Ventilxp.com

A premiere vue ce sont des rivets a frappé/écrasé et surment trempé, méthode utilisé chez nous : tanker(poncer) la tete au plus pret de la surface, percer a 2,5 (des HSS feront l'affaire) au centre puis augmenter les diamètre jusqu’à décrochement de la tète et enfin chassé le corp avec un chasse ...

moi aussi je disais "jamais "^^

t'as une photo de l'electronique dedans ?

Un bon coup de blues pour moi, direction la tireuse.. Barman !

Enfaite le sol est plus bas a l'arriere sur la photo d'ou l'aspet hauteur, j'ai la meme hauteur devant et derriere a peu de chose pres.

je pense pas pouvoir la posé plus, en appuie je boufferais les extension sinon..

Reste a finir......... ce qui se voie pas ^^

Ca avance doucement mais sûrement...



Oui oui je travail dans un bordel, mais ca reste un bordel organisé

toutes mes excuses warg si tu as un acav il est plutôt fiable tu as gardé le système acav??

une petite lame ça ferait certes - origine mais il se verrait beaucoup moins et au pire tu peux toujours le repeindre en noir l'échangeur non??

Oui il est d'origine, un collecteur ligne et aac groupe N ...

Peu importe si Loeb a été aidé par le bitume ou autre, il quand même un sacrée coup de volant quoi qu'on dise.

Quand à ma 205 c'est pour la piste et c'est bien un 2,0 16s

Et voila ca tourne =)

http://youtu.be/mqZnIMtr8R8

Salut les gars, projet sympa oui, de la bonne meca et de l'adaptation, j'aime quoi !

Comme dit flucky moteur increuvable a partir du moment ou tu y prete attention c'est comme ca pour tout !

Pas de puce (si j'y met quelque chose c'est une sybelle) j'ai un bloc fonte 155cv, ca pousse pas mal. J'ai ...

oui c'est un mi16 que je remonte dedans

C'est un bordel organisé en faite ^^

Salut les copains !

Ca fais un moment que j'ai rien poster, et pour cause je suis occupé avec ca :



Basique, deja vu, mais qu'est-ce que je prend mon pied =)

Tchouuuuuu

Salut les loulous !!

hé oui mon gégé le premier arrivé garde une place a l'autre !

moi avec rien ^^

Pour la peinture, yes j'ai vu ca, mais 20€ de port et 20€ la bouteille c'est vraiment cher payé quand même.

Raceland ou pas raceland quand t'es bas c'est dur, faut pas croire qu'avec du KW ou mieux, quand t'es à 4/5cm du sol ça soit plus confortable.

Ba j'ai pas pour habitude de faire frotter les roues sur les trottoirs..

Voila mon dayli, casiment 1000 km par semaine.
Un projet German look qui se finalise sans excès.

Golf 3 GT TDI 90 :
- toit ouvrant panoramique de twingo (électrique)
- jante porsche c2 avec flanc tendu
- BAR AV et AR
- EGR supprimé
- combiné filté raceland

A finir :
- ciel de toit du au toit ...

J'ai trouver mon bonheur, interrupteur decapotage

golf mais c'est de l'adaptation

vitre electrique j'y ai pensé mais je suis restreint niveau dimension.

Je m'adresse a mes amis de l’électronique, je recherche un endroit ou acheter un interrupteur 3 position a bascule (remise en position centrale automatique) c'est pour un toit ouvrant, pour du 12V.
Et des plus petit qu'il soit... j'ai 15x20 mm de dispo (largeur x longueur)

Edit :
http://www.conrad ...

Pour faire quasiment 1000 bornes par semaines, oui ça augmente et oui je le sent passer... et pourtant je roule en Golf 3 TDI 90 avec une moyenne à 5.5/6l (merci le régulateur)

Meme si c'est à minuit, je vous souhaite à tous de passer un joyeux noel

Pour l'histoire du temps de reaction, j'avais mal suivie, oublie ca.

Le truc c'est que c'est a toi de connaitre la température du cylindre (et pas de l'eau) à laquel correspond les 40° de l'eau. Une fois ca déterminer, tu choisie ton thermocontact, qui arrive un relais qui lui meme alimente ton ...

Ho que oui cette embuscade mon gégé on va s'en souvenir !!

Rhoooooooooooo

Heu le moulin tourne mais pas rond donc les run je doute ^^