Ventilxp.com

Faprili ? Encore une marque de pots dont je n'avais jamais entendu parler :D

Je n'ai trouvé que ceci en Faprili : https://i.skyrock.net/4677/66844677/pics/3059091981_1_3_Qj6JgzPy.jpg

Ça ne colle pas, en tout cas pour ce modèle "Fly". (Seul modèle serpentin 103 faptrili que j'ai pu trouver)

Salut à tous.

Je viens de faire quelques achats, et parmi eux, ce joli pot serpentin chromé neuf :

http://www.pictures-cloud.fr/uploads/01cd5a273f15e109e3af0882c55af66b/thumb-p1030472.jpg-d68be6f151095d731a27c0a35d4e7a17.JPG http://www.pictures-cloud.fr/uploads/01cd5a273f15e109e3af0882c55af66b ...

Bon, ben commande faite hier soir en dernière minute, histoire que ça arrive le plus vite possible :lol:

Finalement, j'ai opté pour le vilo Conti.

Envie d'essayer autre chose que doppler, et effectivement il semble avoir bonne réputation. Puis ... Il a une belle gueule ! 8)

Ah, crotte ! J'avais ...

Encore merci pour tes conseils :wink:


Je passe donc commande ce soir chez la bécanerie; pour pouvoir m'attaquer à ce moulin dès que possible.


Encore une ou deux petites choses :roll:

Le cvf était monté sur un bas moteur av10 origine, vilo tout ce qu'il y a de plus standard, sans masses ...

La gorge fait 2,25 ; quelque chose comme ça (pas facile de mesurer, avec mon pied à coulisse de m....)

En tout cas, non, le segment ne dépasse pas.

Et pour le jeu ? 0,20 c'est bon pour toi ?


Donc, en gros ... J'peux y aller sans souci ? :D

C'est que, bon ! C'est pas tous les jours que je ...

Me V'là de retour de chez MalossiStore :

YESSSS ! Coup de bol incroyable; il leur restait une pochette de joints pour mon p'tit 45,5 CVF ancienne génération :D :D :D

http://www.kirikoo.net/images/2olibandit-1-20100810-202648.jpg


Un TOUT GRAND MERCI à Mr Flucky, qui m'a mis sur la voie du ...

Oh, sorry, autant pour moi :wink:

http://www.la-becanerie.com/accessoires,cylindre-culasse-39-malossi-g2-replica-lc-alu-mbk-51,cylindres,page,zoom,mod,boutique,pieces,7435-103.fr.html


En effet, c'est bien un joint papier pour l'étanchéité de la flotte.

Mais de toute manière, trop de chipôt que ...

Quel est ton équipement ou tes possibilités d'usinages ?

Mon patron possède un tour, mais ça se limite là :roll:

Pour tous les miracles, je connais un excellent tourneur/fraiseur/aléseur/soudeur, ...

J'ai des prix, mais evidemment ... Tu as tout deviné :
Si tu vas voir un tourneur/fraiseur sa ...

Merci pour le lien 103peugeot :wink:

J'ai un peu (beaucoup) peur du prix, pour un seul (ou un petit nombre) de joints de culasse ... Mais l'adresse est toujours bonne à noter, thanks.


Sinon usine une gorge!


Mouais, pour le joint de chambre c'est absolument faisable; en prenant les cotes des ...

Non, le vieux joint est absolument irrécupérable; j'y ai déjà pensé aussi.


Par contre, oui, en dernier recours, c'est vrai que je peux tenter de me dénicher une culasse nouveau modele !

Je trouve ça un peu dommage et encore faut-il trouver, mais si ça peut le sauver :)


Je prie pour que ...

Merci beaucoup flucky !! :D

On m'avait déjà parlé d'eux, mais j'avais finalement perdu le lien et le nom :lol:


D'après leur site, ils n'ont pas (d'ailleurs, pas grand grand chose pour 103 / 51 :? ) mais c'est à 35 bornes de chez moi !
Je vais aller jetter un oeil sur place semaine prochaine ...

Hello.


Me revoici après quelques mois de pause, de retour dans la folie des mob's :)

Je suis en train d'établir la liste des pièces à commander pour ma Magnum racing de 89, et me voilà sur un os ! :cry:


J'ai eu un haut moteur Malossi 45,5 cvf (MHR) liquide avec la mob.

Pour rappel, voici la ...

Je suis du même avis que Yoh-an.


Le premier est un Leovince Top One, il n'y a pas photo.

Le deuxième, bidalot RR

Le troisième Ninja G3 replica biensûr

Quand au quatrième il faudrait comparer à la galerie.

En suivant ton lien vers le post de Cannard, je suis arrivé vers un autre lien; où "quelque part" DataMAX a dit :

Le vrai G1 de compétition est roulé/soudé , le tiens est en tôle embouti

et
Donc en résumé :
NINJA G1 ---> cartouche soudé fixée par rivés
NINJA G1R ---> cartouche fixé par ...

Tu trouves :?:

Autant il ne ressemble pas au G2 master, autant le G2 replica n'a pas la même tronche.

Déjà, la méthode de fabrication n'est pas la même.

Le mien est un roulé-soudé, tandis que le G2 replica est un embouti.

Par contre, la fixation du silencieux est la même. Fixé directement sur ...

Non, en effet


Les formes et les courbes sont plus "linéaires" sur le mien. Le tube de fuite vers la cartouche est plus court, et les fixations des ressorts ne collent pas non plus.

Par contre, sur le dernier pot de ma photo (en début de post),

maintenant j'ai vraiment un doute ... D'après toutes les photos de la galerie, il n'a pas tout à fait la tronche d'un ninja G1 :? Mais ... Qu'est-ce que ça peut être d'autre ?

freddu29 évoque un "master". Mais c'est de quelle marque ...

:lol: Oui, mdrr, j'adore.

T'inquiète, c'est temporaire. Juste le temps d'en avoir marre :wink:


Pour en revenir au pot (quand même), il attend toujours que le beau temps revienne, afin que je puisse terminer le sablage complet + décalaminage.


Par contre, je lui ai trouvé une nouvelle cartouche ...

Je rejoins tout le monde : C'est en effet probablement la prise d'air aux clapets qui causait le phénomène. Le coup classique ...
Parfois c'est même la vielle graisse et crasse qui fait étanchéité :lol:

Par contre tant que tu y es, tu n'ôterais pas ton cylindre tant qu'à faire ?

Histoire de voir ...

Merci "freddu29" Au moins un qui lit tout

"Doppler" europe réplica ? c'est encore différent de l'er1 ?

Bon, ben cette fois que crois que c'est clair et net :wink:

http://www.kirikoo.net/images/2olibandit-20100215-184639.jpg


C'est bel et bien un Doppler ER1.
Sans aucun doute pour 103 sp/mvl, vu que sur le mien les 4 soudures (meulées) de la plaquette doppler se trouvent sur le coté droit.

Sur ...

Master; master ... ça me dit quelque chose, mais c'est de chez qui ça déjà ?
C'est ninja master :?:


Aucun autre avis de connaisseur, pour mon petit nouveau ?

Je voudrais bien être fixé sur son nom, afin de savoir si il vaut la peine d'une bonne cure de jeunesse; rotule et compagnie. Et surtout ...

Ce nom de "yamashi" je ne connaissais pas, mais d'après les photos que j'ai trouvé; pour moi ça ne colle pas trop.

Le corps a relativement les mêmes formes, mais les soudures ne collent pas. Surtout les 2 longues soudures latérales, qui vont vers la cartouche sur le yamashi.


faut poncer pour ...

hmmm mouais, le corps ressemble pas mal. Mais par contre le tube de fuite vers la cartouche est nettement plus long sur le poppy :?


Par contre, ça vient de faire tilt :shock:

Il ressemble quand même vachement à cette version du doppler ER1, non ? http://galerie.competition50cc.info/displayimage ...

Salut à tous.

Voici ma trouvaille du jour :

Un "bête" vieux pot rouillé qui passait sur ebay, que je suis allé chercher aujourd'hui.
Il était monté sur une de ces chôses appellées wallaroo .

Je l'ai acheté en supposant que c'était un giannelli black gun, mais finalement c'est pas ça.
Je l'ai eu ...

Ok ok, je comprens mieux ...

Merci de l'info, je mourrai moins bête


Toujours en attente de new's pour les bourrages (joints SPI )

Alors, personne n'a encore contacté http://www.suspensions-sport.com/ ??

Je viens moi-même de faire l'acquisition d'une fourche "Giraudo" Inversée, suite à un échange ce WE avec KEYZ :wink:

Il lui faudrait un bon entretien, donc nettoyage, huile, et surtout 2 nouveaux bourrages (heuuu joints spy ...

Re.

Wahh, vous croyez que les carters sont conçus pour adapter du racing mbk sur un cadre course prévu initialement pour un moteur pigeot ? :D


En effet, je commence à me dire qu'il serait vraiment cruel de vendre de telles pièces, alors qu'il y a moyen d'en tirer gros. Mon proto 103 rcx course ...

AAh, chez mbk, c'est sur silentblocs d'origine ? Sur tous ?

Je n'en sais rien, je n'ai jamais eu de tobéc et ça a toujours été un côté un peu "obscur" pour moi :oops:
On en voit beaucoup moins en belgique :wink:


Pour le variotop, on peut donc acheter le moyeu neuf en grosse soie, et remonter le ...

ah ! oui d'accord, je comprends mieux.


Donc, pour 100€ tout l'ensemble (toutes les pièces que j'ai citées), j'ai pas vraiment fait une mauvaise affaire ? :lol:


Je pensais que les carters étaient prévus pour mbk, qu'ils supprimaient la fixation par la culasse pour je ne sais quelle raison. Mais ...