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La température est prise sur la culasse avec une sonde coincée entre deux ailettes, en moyenne j'avais du 130-140°C cette année. https://i.ibb.co/zJwSzS3/20220727-222631.jpg Le segment est en acier chromé, malheureusement tout a été remonté avec un troisième segment neuf donc je n'ai pas plus de pho...

Bonjour tout le monde, voici quelques nouvelles: j'ai monté ajouté à la config un pot MVT SC et viens de monter un DD. Ca fonctionne très bien, dans les 12 400 en charge, mais j'ai quelques interrogations sur l'usure du cylindre qui me parait très rapide : Démontage du cylindre après 500Km de roulag...

Entre 11X64 et 13X64 il y a une différence de démultiplication de 18% Si tu retires 18% de 90KMH cela te donne 74 KMH pour le même régime de rotation, la différence de Vmax est donc explicable par le changement de démultiplication. Reste à savoir pourquoi tu n'arrivais pas à prendre les tours en 11x...

Je comprends pas trop ta question....mais je dois être fatigué... Pour les carters polini les bosses des goujons qui dépassent et gêne l admission peuvent être diminuer comme ça...après on perce... Enfin si c'est ça ta question... Screenshot_20210407-225254_Samsung Internet_compress53.jpgScreenshot...

Donc il faut un SP2 :icon_wink: Du coup j'ai lu le topic de Chabbert59 et vu que ce HM s'exprimerait mieux en carbu 24 et gros carters. Les gros carters vous pensez que ça peut passer avec les Polini sans perdre en section de passage sur les clapets ? (pour éviter d'avoir les transferts qui dépassen...

@david 76 c'est le diamètre d'origine Ø21-22 qui est conforme à la rotule MVT ? ou alors le nouveau diamètre retouché ? @nawsh22 je mesurerais les aires des lumières d'échappement au prochain démontage, si l'aire des lumières est supérieure à la section de passage au niveau de l'échapp c'est bon ou ...

même la fonderie de la sortie a pas l'air ronde forme patatoïde powa par contre c'est pas forcément une bonne idée d'élargir. ça fait quel diamètre là? D'origine il faisait Ø21-22mm et je l'ai élargi au diamètre interne d'un joint cuivre écrasé, c'est à dire Ø23-24mm Vous pensez que je n'aurais pas...

Ci dessous mon échappement stock avant retouche, j'ai juste retiré ce qui dépassait du joint.

Et pour le plaisir, une photo de la prépa des carters d'origine

Bonjour tout le monde, j'ai réussi à finaliser mes réglages carbu et obtenir ce qui semble être une belle couleur de bougie. Lors de mes précédents essais la bougie était trop neuve pour obtenir une couleur définitive, finalement je suis à GP95 - GR45, aiguille W7 deuxième cran en partant du haut, v...

Merci atreju et david 76 pour vos réponses, Donc comme c'est un PHBG le réglage est inversé et je quand je règle la richesse je dois m’arrêter juste avant que le régime augmente car trop pauvre ? A 1.5 tours mon ralenti est stable. Je suis retombé sur des messages de Fluke sur l'ancien forum, à l'ép...

Bonjour tout le monde, j'ai remonté une brêle cette année avec ce que l'on peut encore trouver sur le marché en essayant de faire encore mieux qu'à l'époque :twisted: vos conseils me seront très utiles car j'ai un peu perdu la main depuis le temps... La config : HM mvt G1 s-race avec joint 1mm (squi...