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J'ai échanger il y a peu de temps mon variateur giraudo qui avait fait une belle chute, contre un superbe rgd titane. J'ai envie de le poster ici car il y en a pas beaucoup qui l'ont, et sur internet on trouve pas grand chose a son sujet :D : http://img148.imageshack.us/img148/1580/variorgdtitanefac...

mobavario a écrit :Moi c'est un simple décathlon 5.2

Il y a plus les trucs réfléchissants sur les jantes.

Le même! et j'en suis très satisfait pour 300 roros!

merci les gars au lieu de recréer un post pour mes réglages, je poste ici: Voila, que je mette lourd ou leger sur mon rgd titane, la mob se lance, pas 0 KM/ H ( réel en plus ^^) Donc j'ai pensé a mon ressort moteur trop dur, car j'ai changer le silent block ressord avant de mettre le rgd titane, et ...

ok merci pour tout!
je crois que je vais me laisser tenter par la bidalot 782!

ok merci les gars
pour les poids ouai je les ai déja donc tant mieux
pour les ressorts, c'est indispensable? ou c'est par précaution?

Salut a tous voila aujourd'hui j'ai recu mon nouveau vario rgd titane, je le met, pas de problème a part du réglage ( elle arrive pas a se lancer, mais pas du tout), juste je trouve que l'embrayage fait un peu dur quand je la pousse, donc je pense qu'il faut une courroie plus longue que ma malossi k...

Vous pouvez mettre des photos de vos montages svp???

Bon du news! J'ai mis des contrepoids, les plus lourds, c'est un peu mieux niveau accélération mais c'est pas comme tout a fait bien. Je m'en contenter car quoi que je mette comme contrepoids, y a toujours une mauvaise gouach: léger= nul moyen = nul lourd = un peu mieux puis la prise direct y a touj...

Ca y est j'ai préféré acheté des contrepoids a la bec'. Par contre y a aucune indications des grammes... m'enfin je vais essayé cet aprem. Si quelqun connait le nombre de grammes des poids malossi de la bec, qu'il me le dise;) y en a de couleur chrome, couleur or et couleur noir

Salut, Niveau préparation : - diagrammes 120/170 - entre 4.5 et 5cc de volume de chambre - calage allumage origine donc 1.3mm - squich entre 1 et 2mm - bas moteur non touché : marche des carters non enlevés Je n'ai plus toutes les taux en tête, je les avais mise sur mbc, mais le forum est en mainte...

V1NC3N7 a écrit :Ben on te l'a dit, si le moteur gueule sans avancer, il faut alourdir...

En ce qui concerne

lourd=pointe
léger=accel

des conneries qui circulaient sur MBC

ah c'est des conneries... Purée!! merci donc je vais allourdir!! et je vous dit ce qu'il en ait;)!

ouai mon carbu est a réglé, et la bougie je change pour une B8 bientot, pour la prépa sinon c'est pierre, le type qui a une 41 a moteur de 51 a kik qui me la prépa, j'ai pas les détails mais si il passe par ici il se fera un plaisir de vous les dire;) mais non je pense pas qu'il l'a raté, il a pris ...

+1 vincentimes... Est ce que le moteur gueule au moins ??? Si tu alleges, que ca gueule, et que t'avances pas c'est trop leger oui ca fait exactement ca, mais je comprend pas trop... Lorsque mon moteur était pas prépa, ca avait une énorme gouache! et dès que le prépa a été mis, ca avancait pas, alo...

Salut a tous! voila hier j'ai réglé mon variateur giraudo sur ma magnum, car ca mettais une plompe a se lancer. Alors j'ai réglé plus léger, ce qui normalement aurait du me donner plus d'accélération, et la ca met encore plus de temps qu'avant a se lancer... Est ce normal? voici ma config: HM prépa,...

merci super astuce! pile au moment ou j'ai ce problème!!