fourche foral inversée .
- mesta208
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Re: fourche foral inversée .
Pour la w20, j'attends quand-même de tester avant d'être affirmatif, mais ça pourrait être pas mal oui.
Sans oublier que je fais peut-être une erreur en assimilant la sae30 à de la w30, même si il me semble que c'est juste.
Cela-dit, à température égale, on la sent quand même bien plus visqueuse que la 10w40.
Bon,je vais quand-même pas tester l'huile de chaîne de tronçonneuse hein
Heureusement que j'ai du spi d'avance, je risque d'en exploser un ou deux avec mes essais à la con
*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
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- Jef
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Re: fourche foral inversée .
À l'époque, certains mettaient de la 747 comme huile (d'amortisseur de mémoire) donc plus rien ne m'etonne xD
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: fourche foral inversée .
A part le côté historique d'utiliser les pièces qui nous faisais rêver gamin. Elle n'a pas vraiment d'intérêt particulier.
La raison serait de la vendre et de partir sur une fourche avec 2 hydrauliques et a clapet
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La vie commence à 14 000 tours/min
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Re: fourche foral inversée .
la raison serait de prendre une fastace akx08rcp
après je conçois tout à fait le fait de vouloir le vintage, éviter que ça fasse trop récent !
après je conçois tout à fait le fait de vouloir le vintage, éviter que ça fasse trop récent !
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Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: fourche foral inversée .
Je suis d'accord, aucun intérêt, sauf mon rêve de gosse. Ma fourche nsr est bien mieux foutue par exemple, et probablement plus efficace. Mais bon, ça me fait plaiz, c'est l'essentiel
Je viens de me fabriquer une petite platine d'adaptation pour l'étrier rpm et disque 220mm, et ça tombe bien.
Coup de bol, le seul taraud potable qu'il me restait était un m8...
Il faut que j'achète des vis par contre. En ce moment là peinture sèche au four, je n'avais que de la haute température en noir. Ce sera toujours mieux que de l'acier brut.
J'ai pris du 10mm, je pense que ça devrait tenir.
Œuvre d'art signée du maître
Je viens de me fabriquer une petite platine d'adaptation pour l'étrier rpm et disque 220mm, et ça tombe bien.
Coup de bol, le seul taraud potable qu'il me restait était un m8...
Il faut que j'achète des vis par contre. En ce moment là peinture sèche au four, je n'avais que de la haute température en noir. Ce sera toujours mieux que de l'acier brut.
J'ai pris du 10mm, je pense que ça devrait tenir.
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*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
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Re: fourche foral inversée .
c'est vrai ce que tu dis XD
la petite platine qui va bien
dis l'apéro a duré ce midi pour que tu fasses une faute à ton pseudo ? on dirait que tu as hésité sur l'orthographe ^^ xp
vache vous êtes encore en crocs en Dordogne !?
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Re: fourche foral inversée .
c'est en partie à partir de ça qu'on peut juger si le mec est fiable ou pas ^^
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Re: fourche foral inversée .
Hahaha
Y a pas à chier, les crocks à la maison c'est le top, sauf l'hiver quand il y a de la boue
Je suis repassé plusieurs fois avec le feutre, j'ai la tremblante et en plus j'ai une écriture de toubib, j'y peux rien
Y a pas à chier, les crocks à la maison c'est le top, sauf l'hiver quand il y a de la boue
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*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
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- mesta208
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Re: fourche foral inversée .
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