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Je me lance dans la peinture d'une 102 que j'ai récupérée en vue de la restaurer, j'ai déjà tout préparé pour la peinture.
Le problème étant les températures froides et humides actuellement, je ne pourrais que peindre au pinceau en intérieur théorique.
J'ai compresseur et pistolet, si je chauffe mon garage à 20°C avec un poele pétrole, je peux peindre dedans et avoir un bon rendu?

20/25° ça devrait être bon.

20°C OK

En dessous, risque de condensation et de récupérer une peinture matifiée.

Merci pour les conseils.
Le garage est exigu donc il va chauffer assez vite avec le poele a pétrole, je devrais etre à 20° et 65% d'humidité. correct.
Par contre j'ai un peu peur qu'avec la peinture pulvérisée + la flamme du poele à pétrole = BOOOOOMMM ... A pu bibi
Je vais ouvrir une trappe pour aérer et mettre le poele à l'opposé

Sinon il me reste le systeme D de peindre au pinceau dans le salon au dessus d'un carton mais le résultat......?

Deja fait...
Plusieurs fois.

Quand on s'applique, avec des pinceaux de qualité qui ne perdent pas leurs poils, ca donne un résultat tres correct.
Il faut que la peinture et le vernis utilisés tirent correctement.

On peignait par demi-cadre à l'époque --> on retournait toutes les 24h.
La jonction entre les deux cotés se faisaient sur l'arrete du reservoir, et en dessous au niveau de la béquille centrale, et ca ne se voit pas...

Ca donne une peinture plus costaud qu'à la bombe !!!
Perso ce serait à refaire je pense que pour 100€ je ferais epoxifier mes cadres... Au moins là t'es tranquille.

Un mec qui fait de l'epoxy pour pas cher, c'est la poule aux oeufs d'or ...

Pour la température on peut peindre "frais" mais faut coller un radian dessus, si la pièce complète est à 20° aucun soucis ...

Peinture au pinceau je maîtrise pas, mais la technique de rastaf me parait pas absurde (même si je suis un partisan du pétard pour le vernis ...)

Bon rastaf, tu m'as convaincu, c'était trop short le garage et j'avais pas envie d'attendre avril, je me suis lancé:

avant:


après:


Je suis content du résultat et encore la prochaine fois je prendrais un meilleur pinceau, j'ai perdu des poils!

Ca sent la mort dans le salon, je vais me faire tuer ce soir par la dame


la sprido:


selfie:

atreju (kris) a écrit : Ca sent la mort dans le salon, je vais me faire tuer ce soir par la dame

C'est ca qu'est bon !

Moi ca avait ralé un peu pour l'odeur, mais ca a surtout gueulé quand une fois tout remonté j'ai démarré dans le salon, avec pour objectif de faire un burn sur le carrelage pour décorer...

Rastaf' a écrit :

atreju (kris) a écrit : Ca sent la mort dans le salon, je vais me faire tuer ce soir par la dame

C'est ca qu'est bon !

Moi ca avait ralé un peu pour l'odeur, mais ca a surtout gueulé quand une fois tout remonté j'ai démarré dans le salon, avec pour objectif de faire un burn sur le carrelage pour décorer...

Enfin là c'est chercher les emmerdes
Un coup à finir avec sa valise sur le trottoir !!!!!!!

Je vois pas pourquoi...
Un burn noir, sur un carrelage blanc... Y a des branques qui vendent ca des millions en appelant ca de l'art...! Faut juste etre célèbre et tout le monde se met à aduler l'oeuvre !

Perso je trouve que dans un salon, un cuir noir posé en vrac dans un fauteuil, avec un bandana rouge, une mob garée au milieu, avec un burn juste derrière,... Ben ca a de la gueule comme déco ! Mais bon...

"Faire n'importe quoi en espérant que les autres trouvent ca génial, c'est bon quand on est célèbre... Pour vous c'est trop tot !"

C'est vrai que ca a de la gueule, je suis en train de la remonter, ca donne presque envie de la laisser en expo

Le thermolaquage c'est moins cher qu'on le crois d'après mes recherches. J'en dirais plus après recherches pour mon châssis quabd il sera là

Je confirme...
Un de mes frère a fait epoxyfier un réservoir et 2 gardes-boue... Ca lui a couté 80€ et franchement le boulot est top, ca rend bien, et pour le reservoir ca ne bouge pas avec l'essence...

Voila pour clore? le sujet, je vous mets le lien sur la restauration de ma 102 NMR qui m'aura pris environ 3 semaines, le temps de récupérer les pièces manquantes et la peinture et de faire le boulot.
Je n'ai pas touché au moteur à part décalaminage complet et remise en état de l'allumage (il n'y avait pas d'étincelles)
Ca va donc se trainer à 45, ce n'était pas le but d'en faire un avion surtout avec frein à patins!:lol:

http://www.cyclo-bb-et-cie.com/t8476-Pe ... 02-nmr.htm