Ventilxp.com

Hello,
Certains s'en souviennent peut-être, il y a quelques mois j'avais développé un filtre à air pour mon 15 SHA.
Aujourd'hui je me suis mit en tête d'en vendre et j'aimerais bien votre avis sur la faisabilité du truc.

• Points positifs :
• Gain de performance moteur
• Volume sonore réduit
• Filtration nettement améliorée (entre les grilles et une mousse il n'y a pas photo)
• Pas d'équivalent sur le marché, il y a bien des filtres mousse mais aucun ne propose de venturi comme le mien
• Prix réduit, je vise les 10-12€ livraison comprise
• Conservation du starter d’origine

• Points négatifs :
• Pas de données chiffrées pour la performance et le bruit
• Plus encombrant que le filtre d'origine, ça passe sur une vogue mais qu'en est-il des autres modèles (bras long ou les mbk)

Je pense avoir listé tout ce qui me vient en tête pour l'instant. Le paquet serait livré avec tout dedans : le filtre complet, la mousse et une notice. J'ai pensé que ça pouvait être un projet intéressant a mon âge. De plus la popularité du carbu de 15 SHA me fait penser que cela pourrait servir à d'autres que moi.

Donc concrètement avant de me lancer la dedans, j'aimerai quelques avis. Je me suis dit que les personnes ici en auraient un constructif

Je joint quelques photos du modèle pour ceux que ça intéresse.
Il y a également plus d'infos sur la pièce, son fonctionnement et son développement ici.

je ne vois pas sur ta coupe . conserves tu le starter ?
c est une bonne idée de devellopement , car le filtre a air du sha est une vraie bouse .
la team bitecouto parlait sur un autre poste du montage du filtre a air du gurtner 14 ( 103 spx ? ) qui etait efficace niveau bruit .

Oui je conserve le starter, c’est d’ailleurs un des avantages. Je vais le rajouter sur la liste merci

je sais pas si ça peut t interersser mais ce vendeur commercialise un venturi pour sha . dons son annonce , il y a des courbes moteur avec et sans venturi .

https://www.scootertuning.ch/Venturi-tu ... anguage=fr

Si ça passe avec un starter à tirette (sha 16/16), ça m'intéresse grandement cette affaire
Je m'étais pris un filtre de spx, gurtner 14, mais faut retoucher un peu la fixation (et je n'y ai vu ni grille ni mousse ).

Joli projet

sur le gurtner de 103 spx la grille et la mousse est independante de la boite a air . l ensemble s integre a l entree du carbu et se fixe a celui ci par une vis . cette filtration est daube . avec le temps et les hydrocarbures , les mousse se desagrege et rentre dans le moteur ...
les 2 carbus que j ai , les mousses ont fini pareil , pourtant l un deux n a pas du tourner plus de 1000 km.
ça m interesse aussi son filtre , a voir si il rentre dans le cadre d un spx

paul3364 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 10:21 je sais pas si ça peut t interersser mais ce vendeur commercialise un venturi pour sha . dons son annonce , il y a des courbes moteur avec et sans venturi .

https://www.scootertuning.ch/Venturi-tu ... anguage=fr

Super intéressant ça ! Je ne l'avais pas vu, on voit bien que le système fonctionne bien.

mesta208 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 10:25 Si ça passe avec un starter à tirette (sha 16/16), ça m'intéresse grandement cette affaire
Je m'étais pris un filtre de spx, gurtner 14, mais faut retoucher un peu la fixation (et je n'y ai vu ni grille ni mousse ).

Joli projet

En tout cas sur mon 15/15 ça passe avec le starter comme ça :

paul3364 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 11:04 ça m interesse aussi son filtre , a voir si il rentre dans le cadre d un spx

Ca passe sur vogue et les cadres sont similaires il me semble à cet endroit. Donc c'est possible.

Si jamais ça vous intéresse vraiment hésitez pas a me MP.

le defaut que je donne a la boite a air d origine du gurtner , c est que je pense qu elle bute sur la poutre du cadre lorsque le moteur monte et empecherai la fermeture complete du vario .
je serai curieux de voir ton filtre sur un gurtner .

je me demande si ça ne sera pas interessant pour limiter le bruit de monter des evants comme sur le filtre gurtner .

mesta208 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 10:25 Si ça passe avec un starter à tirette (sha 16/16), ça m'intéresse grandement cette affaire
Je m'étais pris un filtre de spx, gurtner 14, mais faut retoucher un peu la fixation (et je n'y ai vu ni grille ni mousse ).

Joli projet

question bete , mais est ce que le venturi d un 15 ne sera pas plus petit que d un 16 ? ça risque de brider l entreee d air , non ?

paul3364 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 18:41 le defaut que je donne a la boite a air d origine du gurtner , c est que je pense qu elle bute sur la poutre du cadre lorsque le moteur monte et empecherai la fermeture complete du vario .
je serai curieux de voir ton filtre sur un gurtner .

je me demande si ça ne sera pas interessant pour limiter le bruit de monter des evants comme sur le filtre gurtner .

Tu aurais une photo de cette fameuse boite gurtner ?

paul3364 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 18:45 question bete , mais est ce que le venturi d un 15 ne sera pas plus petit que d un 16 ? ça risque de brider l entreee d air , non ?

Probablement, cependant l'avantage de faire entièrement les pièces moi-même c'est que je peux facilement faire une version en diam. 16 si c'est un soucis.

voila un lien ou on la voir sur 3 angles :
https://bixess.com/fr/filtre-a-air-peug ... -d12g-ga14 .

oui c est vrai , tu peux modeliser un diametre 16 au lieu de 15 .

Bien vu le venturi en 16 Paul

Pour le starter, ça doit pas changer grand-chose, je ferai une photo pour comparer, mais pour moi ça passe je pense.

.....sans vouloir "casser" ton coup, des filtres à air/venturi pour SHA en impression 3d, tu en trouves un paquet gratuitement. chacun est le meilleur, bien entendu.
C'est l'avantage et l'inconvénient de l'impression 3d: chacun voit midi à sa porte.
Pour le venturi "suisse", cela ressemble énormément aux simulations de "feu" Riritrep sur Solex&Co.
Pour une implantation de ton filtre derrière un cache latéral de 51: je ne sais pas si cela se passe: j'ai des gros doutes. Le mieux est de partir sur un filtre genre sha 14/12 avec plus d'évents: tu es sur que cela se passe sous le cache latéral et cela fait moins de bruit.
Si tu veux supprimer les caches latéraux: autant partir sur ce que Riritrep avait fait
Sinon: belles représentations 3D

le concept de jriegel est interessant car il integre le venturi a une boite a air .
vu la daube qu est le filtre a air d origine du sha et le tarif evalué pour l instant de son concepteur , l achat de cette boite a air est interessant surtout pour ceux qui n ont pas d imprimante 3d .
c est vrai qu avec cette forme la boite a air risque d empecher le montage du carter lateral . mais je preche la paroisse sainte 103
le carbu sha est monté sur des petites configs . le projet de jriegel m a l air plus adapté a ces petits moteurs qu une boite a air style karting .
en tout cas la boite a air de riritrep a l air vraiment top !
je pense toujours que l ajout d events sur ta boite a air reduirait le bruit .

paul3364 a écrit : ↑sam. 09 avr. 2022 - 19:53 voila un lien ou on la voir sur 3 angles :
https://bixess.com/fr/filtre-a-air-peug ... -d12g-ga14 .

oui c est vrai , tu peux modeliser un diametre 16 au lieu de 15 .

Nickel merci

louprider a écrit : ↑lun. 11 avr. 2022 - 8:08 .....sans vouloir "casser" ton coup, des filtres à air/venturi pour SHA en impression 3d, tu en trouves un paquet gratuitement. chacun est le meilleur, bien entendu.
C'est l'avantage et l'inconvénient de l'impression 3d: chacun voit midi à sa porte.
Pour le venturi "suisse", cela ressemble énormément aux simulations de "feu" Riritrep sur Solex&Co.
Pour une implantation de ton filtre derrière un cache latéral de 51: je ne sais pas si cela se passe: j'ai des gros doutes. Le mieux est de partir sur un filtre genre sha 14/12 avec plus d'évents: tu es sur que cela se passe sous le cache latéral et cela fait moins de bruit.
Si tu veux supprimer les caches latéraux: autant partir sur ce que Riritrep avait fait
Sinon: belles représentations 3D

Bien sur, je partage ton point de vue. Cependant tout le monde n'a pas une imprimante chez soit. Donc en effet on trouve plein de modèles plus ou moins bien sur internet, mais qu'en est-il de la réalisation ? Moi j'aimerai proposer un truc simple, "plug and play" qui concile un venturi, une mousse en gardant le starter d'origine dans un volume assez réduit tout de même. Le but n'est pas vraiment la performance, tout ceux qui la cherchent sont déjà passé sur un phbg au minimum. Mais cela permet quand même d'améliorer ce petit sha que beaucoup de gens semblent apprécier pour pas trop cher.
Il est vrai que sur 51 la question reste ouverte, mais une autre version peut être envisagée. Celle-ci ayant été réalisée pour ma vogue. Donc je pense que ce produit pourrait avoir un marché parmi la quantité de personnes ayant ce carbu sur leur mob, tu ne pense pas

paul3364 a écrit : ↑lun. 11 avr. 2022 - 10:12 vu la daube qu est le filtre a air d origine du sha et le tarif evalué pour l instant de son concepteur , l achat de cette boite a
le carbu sha est monté sur des petites configs . le projet de jriegel m a l air plus adapté a ces petits moteurs qu une boite a air style karting .

C'est justement le but !

paul3364 a écrit : ↑lun. 11 avr. 2022 - 10:12 je pense toujours que l ajout d events sur ta boite a air reduirait le bruit .

C'est certain. Cependant l'encombrement étant déjà un soucis, avec des évents ça serait certainement pire

tout le monde n'a pas d'imprimante chez soi, mais il peut y avoir FabLab, ou connaissance,etc....
J'ai déjà modélisé un filtre genre SHA 14/12 avec évents. Il a déjà été testé: moins de bruits, perf au moins équivalentes à filtre SHA libéré .

louprider a écrit : ↑lun. 11 avr. 2022 - 12:16 tout le monde n'a pas d'imprimante chez soi, mais il peut y avoir FabLab, ou connaissance,etc....
J'ai déjà modélisé un filtre genre SHA 14/12 avec évents. Il a déjà été testé: moins de bruits, perf au moins équivalentes à filtre SHA libéré .

Bien sur, il y a toujours une alternative mais acheter un truc déjà fait et prêt à être monté c'est le plus simple. Sympa ton filtre
Niveau perf, pour référence entre le filtre d'origine sha avec seulement 3 grilles et mon filtre à moi. J'avais gagné 5km/h et j'avais du enrichir de 6 point

c'est à peu près cela, niveau perf et réglage carbu.

par curiosité , combien de temps mettez vous pour modeliser ce genre de pieces ?

Bonjour jriegel,

Je motive ton projet car je suis très intéressé si ce venturi filtre sha peut se monter sur mes 103 sp ou mv avec leur encombrant bras oscillant long.

Je t'encourage fortement car c'est un beau projet au plan bien fait

Moi aussi je suis intéressé, si ton projet se fait (ce que je te souhaite), je t'en achèterai un.

Actuellement mon SHA 16 sera monté avec un cornet, mais je suis curieux d'essayer ton filtre venturisé plus tard.