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salutà tous, alors petit problème simple et compliqué à la fois, mauvais serrage du vario, acceleration et grrrrrrrrrr (usinage de la cannelure par mon vario polini speed) que faire??
y a t-il des vario qui sont entrainé differement??
merci de vois reponse!!!

Hum essaye de mettre une / des rondelles et de serrer Fort la rotation sera transmise par la vis. mais bon c'est pas top :s

oé, c'est sur, si j'aurais besoin de ma mob demain, je serrerais à fond en espérant que ca tienne, mais bon j'aimerais faire mieu, j'ai pensé à goupillé tout le vario, souder (lol bon ca on laisse de coté) pour avoir un truc qui tiens la route, car si la cannelure à lacher...
j'avais lu une fois qu'il y avait des vario qui n'utilisait pas la cannelure, mais comment sont-il entrainé alor?? avis à ceux qui on des vario comme ceux là.
merci pour ta reponse

ces varios sont entraînés par le simple fait d'être serrés, et mon vario de sp (qui est sur roulement pourtant) tiens comme ça (je l'ai mis en prise, vu que j'ai une poulie d'embrayage) et ça bouge pas d'un poil

je pense que tu as pas trop besoin de te tracasser, tu sers assez fort et si tu as tu mets du frein-filet ça risque rien

lol, ben je vais essayer alors merci!!

je suppose que tu parles d'une machine style SPX/RCX ?

si oui, comme le disait cannard, tu sers simplement, pas trop mais quand meme pour que ça tienne. c'est comme ça que tiens l'ER-3 sur les vilos d'SPX/RCX ..

je vais essayer ce soir, mais la difference, entre une doppler et le polini qui est "de mm structure que l'origine" c'est que toute les pièces sont indépendante.
je vous tiens au courant, merci!!!

c bon, ca fonctionne, an fait y avait encore un autre facteur qui a fait que ma cannelure lache, la cloche d'allumage c'est aussi desserer, alor bon, si y a plus rien de serré c normal^^

c'est pas parce que l'allumage est dévissé que le vario doit se dévisser

par contre si tu vas au bahut avec regardes si tu as pas un c*n qui fait mumuse à te dévisser vario et allumage (ça m'ai arrivé )