Ventilxp.com

Bonjour,
Il y en a marre de ces pots longs qui cassent juste avant le silencieux, les doppler, giannelli.. Quelqu'un sait quels pots sont les plus solides ?
Merci

fabrications récentes les pots que tu as cassé?

j'ai cassé un seul pot, sur piste.
avec un montage correcte, sans point dur. Apres, il faut voir la tete du renfort de silencieux, et voir aussi en combien de temps ça casse !

J'ai jamais cassé d'échappements, surtout les modèles cités qui sont montés sur une biellette avec silent bloc
A l'inverse des premiers échappement que j'ai eu Ninja, RGD, qui étaient monté rigides et avec des cartouches maintenues avec des rivets qui finissaient par plus rien tenir à force de changer la laine de roche

Quelle motorisation ? Les gros kit avec des pistons bien lourds qui vibrent ses morts, ça peut te flinguer les pots vitesse grand V

Oui, j'ai un kit 65cc, je sais ça vibre, le dernier pot cassé un street cup, il a fait 400km, j'avais même mis de la chambre à air autour du bras oscillant et l'accroche du pot afin d'atténuer les vibrations, mais bon.. Ça a pas servi à grand chose

Oui ça vibre, mais il y a des solutions pour ça.
Une assez radicale, l'équilibrage du vilo en rapport avec le poids du piston.
Pas toujours accessible à tout le monde, mais vraiment le top (attention quand-même, il y a plusieurs méthodes)
L'autre plus accessible, un peu du bricolage mais fonctionne pas mal. Alléger le piston au max sans risquer de le fragiliser
Braceletti a fait un sujet là dessus.
Ça peut aider à arranger les choses

yasuni, stage6, doppler street cup, les 3 sortent de l'usine Yasuni. ce qui me gêne sur leur renfort surtout c'est qu'il ne va pas jusqu'à la platine qui supporte le silencieux