Ventilxp.com

merci pour le liens sa m'aide un peut :)

il faut que tu ai calculé tout ce qu'il faut
:lol:
je calcul quoi et comment ? c'est sa ma question
es-ce qu'il me faut modifier la culasse uniquement et/ou le cylindre, c'est se que je veut savoir pour au moins faire fonctionner le moteur normalement ...

je veux en faire un moteur fiable
j'enlève de ma tête la de 5mm :wink:

si je laisse mon moteur comme sa, j'ai juste a faire usiner la culasse ?
comment on calcul le volume ? je ne trouve pas. peut être sa m’aiderez a mieux comprendre!

j'ai fait des photos au pmh et au pmb

http://img220 ...

et oui sa fait un moment que j'ai plus mis les mains dans ça.
j'espère remonter un moteur bien comme il faut.

quand je parle de rabotage, je veux dire ré surfacer le cylindre.

le squich a t-il un rapport avec le volume de chambre
y aurait pas un tuto (je cherche) ?

merci

bonjour
je voudrais savoir si on peut installer la culasse Polini a la place de la Malossi sur ce kit et sur le rabotage car pour déboucher les lumières arrière il faudrait une cale de 5mm, comment je doit prendre ma mesure pour raboter? j'y gagne quelque chose ?

avec le cylindre positionner ...

aaah!
j'y été passé avec le cousin et mon père
y on bien aimés
surtout le cousin lol

j'y était au alentours de 15h30 - 16h

pas mal, surtout le GT10 haha!

je commence a m'en monter une petite peut être que je le fait l'an prochain
mais là y me faut des crampons (des conseils :oops: )

c'est ...

Il y a beaucoup de course dans la Drôme?
je ne sais pas
mais je peut te dire que le MobRock est à Tulette chaque année !
j'habite à Visan (a peine a une dizaine de kilomètres)

j'avais fait 2 - 3 vidéos qui son sur Youtube

c'est génial :D
quand j'y suis allé j'ai bien gouter la poussière :P ...

salut
voila
chaque année a Tulette dans le 26
la course de mob cross se déroule

cette année c'est le samedi 20 juin

++biz


j'ai mis les vidéos qu'ont avait pris avec Symon (Symon51)
http://www.youtube.com/watch?v=oo9Xe6WS0EY 1er manche
http://www.youtube.com/watch?v=FQnvYqVhAN4 2eme manche

rehausser le cylindre avec 1 ou 2 calle(s)

et raboter d'en haut
pour déboucher les transfert latéraux en plein

mais les diagrammes vont changer
ils seront + haut
sa sera toujours utilisable en patate (j'en veut le + que possible)

Là t'auras des diagrammes type 120/170 (ordre d'idée) donc ...

ok
mais je compte comme Fluke a dit

rehausser le cylindre avec 1 ou 2 calle(s)

et raboter d'en haut
pour déboucher les transfert latéraux en plein

mais les diagrammes vont changer
ils seront + haut
sa sera toujours utilisable en patate (j'en veut le + que possible)

donc je sais pas
j'préfère ...

a ok

je m'en souviendrai la prochaine fois


"Pas grand chose, juste ça : "
mais pas la peine de me le dire d'une façon ironique (du moins c'est comme sa que je perçoit)

Edit by Flucky : Je ne voulais pas être ironique, désolé, juste te faire prendre conscience des dégâts que tu peux faire et ...

j'l'ai pas fais au marteau
j'ai mis les roulement dans les carters
puis le vilo

j'ai mis les 2 carters et avec toutes les visses
j'ai vissée petit a petit en crois


je vois pas ce qu'il pourrait se passer

oula!!!...

j'ai jamais rien dis a propos de ma méthode

j'ai juste dis comment j'ai fais
et pourquoi ce n'été pas bien

oui
mais toi tu devait faire de la Dirt (du cross quoi !! )

sinon sympa

et je le même levier de frein
mais bleu ^^


les pneus ar. doivent pas faire longue route lol
il étaient pas un brins + gros ceux des vidéos ?

sympa

pas mal la Norton replica

Lovecraft62840 a écrit :A mon avis, il n'y a que la cartouche qui vient de chez polini

oui c'est se que je penser



"La plaque TPSI c'est la plaque souder sur le corps du pot car il n'y a n'a pas! "
oui
ou sinon les numéros son frapper


une photo de profile serais bien

je pense au Poppy Gold moi

Symon51 a écrit :Oui ils sont dans le bon sens,
Comment ca, contre les masselotes?

Mes roulements sont bien mis c'est presque certain ca..

le plastique du vilo côté vario (ou alum.)

sinon Rastaf'
moi en remontant mon bm j'avais dabord mit mes roulement dans les carters
et tous c'est passer nikel

lol

si on est exéquo
re pose une question
sinon on va se jamaillé lol

apart Beaurepaire
mais c'est le nom de la rue où il étaient

je vois pas

je connaisaît les 2 preimiers
j'ai chercher
Eugène Haug
?

crée en 1923 ,Charles Benoît avec Abel Bardin

non ,pense pas
un silver label c'est sa http://galerie.competition50cc.info/dis ... =114&pos=3
sa colle pas trop

faudrais pouvoir avoir + de photos....

le carter reste d'origine sur les G3 ,non ?

En fait ça dépend du pot. (et de beaucoup d'autres choses d'ailleurs)
Tu comptes monter quel pot mbk512, ton ninja ?
non
je cherche la frite sur ce coup
je metrais soit le pot serpentin Simonini
ou alor le pot Rgd pompe (2ième génération)
carbu SHA 14/12
vario d'origine ,avec varplus(et varioblock ...

ouai j'ai vu sa a la TV

des vélos de route en "break less" (je sais pas si c'est comme sa que sa s'écrit :oops: )

ils traversent les long rue descendantes de San Francisco
les rideurs en BMX sont souvent sans frein aussi... lol

des fou....
http://www.youtube.com/v/GKkAR4xH4bM&hl=fr&fs=1
oui ...

j'ai les dates des troc moto de Monteux et Velleron

ouai j'ai vu sa a la TV

des vélos de route en "break less" (je sais pas si c'est comme sa que sa s'écrit )

ils traversent les long rue descendantes de San Francisco
les rideurs en BMX sont souvent sans frein aussi... lol

des fou....

y ont du prendre
des modèle de Ramzey
le fabrique de 103 Turc
nan ?

BAk0U a écrit : http://www.leboncoin.fr/vi/22543420.htm?ca=18_s
un modele sortit par motobecane...

celle la a du être fabriquer pour rivaliser avec
le CRX de Peugeot http://motoconfort-au47.wifeo.com/peugeot.php (9ième photo en partant du haut )

aaaaah!!
ok

merci a vous 2

donc en faite on a rajouté 35-40° a l'échap.
donc on ajoute 35-40° au latéraux ?

et on ne touche pas au transfert ar.