Ventilxp.com

85mm (bidalot grosse soie oblige ^^)

j'aurai pensé à la forme des masselottes, ou la plaquette d'appui des masselottes, vu que c'est de l'adaptable type axwin, tnt ou lektronis, l'usinage est bien souvent à chier et ça provoque ce genre de soucis compare a un autre origine, si tu en as un, ou demande des photos des divers éléments (ou ...

tenue de route y'a pas de secret, c'est rabaisser le centre de graviter le plus possible, ensuite en virage avoir une fourche et des amortos qui se tassent facilement mais pas trop, et une remonté plus lente (dans le but d'amortir les pulsations des défauts de la route en virage accentué par la pris...

photo bon diou!

et fait une photo du pot seul (pour la galerie déjà) et une photo avec tes autres pot a coté, aligné par rapport a la soudure entre cintre et corps

si tu savais KEYZ.... le pire c'est que dans cet état, sa aurai pas du être ce prix XD
le prix des deux pièces cumulées là c'est encore inférieur à la valeur d'une pièce acheté a un prix normal XD

traditionnel.... mdr

1ère mob, un 103 SPX, passé par tous les styles, origine en rouge, noire, coupé à la nantaise, "racing" j'ai rien gardé, tout est partie à la bène, je suis passé par plusieurs engins (qui n'ont jamais roulé XD) magnum, 41, fx mais finalement j'en reviens à mes 1ers amours: mon promo 103 SP...

le pot en lui même 59,6cm ^^ voilà le pot devant mon chassis pour montrer la taille rikikite et à coté d'un pot ultima gianelli de 51 (j'ai aligné les soudures du cintre pour pouvoir comparer comme il faut) http://www.weplug.com/images_1/thumb_big/8dc0ecf48e6305eace18497c2273602a20090320193346.jpg p...

okay pour la puissance max, c'est ce que j'ai fait mais faudrai vraiment que je prenne une photo du pot là, je te promet c'est vraiment minuscule XD à coté du pot ultima de 51 (déjà bien court quand même...) bah ça fait pot miniature je vais aller prendre une photo après manger pour vous montrer :lo...

tiens, d'ailleurs, j'ai une questions a ceux qui ont déjà conçue des pots maison

quand vous accordez à un certain régime, vous accordez au régime de puissance max, ou de couple max? (moi j'ai fait le mien à 13000tr/min, donc puissance max)

moi perso je suis entrain de faire le mien... et bah dit donc, 13000 tr/min a 193° ça fait archi court quand même, la longueur du pot en est ridicule

ça va être énorme, cette piste je l'adore, elle est superbe!!!

présent!

y'a pas plus fiable pour la vitesse, donc oui

je me doute bien en enlever apporte rien (mis a part peut être équilibrer, mais bon c'est déjà fait d'origine) c'est pour ça que je t'ai dit ça ^^

mais ajout interdit, donc pas le droit

rho qu'est ce qu'il nous a fait le boardy :( bon dans l'esprit, c'est le règlement "production" du TGO, sauf que le carbu est limité a un sha 15 pour le vilo tu colle ce que tu veux, du moment que c'est du commerce (donc pas de racing) et vu que l'ajout de matière est interdit... après sur...

ah oui, mais en faite le règlement a été revue un peu depuis la citation que tu as donné

le bon règlement est celui en page 1, 1er post (enfin normalement si board l'a mis a jour ^^) pas de soucis, normalement y'a pas de contradictions

bah nan, retrait ni ajout, si tu usine les joues tu retire de la matière ou tu en rajoute forcement

pour moi ça marche, en plus je suis pas pressé, j'ai plu de finance en ce moment, donc ça pourrai tomber au poil, on se tiens au jus

okay okay, et un pot d'échappement en 0,8mm avec les plans, et même l'assemblage sous SW2008, ça serai jouable?

hey! bonne idée!

tu fais que de la soudure? pas d'usinage? (parce que sinon j'ai une liste de choses a demander XD)

peut être un jour pour moi! (mais là c'est du long terme )

la brasure ne tiendra jamais, les vibrations vont tout péter, il ira jamais jusqu'à 12000tr je sais que toutes soudures faites à la brasure sur les pots que j'ai vu, on lachées

un découpeur de pommes ou oeuf ou patates, en quartiers?

toutes les masselottes se montent dessus, conti, bidalot, etc...

faut juste voir après niveau poids, ou la forme de la courbe d'appui de la masselotte

sur l'exemple montré par Bakou, c'est du conti

euh ça fait quand même gagner en perf, sinon on s'enmerderai pas a mettre ça sur des moteur de compétition, on resterai d'origine ^^

ça augmente les possibilitées de réglages oui parcontre

pis euh, cylindre de fox c'est 5T pas 3T!

surement un pot maison, sur une base de gianelli le coup d'étaux c'est soit que l'ancien proprio ne voulais pas que quelqu'un ne le réutilise ou alors il c'est fait arrêté par la police et les flics ont demandé la destruction ou autre de ce pot, alors un coup d'étaux et hop direction la bene enfin ç...

clapet pas de pb, tant que c'est en 15

l'allumage doit être d'origine, électro, du peugeot pour le peugeot et du mbk pour du mbk et pas de boitier CDI autres

les réglages de vario sont autorisé, donc tu peut mettre des contrepoids si ça te chante, changer les basculeurs, enlever de la matière dessus etc... mais pas en rajouter

tout comme pour l'embrayage

j'ai tiré du 13*48 en origine full stock, ça m'a permit de faire 82km/h sur plat ^^ (bon fallai patiner façon skate aux feux, mais bon XD) je tenterai le record avec mon promo peut être, j'ai un moteur type prod en rab chez moi (au cas ou le moteur de promo 2 me lâche en compète) le règlement a été ...

hey tout ça c'est en discussion pour le moment, on vous tiens au courant!