Ventilxp.com

Moi je pencherais plus sur un Kenji j'en avais déjà vu, avec ces cartouches.

Je sens que je vais galerer avec mes courroies =D
Merci pour ces vidéos flucky !
On verra bien ce que sa donne !

Datamax, Si tu parle de la piece qu'il y a sur la photos 3 , a mon avis c'est un système fait maison ..

Mais pour le fait de bloqué le moteur .. sa va être très simple .. ^^

105mm pour le RGD de mémoire :wink:

Donc c'est pas bon pour la poulie ?
Mais si je l'alourdi pas trop sa irais je pense.

Flucky , tes perfs donne quoi sur ta AV?
Je pense que ma Sp va être très coupleuse..

voici la config

- Carters Malossi (Je l'es échange contre des Polini ASM ...

Vaut mieux mettre une plus grande couronne qu'un petit pignon.

De toutes façons on ne peut mettre que des pignons de SP sur cette poulie. Sauf à les souder dessus ce qui est n'importe quoi.

Ne pas mettre de vario de plage > 95mm sinon la courroie descend trop dans la poulie qui peut se bloquer en ...

la poulie était pas en vente sur leboncoin ?

Salut, si elle l'était , le mec est de mon lycée.

Pour Data, l'axe rallongé est le même que le doppler ou giraudo.. j'en est commandé un .
La patte qui permet de passé le moteur en fixe c'est la quel tu as des photos ?
Le mec ma dit que le moteur est ...

Salut à tous.
Je vous présente ma nouvelle recru,
Après ma Poulie RGD G3 pour Rcx ,
J'ai obtenu ce que je voulais, j'ai enfin ma Poulie Variatrice RGD pour 103 Sp / mv / mbk51.

Sans plus attendre , les photos .


http://img10.hostingpics.net/pics/74371411052010218.jpg
http://img10.hostingpics ...

En tout cas c'est pas du TTP, la bielle est la même que celle du Conti..
Top Speed Renforcé ? c'est quoi ? tu as des photos ?

Elle est trop longue pour être qu'un simple origine.

Voici les photos plus concrète de la culasse + kit.
http://img5.hostingpics.net/pics/83250929042010071.jpg
http://img5.hostingpics.net/pics/57173429042010072.jpg
http://img5.hostingpics.net/pics/40007029042010075.jpg
http://img5.hostingpics.net/pics/6918529042010076.jpg
http://img5 ...

Ok merci pour ces informations.
Pour le prix je savait pas trop quoi mètre .. alors je la vend pour 35euro port compris.

oui mais je ne vois pas de vis ou autre assurant la fermeture :?:

donc j'en conclus que sa culasse n'est pas démontable, d'ou soudure de la pièce venant fermer la chambre.

On voît bien le volume avec ta photo, 10cl à tout casser :lol:

Edît: c'est quoi ces traces devant ton pouce sur la première ...

Yoh-an a écrit :Je crois que c'est un Tnt.

Un Tnt avec la config qu'il y avait dessus quand j'ai trouvé le moteur sa m'etonnerais..
Pis Tnt il y aurais marqué quelque chose un minimum..

Silver Label , il y a de très grande chance !

Ben la bielle y ressemble fortement , mais après c'est vrai que c'est pas du tout la même chose..

Salut à tous,
Je souhaiterais vous montrez ce vilebrequin qui ressemble fortement au Conti CHR au point de vue de la même Bielle mais aucune inscription n'est gravé dessus.. :(

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=17580820042010080.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id ...

oui, on voit parfaitement la trace où la marque a été effacée, c'est d'ailleurs pour ça que je pense fortement à du zeta, ils utilisaient cette forme ovale avec le lettrage en relief....

pour la culasse, c'est du 46,6, comme leur gros kit à 7 transferts intérieurs qu'on voit sur la glerie....
Ok ...

je viens de percuter :roll: , le cylindre c'est peut être du zeta, comme celui d'alex....

y a rien de marqué sur les côtés du cylindre, niveau extérieur des transferts latéraux ???

la culasse, c'est sûr, il n'y a que simonini qui en ait fait des comme ça....

La culasse a un énorme diamètre ...

Je vous confirme cela demain !
Du Simonini qui rentre au bercail sa fait plaisir !
Demain je prend des photos et je vous dit le diamètre.

Le cylindre aussi est un Simonini ? On dirais trop un Euro .. :shock:
Demain des photos plus précise . vous verrez bien.

Je vient de regardé la galerie , est ...

Salut à tous,
voici ma nouvelle trouvaille.
Un culasse de modèle inconnu . Si quelqu'un est sais d'avantage.
Donc c'est une culasse "Air" Etant donné qu'elle a des ailettes, mais celle-ci possède une faculté de ce refroidire également par eaux !

Le filetage est niquel, aucun impact dans la ...

Biensur que c'est pour scoot , sans doute cylindre Minareli .. Spirit/Rocket MBK...

La replica coûte 69euro sur la bécanerie sans les ports.
Moi je pense que je vais la faire a 55euro port compris..

Oui la culasse comporte 2 impactes dans la chambre de combustion.
Ces culasse valait combien ? =/ j'y connais rien en MBK

Merci pour ces informations Keyz.

Combien pourrais-je la vendre celle-ci ?

Elle est recherché je pense non ? celle-ci ne serais-ce pas une de Bidalot G2 Espoir ?

Salut à tous.
Je possède cette culasse, elle est identique a celle de la photos.
D'après Andy celle-ci serais la G2.

http://img7.hostingpics.net/pics/687989Photo0045.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/693666Photo0046.jpg

Demain je vous fais, de belle photos !
Qu'est-ce qu'elle vaut ? Je ...

Exacte, par contre il faut l'enlever si le mobeur, veut y monté un ressort moteur de type Doppler / Giraudo..

J'ai vraiment hâte de voir cette photos.. Sa m'intrigue..
Sinon très belle pièce.. Moi a part mon Bidalot RP que j'ai vendu j'avais rien en pot..

Il est superbe ! Et ta meule par la même occasion !

Voici des mâchoires neuves :wink:
longueur 4,5 cm par 4mm d'epais pour la partie qui t'intéresse.

http://img638.imageshack.us/img638/7004/dsc00407bp.jpg

un exemple de garniture en bande pré-cintrée , 4mm d'épais pour celle ci .

http://img130.imageshack.us/img130/9668/dsc00411yq.jpg

Je me ...