cube sur le train avant (enfin c'est tomahawk moped qui s'en serait chargé!)

si je dois ...

je vends mon brelon,
il est à sauver des mains d'un ado qui va me la passer à la meuleuse!!!
http://www.leboncoin.fr/motos/298466428.htm

un ninja G1 neuf!!!
http://annonces.ebay.fr/viewad/pot-echa ... _nkw%3D103

année model 1987?
1957 au mieux...

trop typée années 80, je la trouve plutot horrible...

Ah ouai, c'est le 1er model de 103 racing,
vraiment rarissime, surtout dans cet état!
les 103 racing ont été peu vendues, et de plus vieillissent très mal,
avec une selle souvent déchirée, tassée, et des plastiques
qui se ternissent et qui sont souvent rayés ou fendus...

bref, une bonne petite mob ...

elle à l'air neuve sur la photo!
la ville ou région de mise en vente ne sont même pas cités, un oubli?

Je suis globalement très désagréablement surpris de la qualité des pièces pour mob

De même pour moi! avec mon oeil "adulte" je trouve que toutes
ces pieces de mobs sont vraiment des gadgets!

Il faut vraiment taper dans le haut de gamme pour avoir quelque
chose de finalement très standard ...

oui effectivement, j'avais oublié cette histoire de démultiplication! :oops:

maintenant sur mobcustom, beaucoup se plaignaient (à l'epoque) des roulements
de la poulie d'embrayage doppler, qui rendaient l'âme rapidement,
donc je ne suis pas trop surpris...

niveau lubrification c'était au poil ...

ça marche tellement bien que je peux rouler à mon régime maxi,
soit 11500 tours minute, cages à aiguilles de la poulie d'embrayage
prévues pour 12000 tours minute maxi = roulements morts! :cry:

il n'ont tenus que 20km à ce rythme...
va falloir que je me trouve de la très bonne cage à aiguille ...

oui c'est vrai, d'autant que j'ai une dremel,
mais je suis allé à la facilité...
un rapide calcul de la superficie de la fente,
traduite en 2 superficies rondes, et hop! on perce!

bon, j'ai un peu égratigné la peinture au passage...

2 trous au foret de 10 et c'est joué!

si tu as toujours ton systeme de debrayage du mode poussette
sur ta cloche, ta poulie d'embrayage d'origine doit etre equilibrée,
si tu l'as retiré ou si tu as une poulie d'embrayage doppler ça peut venir de là...
à vérifier aussi:
- l'usure des roulements
- la presence des 3 ressorts (de dureté ...

Hello amis mobeux!

juste un petit message pour vous faire part d'un retour d'expérience!
en effet ma mob vibre comme une folle, et ce depuis plusieurs années,
à tel point qu'il m'est impossible d'atteindre mon nombre de tours maxi tant elle vibre!!!

durant toutes ces années, les vibrations ont ...

Le 9 Fevrier, tomahawk tuning parle de nous sur son blog! :D
http://tomahawktuning.wordpress.com/category/uncategorized/

D'ailleur à la même date, regardez son lien vers une vidéo concernant
le rally mobylette de San Francisco! C'est juste ahurissant!!! :shock:

dans cette video, à 1:48 je ...

En surfant sur google je suis tombé sur ce site:
http://tomahawktuning.wordpress.com/category/uncategorized/

Pas vraiment étonnant, alors que nous délaissons nos bonnes vieilles mob,
les americains, avec des sites comme http://www.mopedarmy.com/
ou des clips comme http://www.dailymotion.com ...

OMFG!!! Un scooter sur ventil!!!

SORTEZ VOS FUSIL,

ARMEZ,

TIREZ DANS LE TAS!!!

j'aime bien son petit look "mob d'origine"

Tiens toi qui parlais de vitesse on voit sur la photo que toute la plage du vario n'est pas utilisée!

Volontaire?

oui c'est parceque je suis réglé trop léger, à l'approche des 90 le moulin
se met à vibrer à mort, et la vitesse n'augmente plus, même en descente!
maintenant je suis réglé plus ...

un petit up pour dire que les courroies thermo soudables de chez fiamag.com
en plus d'être presque gratuites (2€ le mètre) sont très facile à "souder"
et tiennent très bien dans le temps: zero saut de courroie depuis l'installation!
vraiment parfait pour toute installation de pompe à eau mecanique ...

un variateur très grande plage équilibré de manière à s'ouvrir
dans la bonne fourchette de RPM ne serait pas plus simple et efficace?

pourquoi créer des boites 16 vitesses?
les mecs doivent en avoir des crampes au poignet et à la cheville!!!

WTF?!?

Comme elles marchent les pétoires!!!
Et ça c'est du 50cc!?!

Des détails sur ces machines?

JE VEUX LA MEME.

Quelques détails un peu trash (pneus, saute vent, radiateur déporté..) mais sinon plus qu'original....

Une autre Nonoze!!!! :P

cette image n'est pas tirée de mon catalogue, mais d'internet,
elle doit provenir d'un catalogue un peu plus vieux, le mien date de 1988,
mais à la vue de cette 103 ...

103P, dans le genre, j'ai été pris aux jumelles avec la première mob que j'avais restaurée. D'abord la prune, j'y ai pas coupé, mais après j'ai eu droit à quelques compliments comme quoi qu'elle était belle, etc... et ils n'ont rien dit quant à la vitesse atteinte, de quand même 75 kmh. Je crevais ...

WHAT THE HELL IS THIS?!?

[/b]

Un instant, je vais vomir...
Ils étaient hardcore niveau design dans les années 80!
Même la culasse est rouge!!!

Merci Nonoze, je suis très friand de ce type de pub d'époque!
oui c'est un catalogue que j'avais acheté sur ebay il y à quelques années,
car c'est exactement en voyant CETTE pub que mon frangin a mis
une pression d'enfer à mes parents pour avoir une 103 racing!
du coup, quelques années plus tard ...

Pour ce qui est du doppler, je l'avais sur un spx avec kit 50 bidalot,
et pas mal de matosse derriere, la titine tournait très haut dans les tours,
et le moulin semblait vraiment se régaler de ce doppler!!!

Pareil pour mon vogue en malossi 70, il s'accorde parfaitement
avec ma plage de variation ...

On est en hors-sujet total là! :lol:

Pour revenir au coeur du débat, je ne me plains pas de ne faire "que"
90km/h réels, ce qui pour moi est déja grandement suffisant pour me faire plaisir,
d'ailleurs le trio acceleration "façon fusée", silence et 90km/h me vont à merveille,
mais je m'étonne de ...